Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)
Вот выкладываю фотки своего отчасти реанимированного саважа
Кстати, была проблема, при работающей серве газа/тормоза было невозможно нормально поворачивать, рулевая серва периодически просто дергалась. Уменьшение максимальных контрольных точек движения серв не помогало.
В борту стояли аккумы АА дешевые Camelion, Nexcell на 2700 Mah
Почитал ЗДЕСЬ
Купил Varta professional 2700 - проблема вроде бы пропала. Может кому пригодится.
Фотаг нивидна 😉
Фотаг нивидна 😉
кстати у меня тоже не видно фоток
Исправлено)
там всего 6 фоток? или половину не показывает?
Ох зря я себя ругал)Получилось оооочень крепко и хорошо.Руками пытался разорвать-даже трещина не пошла.Все целиком и осталось.Ну еще и выпилы сделал.
вот тут rcopen.com/files/4f5904c099707300779d3bc8 что торчит около защиты рпмовской? топливная трубка? О_О
Всего 6, первый раз выкладываю)
А я корпус титаном клеил. Изнутри в несколько слоев.
В борту стояли аккумы АА дешевые Camelion, Nexcell на 2700 Mah
Почитал ЗДЕСЬ
Купил Varta professional 2700 - проблема вроде бы пропала. Может кому пригодится.
Мой совет-поставь горку 5ти баночную 😉
вот тут forum.rcdesign.ru/attachment....8&d=1331233984 что торчит около защиты рпмовской? топливная трубка? О_О
+1 Зачем?
Похоже на сброс топлива от бака одели, чтобы не пачкал шаську…
вот тут rcopen.com/files/4f5904c099707300779d3bc8 что торчит около защиты рпмовской? топливная трубка? О_О
Это сливная трубка от бака, если топливо разлил, стекает.
Это сливная трубка от бака, если топливо разлил, стекает.
Елки! Я то думаю, зачем это надо… Сейчас тоже трубку нацеплю 😃
[QUOTE=Gigabyte;3204039]Мой совет-поставь горку 5ти баночную 😉
Ну если сервы будут замечены за кривляниями с новыми аккумами, тогда остается только горку покупать.
Только идет как-то странно, почему сразу вниз не пустили ее???..
Только идет как-то странно, почему сразу вниз не пустили ее???..
А там больше никак, пластина цельная, без дырок, только в обход
Вот заштопал, потом клеем капнул на веревку-веревка теперь как камень твердая
Я имел ввиду вот так сделать:
Обрезать, чтобы не расходился в углах;
Поначалу мало обрезал, и сверху разошлось (защита при перевороте доставала до кузова, сейчас нет):
По-другому закрепил топливный фильтр:
PS: ИМХО, место для фильтра идеальное, отпишусь потом, что да как 😃 Андрей, если фильтр тут себя будет хорошо чувствовать, фотку можно будет добавить в ФАК 😉
почему-же… отверстие под слив идет сквозное…
почему-же… отверстие под слив идет сквозное…
Не, у меня под этим сливным отверстием в баке цельная пластина стоит, толстая такая, с ребрами охлаждения - не стоковая. Так вот в ней отверстий нет, поэтому там было только два варианта: либо около тормозных дисков (что не есть гуд) трубку прокидывать либо мой вариант.
Не, у меня под этим сливным отверстием в баке цельная пластина стоит, толстая такая, с ребрами охлаждения - не стоковая. Так вот в ней отверстий нет, поэтому там было только два варианта: либо около тормозных дисков (что не есть гуд) трубку прокидывать либо мой вариант.
Тоже сейчас поставил, пусть будет. Правда трудно одевается…
Я один не понимаю о каком сливе идет речь? 😦
Я один не понимаю о каком сливе идет речь? 😦
Снимаешь бак, со стороны иглы низких оборотов есть угол, внутри него пусто, снизу есть такая трубка (часть бака). На нее топливную трубку одеваешь, и вниз пускаешь. Вроде понятно объяснил 😃
Эпоксидка сохнет:)Надо еще сделать края аккуратнее!
fotki.yandex.ru/users/s-a-v163/view/410626/
fotki.yandex.ru/users/s-a-v163/view/410627/
