E-SAVAGE)

а аот интересно этот вал усилинный есть. типа титанового что ли. от других тюнинг контор или типа дьюте от хпи

Vitamin:

Так наглядней?

прежде чем утверждать, что кто-то не прав, надо доказать обратное…

Да, так нагляднее. Тогда не пойму с чего бы вдруг посылка такой тяжелой стала, почти 3 кг О_о.

Вот что осталось от привода заднего правого колеса после безобидного прыжка))) Вот и всеми хваленый Саваж)))

Добрый вечер всем , вопрос такой , что заливать в диффы , ну то есть там где сателиты стоят понятно что силикон , а вот в коробку где установлен весь дифф в сборе , туда что нибудь надо заливать ?

В дифференциал можно залить силикон, но обязательно со смазкой (литол шрус). На редуктор намазать тонкий слой смазки, много мазать не надо-все равно лишнее раскидает по корпусу. Главное отрегулировать пару редуктора и будед гуд.

Stasich:

Вот что осталось от привода заднего правого колеса после безобидного прыжка))) Вот и всеми хваленый Саваж)))

У меня точно так же было, нагрузки большие метал устает, явно привод не новый был.

Вопрос. Какой приговор аккумулятору NiMh 1600mAh, если он при тренировке на Turnegy Accucel 6 (аналог IMAX6) с 5-ю циклами показал примерно следующее.
Разряд - (Р), Заряд - (З)

(Р) - 200, (З) - 600
(Р) - 450, (З) - 500
(Р) - 500, (З) - 1200
(Р) - 900, (З) - 1100
(Р) - 900, (З) - 400

Т.е. вообще хаотичное поведение? Труп? Или что-то не так с зарядкой самой?

какое время между циклами и какой ток заряда?

eto oznachaet, nujno vibrosit NiMH i kupit LiFe

Заряд 0,8А, разряд 0,8А до 5,5вольт (стандартный бортовой акк на 5 банок)
Время между ними чисто на автомате. Специально сразу ставил 5 циклов на ночь. Утром такие результаты.

E32:

eto oznachaet, nujno vibrosit NiMH i kupit LiFe

так можно сказать и о новых никелях,но в запас держать можно

E32:

eto oznachaet, nujno vibrosit NiMH i kupit LiFe

Да вот думаю. Что лучше. Парочку новых NiMh купить или один LiFe ведь по цене так и получится.

Сразу ремарка, этот акк пережил разрядку до 1 вольта на все банки =)))) НУ учился я на новой заряднике умном. Не все еще знал.

в настройках поставь перерыв минут 30ть и попробуй пару циклов, я уверен будет лучше.

Хм. Ща поставлю на ночь на 3 цикла.

Malekula:

Да вот думаю. Что лучше. Парочку новых NiMh купить или один LiFe ведь по цене так и получится.

Сразу ремарка, этот акк пережил разрядку до 1 вольта на все банки =)))) НУ учился я на новой заряднике умном. Не все еще знал.

Лучше один LiFe, а старый никель оставь в запас.

Malekula:

Заряд 0,8А, разряд 0,8А до 5,5вольт (стандартный бортовой акк на 5 банок)
Время между ними чисто на автомате. Специально сразу ставил 5 циклов на ночь. Утром такие результаты.

Да кстати, разрядка до 5,5 v маловата, я бы разредил до 0,8 v на банку.

Это ж смерть для них…минимум 0,9 на банку
Дальше уже усе вроде как…

По инструкции минимум 0,9 на банку.Я разряжал до 0,8 v мне помогло, он же не новый и хуже уму не станет

Подскажите, хочу по максимуму уменьшить скорость и увеличить тягу, какой колокол со спуром поставить можно

13/52

диня:

Подскажите, хочу по максимуму уменьшить скорость и увеличить тягу, какой колокол со спуром поставить можно

Детей на санках катать чтоль собрался???

Rc зима и санки

=))))

диня:

явно привод не новый был.

4 месяца приводу, как и самому саважу))) Какой ресурс у приводов на саваже в среднем?

Malekula:

Детей на санках катать чтоль собрался???

Можно и детей в парке покатать, а можно и по горам полазить.

Stasich:

4 месяца приводу, как и самому саважу))) Какой ресурс у приводов на саваже в среднем?

Смотря сколько кататься и как, У меня чаще ломаются, но всегда ломаются старые, новые никогда не ломал.