Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)

AndyE

Ну так что было-то? Интересно же.

Sana

Нееее, наврал я, не разобрался нифига, первый раз всё нормально было, щас уже нет, в общем если колесо покрутить у саважа то на этом же мосту должно другое колесо в обратку крутиться так? у меня же одно крутишь-другое крутится, другое крутишь, то не крутится…опять лезть в диф, все шпильку у меня закручены, привод передаёт назад

МОТОРИСТ

саиелиты у тебя развалились. или оси сателлитов сломало

Sana

Они все в норме, хотите фотки сделаю, я уже всю голову сломал, что может быть

Fastkn1fe
Sana:

Они все в норме, хотите фотки сделаю, я уже всю голову сломал, что может быть

тебе объяснили что под полуосями идут металические вставки которые скрепляют чашку и полуось, одна из них сломалась!

Павел095
alnite:

немножко утопил сегодня своего саважика

пойду смотреть, чего как

если герметизацию делал то все нормуль должно быть ,я своего нечаянно в бочку закатил 200 литровую , закопанную в ровень с землей , достал снял фильтр , выжал завел , дал поработать минут 10 , до сих пор гоняю

y619yy

Ну могёт быть и гидроудар… Сморя как филтор пропитан)))

AndyE

Япона мама)))) Года не прошло))))

Ublon92

Ждём coversion kit аля, обычный savage to savage XL octane, да ещё и за сто баксов =)

МОТОРИСТ

что то цена не радужная. и на офф сайте информации не нашел.

Fastkn1fe
МОТОРИСТ:

что то цена не радужная. и на офф сайте информации не нашел.

да да, на офф сайте инфы 0, будем надеяться что правда и то что будет конверсия)

МОТОРИСТ

цена конверсии 6000 руб. и два дня работы.))) я сделал свой бензо саваж и рад как бегемот

AndyE

А нахрена вам конверсия? Там от классического саважа остались рожки да ножки. Мосты да коробка… Ну и радиобокс. Все остальное железо будет другое.

Daiver

Как по мне так мотор там будет ненадежный, т.к. при таком скромном объеме в стоке там и пол-кобылы не будет, значит будет форсирован по самые помидоры. Плюс - по одному аморту на колесо, что не хорошо, т.к. масса то вырастет.

МОТОРИСТ

сдается мне что вот эти www.osengines.com/engines-hel...915/index.html ребята не остались без участными в создании мотора ДЛЯ ХПИ уж очень последовательность выхода настораживает , сначала 2 бензиныча , а тут и саваж подоспел.

yarick

Тут есть - типа про март разговор вроде.
Обратите внимание на третью фотку со стороны выхлопа - очень похоже опять на пластик с 3d принтера на выхлопной трубке изогнутой.

А не думаете, что HPI пытается теперь хоть как-то влезть в рынок после начала продаж Лося? Ведь не факт что они довели саважа, просто попытка тормознуть тех, кто ждал и не дождался от HPI и решился уже на Лося. А тут бац и опять анонс )))) и цена ниже Лося.

МОТОРИСТ

www.osengines.com/engines-heli/…/index.html вертолетный ОС на 15куб почти 3 лошади ( КИТАЙСКИХ ПОПУГАЕВ )

к сравнению : в начале своего проэкта по переделке саважа на бензо тягу , у меня был вот такой мотор banned link . учитывая мощность в 2.2 л.с. саваж с ним еле ползал . после установки газонокосилки с мощностью меньше лошади монстр просто ожил. про форсирование своего мотора я промолчу т.к. это последняя переделка . так что не нужно верить в л.с. особенно модельных моторов.

как сказал . Г.Форд " лошадиные силы продают машины , а крутящий момент выигрывает гонки "