Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)
а под сылкой написать что это не реклама ? Вроде в правилах это есть.
😁 перечитайте на досуге. Цитата из Правил
Здесь не рассматриваются объяснения «это не реклама». Модераторам виднее, что здесь считается рекламой, а что нет.
В Курилке пару раз обсуждалось
rcopen.com/forum/f6/topic205514
rcopen.com/forum/f6/topic308045
Так чего , тоже под конверс возмете?
Зачем? В нем нет ничего нового для конверсии, интересен именно бензиновый движок (нитра никогда не нравилась).
Воздушный фильтр у этого октана жесть как неудачно установлен - дерьмо из под переднего колеса будет прямиком на него лететь
А в чём смысл такой трубы? Ни на одном сайте по моделям такая конструкция трубы не обсуждается… Дизайн и звук?
А что эту конструкцию обсуждать то, труба как труба? И какие еще характеристики нужны при замене стокового глушителя? Звук приятный и дизайн интересный. Да можно конечно заморочиться и поставить спортивных глушитель, который должен немного мощность увеличить, ну тогда и настройка мотора должна быть очень точной, а в итоге для чего это нужно на саваже?
Всем доброго времени суток!
Помогите решить проблему плиз. На savage xl уже не первый раз ломает шестеренки в коробке, и в основном это третья передача, у меня нсть такое подозрение, что это происходит по причине того что кпп переключает неверно скорости, с первой и похоже по звуку что соазу на третью. Думаю что косяк за мной в неверной настройке переключения второй передачи. Читал инстрокцыю и немного не понял что там имеется ввиду, затяните на 3 1/4 оборота - это на 3 оборота или же 3 раза по 1/4 оборота? А третью вообще на 5 оборотов?
Это на три с четвертью оборота.
Это на три с четвертью оборота.
То есть делаю 3 полных оборота и плюс еще 1/4 ?
Всем привет проблема такая, поменял кулаки сцепления с пружинами, и теперь двигатель перестал тянуть будто оборотов мало, может пружинки жесткие, пробовал всяко настраивать толку ноль, двиг HPI F4.6
Привет. Какие кулачки? И уверены ли Вы что правильно установили их на маховик?
Всем привет!
Вчера столкнулся с таким траблом установил новые кулачки сцепления, тефлон.
после 3х баков заметил что плохо схватывает сцепление померил температуру на колоколе - 234гр, нормально ли это?
может они тупо плавятся, когда должны схватывать?
Скорее всего кулачки расплавились, слишьком сильно перегрели. Колокол вентилируемый? Схватывать должены хорошо и сразу при повышении оборотов.
Скорее всего кулачки расплавились, слишьком сильно перегрели. Колокол вентилируемый? Схватывать должены хорошо и сразу при повышении оборотов.
колокол 18 вент ХД, спур металл 47, может под такую пару обязательно алюм кулаки и у кого сколько на колоколе при покатушках в паре металл\металл (колокол\спур)?
первых три бака и схватывало отлично.
Да вот как раз наоборот, все бывалые советуют тефлон. Я себе поставил алюминиевые с регулировкой веса. И работает отлично, и грязи никакой нет, в отличие от тефлона. В Вашем случае либо катались по труднопроходимой поверхности, которая увеличивает нагрузку и износ сцепления, либо очень тяжелые колеса, которые дают тот же результат.
Кулачки алюминевые по другому их не поставить, сцепление осталось от мта4 s50
Я себе поставил алюминиевые с регулировкой веса. И работает отлично, и грязи никакой нет, в отличие от тефлона.
Может в этом и заключается суть…
…гонял и правда по сильной пересеченке, с большими перепадами высот, короче по оврагу)))
заказал такие www.xmodels.ru/catalog/47/2157/ нихт рекламен, может поможет
Я брал эти www.xmodels.ru/catalog/47/2194/ . Пока доволен.
Кулачки алюминевые по другому их не поставить, сцепление осталось от мта4 s50
С чего такое мнение что не поставить? Они как то отличаются от обычных?
Я брал эти www.xmodels.ru/catalog/47/2194/ . Пока доволен.
С чего такое мнение что не поставить? Они как то отличаются от обычных?
У них одна сторона ровная а на другой выемка под пружины
И ехал в любую гору а щас еле из канавы выезжает, из большой вообще вытаскивать приходится, такое ощущение будто не тянет
У них одна сторона ровная а на другой выемка под пружины
думаю имеется ввиду расположение по оси, по моему должны по часовой стрелке стоять
как тут rcmotors.ru/…/watermarked - Подетальная схема двиг…
думаю имеется ввиду расположение по оси, по моему должны по часовой стрелке стоять
А разжиматься должны ппротив часовой стрелки, если смотреть на сцепление
А колокол какой стоит? Опишите более подробно при каких условиях катаете? Может тоже перегреваете? Модель сразу трогается или только на высоких оборотах?
вот такие башмаки
Трогается сразу но не разгоняется нормально, колеса вывешиваю вроде норм, колокол на 21 а спур не помню