Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)
а что сним будет, он после полимеризации превращается в селиконовую резинку, и спокойно удаляется
слушайте ну я что то совсем в ступоре… крутил уже целиком всю резьбу прошел от полностью закрученной до полностью открученной… когда сам язычек вываливается… все равно не переключается на вторую… я прям не знаю уже что это может быть… мож было что у кого похожее? ну я имею ввиду про включение второй передачи…
может тупо оборотов не хватает, движок настроен? какая передатка ? движок новый или уже умирает ?
Niroz А сечас внимательно посмотри на выступ внутри шестерни второй передачи, за который долже цепляться язычёк, он целый или пропиленный?
да я на нем отьездил всего баков 15… там внутри все целое… вот и удивляюсь…
движок настроен… да дело то в общем то и не в кол-ве оборотов получается… я где то от полностью закрученого винтика откручивал где то по 1\4 - 1\3 оборота вплоть до того что он от туда при переворачивании на бок сам вываливался…ну и после каждого отворачивания до максимума дрыгатель раскручивал на ходу… все равно ни как… единственное что мне теперь кажется может быть что не срывает обгонку, хотя по идее если она заблокирована будет а язычек вылетит то коробка в блок встанет?.. в общем вообще просто не знаю что это может быть… какие мысли?
я думаю надо подъехать в ближайшее скопление моделистов, и покажут и расскажут
Если считаешь что проблема в обгонке, покатай тележку руками туда-сюда. При движении назад должен крутиться пур, а при движении вперёд не должен.
Вопрос счастливым обладателям приемника с телеметрией spectrum 3300t. Как установить датчик температуры, который в комплекте к dx3s. Проблема в том, что если ставить передатчик в штатное место, то длинны провода термодатчика просто не хватает. хелп!
ps savage x 4.6
Вопрос счастливым обладателям приемника с телеметрией spectrum 3300t. Как установить датчик температуры, который в комплекте к dx3s. Проблема в том, что если ставить передатчик в штатное место, то длинны провода термодатчика просто не хватает. хелп!
ps savage x 4.6
Либо спаять либо купить удлинитель.
Как вариант - просто нарастить имеющийся провод.
У меня на XL тоже не дотянулся.
Пришли сервочки кто то их здесь ставил. Как отзывы? На вид очень добротно сделаны.
Но как мне показалось медленноваты. А может и действительно показалось.
А они на стандартные качалки саважа налазют?
качалки от футабы кажется подходят на 25 зубов
не заметил что медленные, работают вроде нормально.
качалки от футабы кажется подходят на 25 зубов
Немного не понял …
А стандартные качалки которые сейчас на саваже стоят, оденутся на эти сервы?
так откудаж я знаю какие у вас СТАНДАРТНЫЕ ??? у меня разные стоят в зависимости от серв, и качалки 23, 24 и 25 зубов типа тоже стандартные
Немного не понял …
А стандартные качалки которые сейчас на саваже стоят, оденутся на эти сервы?
Ну к примеру на газ/тормоз обычная качалка от серв не подойдет т.к. там она специфическая. На руле не помню качалка обычная или нет.
Вот и интересно эта специфическая оденется на серву или нет.
Да всё там оденется. Родные саважевские качалки все на 25 зубов.
надо пояснить человеку что качалки отличаются не только формой и длиной рычага а ещ и посадочным местом, с N ым количеством зубов
Не осилил всю тему, плз не пинайте за вопрос:
Мне предлагают Саваж 25 б/у - он вроде снят с производства? вообще стоит ли рассматривать? сильно ли он отличается от новых саважей? Не слишком стара модель? (сейчас трагга ДВС x1 crt, с калилками знаком и даж вродь получается правильно настраивать)
Снят. Не стоит. Сильно.
наивный вопрос - а почему?)
Ну во первых он снат с производства =) Во вторых, он древний, следовательно ходовка очень прилично поношена. Очень не удобные булсхеды, пластиковые корпуса дифферов, неудобный радиобокс, рулевая на втулках (конечно ели бывший владелец не подсуетился и не поставил подши). Двиг, если родной, то миортвый. Либо компрессии вообще 0, либо компресии есть немного, но он полюбому ржавый внутрях. Сам юзал БУшный саваж, ух он из меня денег вытянул… Саважку надо брать с новья. либо XL, либо 4.6, либо Х SS…
Всем доброго времени суток.
Готовлюсь вступить в ряды.
Прочитал ВСЕ 107 страниц темы. И еще много смежных тем.
С классом машины определился. С типом тоже.
Требуется совет общественности.
И так требуется:
Саваж ДВС
Предполагаемые условия эксплуатации:
- Машина приобретается для “хобби”. Выгул предполагается во дворе, в лесу, в поле, на небольших асфальтовых пятачках. Иногда на местных покатушках в компании. В соревнованиях машина участвовать не будет. Т.е. скорость не особо важна.
- Машина будет эксплуатироваться редко. Сначала раз в неделю, потом наверное еще реже. Человек я семейный, на хобби времени нету.
- Основной пилот - малоопытный. Так же к управлению будут допущены несовершеннолетние. Поэтому лишняя моща ни к чему…
Дополнительные требования:
- Крайне желательно на старте влезть в бюджет 20тр. Больше можно, но нежелательно. Последующие вложения не беспокоят. Критичен стартовый взнос.
(тем более что первый месяц машина сначала будет на обкатке, потом “учеба”, ездить будет медленно, мало и без экстрима). Соответственно стоковой апы, сервов и проч. для начала хватит. - Хотелось бы конечно “сегодня”.
Из вышеуказанных исходных данных сделал для себя вывод, что 4.6 мне без надобности. Зачем платить за то, что использоваться не будет. Посему желаю 3.5
Однако чтобы не налететь на подводные камни - прошу подсказать про 3.5:
- Не снята ли эта модель с производства? И не планируется ли ее с производства снимать?
- Ремонтопригодность? Все ли детали доступны в Москве (ну или основные проблемные)? Есть ли возможность детали по мере выхода из строя заменять на более прочные?
- Сильно ли 3.5 отличается от Х? Подходят ли детали от Х и наоборот?
- Можно ли в будущем заменить двигатель на 4.6?
По поводу приобретения…
- Есть ли смысл сток 3.5 заказывать из-за бугра? Реальная ли будет экономия? И сколько времени займет?
- На башне две цены - Retail и Tower Low Price. Отличаются в полтора раза. За какую реально продают?
- Сколько примерно надо накинуть сверху (таможня, почта и т.д.)?
- Сколько по времени ждать аппарат?
Пока все, спасибо за ответы.