Traxxas Summit 5610
кулаки полностью подходят. передние рычаги надо подрезать со стороны блокировки дифа. задние встают и так, но база уменьшится на 20мм.
в теме все это есть
Вопрос в том, правильно ли я понимаю место поломки и причину. Если это при, скажем, приземлении- рычаги уходят в максимальное верхнее положение, и нижние рычаги начинают разжимать половинки булок, как тут выразились про устриц, и из за этого они ломаются- то тибон это 100% решение этой проблемы. А алюминиевые накладки дадут еще большую прочность, хотя, возможно, тибона будет уже достаточно.
Это я описывал один из возможных вариантов поломки, говоря о накладках которые сделал garaje .
чотко-саммиты:
Подскажите, серебристай саммит на фотках, что за колеса такие маленькие?
Тяги переделывались, или только колеса?
Подскажите, серебристай саммит на фотках, что за колеса такие маленькие?
Тяги переделывались, или только колеса?
LT версия - traxxas.com/forums/showthread.php?8972699-Scaled-U…
Берется двсный Traxxas Slayer pro (шорт на базе ревы) и скручивается вся подвеска. (рычаги, карданы (спокойно пилятся из саммитовских, тяги рулевой и пушродов) Колеса от Слеша на 14 хексе 😃
В Москве можно переделать в e-слеер за 5000.
что за колеса такие маленькие?
Тяги переделывались, или только колеса?
Если по детально делать то:
Рычаги
5934X
5933X
5932X
5931X
Пушроады
2x 5918
Рокера (progressive 2) 90-Т
5358
Можно оставить наши 120-Т
Рулевые тяги
2x 5939
Карданы (центральная часть)
2x 5456
Вилка (чашка) карданов к дифам
2х 5458X
Вилка (чашка) карданов к кулакам
2х 5453
Оси
2х 5454
Крестовины карданов
2х 5452
Карданы можно и наши укоротить, Саммитовские попрочнее…
Как правильно написали на траксасфоруме: “Колеса по вкусу” (хекс 14, до 2,2)
Грубо говоря это попытка сделать аналог новинки Telluride 😃 Только больше, с блокировками и с понижайкой 😃
Неужели на стоке все ездят?
ну и почему бы и нет , я как кузовщик с 15 летним стажем могу сказать что они спроектированы и сделаны давольно таки добротно . и пластик этот очень хороший и широко пременяетса в авто 1\1
Вот какую вещицу нашёл hobbystart.ru/item.php?id=3510 ,интересно, этой штукой рычаги и кузов укрепить можно?
а мне этот пикапчик нравитса
Вот какую вещицу нашёл hobbystart.ru/item.php?id=3510 ,интересно, этой штукой рычаги и кузов укрепить можно?
если из крбона сделать полностью всю броню и по технологии , то я думаю вашему саммиту сносу не будет. а от этой толку небудет
К примеру если ею деку проклеить… это толк даст или нет? Описания не нашёл к этой заплатке, кроме того, что она самоклеющаяся.
Берется двсный Traxxas Slayer pro (шорт на базе ревы) и скручивается вся подвеска. (рычаги, карданы (спокойно пилятся из саммитовских, тяги рулевой и пушродов) Колеса от Слеша на 14 хексе
В Москве можно переделать в e-слеер за 5000.
Делал… клиренс блин отрицательный становится, ложится на пузо на любой веточке.
hobbystart.ru/item.php?id=12052 интересное описание у этого пластика!? он еще армирован стекловолокном. из него можно детали деать
интересное описание у этого пластика!?
Тут хоть что-то сказано. Хотя тоже не много, но для ремонта лексана я думаю вполне подойдёт.
Тут он вроде пропитан, а про ту заплатку не понятно… пропитана она или нет и что она представляет.
Меня заинтересовала эта заплатка следующем: Похожим материалом оклеивают пенопластовые детали и при застывании получаются полноценные и прочные детали. В производстве Ламборджини есть такие детали. Так вот меня и заинтересовало, это тот же материал… если да, то это оч крутая штука. Правда у них даже размер куска не указан.
Народ как вам??
Нечто подобное уже выкладывали, а может и то же самое. Вопрос первый и главный - зачем это надо? Добавить узел для ремонта? А практического смысла нет!
это оч крутая штука
да, и цена ка у сбитого боинга . можно купить карбон и эпоксидку в перемешку со стекломатом " твори нехочу".
можно купить карбон и эпоксидку в перемешку со стекломатом " твори нехочу".
Это понятно, я именно про эту вещицу говорил, а так, то много вариантов есть.
Народ как вам?
Если заниматься подобным, то актуальнее поставить центробежную муфту между коробкой и задним мостом. При резком старте сначала передок тянет, а потом задний мост подключается и машину не будет “козлить”, но это актуально больше для Ревы, для Саммита придётся делать блокировку подобного фрикциона ибо в режиме ползуна задний привод просто не подключится.