Traxxas Summit 5610

aheart82
Иван_TRX:

Прикольно. Замутил же блин. Ток сначало надо наверное пониженную, потом блокировки

нет. именно так, что на заблокированных можно ехать с нормальной скоростью, а если уж по говну приспичит, то включаешь еще пониженную.

Иван_TRX

Не. На блоченных дифах не гоняю. И вообще по мне самое удобное. Это раздельное включение каждого элемента.

garaje

Можно сделать, блокировку переднего, а заднюю блокировку с пониженной. как вариант.

Иван_TRX

Тогда передок с пониженной. А зад с повышенной. На передок получится нагрузка больше так как поворотные колеса.

garaje

Я,много катаю с заблоченым передком. на песчанке на грунтовке управление лучше. задний включаю редко. А про пониженную вообще забыл, сенсорник выручает, передатка14 / 54.

Иван_TRX

С заблоченным дифом радиус разварота больше.

garaje
Иван_TRX:

С заблоченным дифом радиус разварота больше.

да, на твердой поверхности и на малой скорости, а попробуй покатай на скорости, может понравитса. только не на асфальте!

aheart82

Я регуль год назад покрыл 3-4 слоя PLASTIK 71 , затем термоклеящим пистолетом залил.
И сервы все сначала смазываю PLASTIK 71, затем проклеиваю все швы обычным моментом прозрачным.

Иван_TRX

Покрыл разъем папа в один слой. Подключаю мультиметр. Показания без изменений. Придавил. Без изменений. Чуть потер пятно контакта, мультетр зафиксировал контакт. Значит не токопроводящий

aLEXXOiD
stanlee:

На youtube видел управление отдельное, но со старым типом пульта

Ну без самого видео не скажу…

Из того что видел сам, там все построено на принципе что аппа имеет свободный канал. Например, каналов 3, а используются только газ и руль. Вот на третий и вешают вкл./выкл. нужными блоками.

А вот R/C свитч вешается на текущие каналы. Ему пофиг какая аппа. На газ вешаются фары/стопари, а на руль поворотники. Так работают 90% блоков света. Мне это не совсем подошло и я делаю свой. Осталось провода по корпусу раскидать 😃

garaje
aLEXXOiD:

света. Мне это не совсем подошло и я делаю свой. Осталось провода по корпусу раскидать

а, по делиться можешь ? у меня стопы сделаны через старую плату от серво . повороты планирую с реле аварийки от авто. а включение света через датчик света , от ночника

aLEXXOiD
garaje:

а, по делиться можешь ?

Могу, как время будет. А то саммит в долгую командировку пакуется.

Логически хочу сделать так: Кнопками с пульта вкл. фары, люстра и меняются режимы на ней. А на самой машине постоянно горят габариты. При останове загорается третий стоп+задние габариты становятся ярче. Ну и если машинка стоит без движения ~30сек. то моргает аварийка.

Все это сделал на двух ATMega8 (не хватило на одной входов), а выход коммутирую через транзисторы (ULN203) на батарейку 9V.
По прошивке контроллеров - просто по прерыванию считаю длительность импульсов и определяю стоим мы, едем или еще что…
Сделал в Proteus’е, Atmel Studio, и на макетке. Могу всё это выложить кому надо.

Вскоре планирую перейти на один микроконтроллер, привязаться к бортовому питанию и немного причесать схему.

P.S. Т.к. в приемнике нажатия кнопок - всё равно импульсы определенной длинный, решил пока привязаться к родной аппе. Например, когда стоим и уже работает аварийка - переключение скорости вкл. фары, а повороты руля меняют режим моргания люстры…

stanlee
  1. Не хочется сильно влезать в устройство каналов. Может можно ка кто другими путями светом управлять?

  2. Что то моя телега стала поскрипывать. Едет и скрипит. Скрип в районе колес. Похоже это их общая болячка. Подскажите чем лечить?
    на изображении отметил примерные места издания скрипов
    monosnap.com/…/9HiEhwIzjmqD64FBcMXGuQqBRUfx2a

Grinmodels

Это карданы поскрипывают. Разобрать, посмотреть состояние. Скорее всего есть выработка в крестовинах. Посмотреть закручен ли болт крепления к дифам. Они любят откручиваться и тереться о булки. По пути можно проверить состояние ступичных подшипников.

stanlee
Grinmodels:

Это карданы поскрипывают. Разобрать, посмотреть состояние. Скорее всего есть выработка в крестовинах. Посмотреть закручен ли болт крепления к дифам. Они любят откручиваться и тереться о булки. По пути можно проверить состояние ступичных подшипников.

Есть где почитать как это делать?
Ни разу еще не разбирал его ходовую.

Иван_TRX

Скрип появляется в криставинах приводов при минимальном появлении люфта. Разобрал, промыл. Все болты на фиксатор и. И смирился. Пусть скрипит.

redbox

Господа подскажите плиз сколько расстояние по крыше кузова между пластиковой защитой? Может у кого модель под рукой?

stanlee

Иван TRX, я ходовую не разбирал, есть руководство как и что делать?

redbox
stanlee:

Иван TRX, я ходовую не разбирал, есть руководство как и что делать?

Нет такого, сами аккуратно начинайте разбирать снизу, начиная с пластиковых защит днища, все сами поймете.