Traxxas Summit 5610
Александр, фото пыльников в студию.
Ну вот примерно как то так, где то больше где-то меньше, остались целые только 2 штуки из 8, вообще как новые, ради интереса даже менял их на разные кулаки ставил, так и не порвались, остальные увы…
что то не айс…
А где можно приобрести такие пыльники? Всё-таки хочется верить, что они лучше штатных.
Так как я по грязи не езжу, я отказался от пыльников. Пары метал пластик очень хорошо работают.
Так как я по грязи не езжу, я отказался от пыльников. Пары метал пластик очень хорошо работают.
А какой смысл в этих пыльниках? - практически сразу рвутся и под ними грязь копится.
Тоже снял их и больше не ставлю.
А какой смысл в этих пыльниках? - практически сразу рвутся и под ними грязь копится.
Тоже снял их и больше не ставлю.
тоже пыльников нету
заинтересовался вопросом:
В чём отличие 2-х способов крепления верхних рычагов в булках (выше-ниже)?
На что влияет?
заинтересовался вопросом:
В чём отличие 2-х способов крепления верхних рычагов в булках (выше-ниже)?
На что влияет?
На устойчивость модели в поворотах
Хм. Передние рычаги если ниже сделать то в высоком положении вообще привод зажимать будет
Ребят, подскажите есть ли еще какие очевидные признаки сгоревшего мотора (сток) кроме как не откликание на газ? Все сервы переключает, но на газ не реагирует. Лампочка на регуле мигает зеленым постоянно.
rcopen.com/forum/f27/topic117684/13345
Потерялись крайние точки газа/тормоза. Нужна калибровка.
По двигателю. Можно акк напрямую к мотору попробовать подключить кратковременно. Если запустится, то двиг живой.
В общем зажал на реге кнопку, лампочка загорелась красным, затем просто загорелся зеленый и о чудо… поехал) Хотя выкл/вкл не помогал и акки менял - пофиг.
Если будет задний ход пропадать и кнопка выключения не срабатывать, то это глюки… Лечится перезагрузкой.
Привет, а я все собираю:)
Покрасил корку как советовали, внутри красный металлик PS-15, сверху PS-5 черный, окна прозрачные,
Была дилемма, когда покрасил красным и первый раз дунул сверху черным он получился пятнисто темный, очень круто смотрелось, думал, может так оставить, но положился на мнение этой ветки и задул в круг черным.
Ждем рега.
Бронировочную пленку реально достать? Нужно будет локально проклеить места в районе отверстий креплений корки. А то стойками краску протрет до дыр.
наверно ненайду, да и ладно, мож что мягенькое подложу под стойки
Можно армированным скотчем проклеить. Главное исключить прямой контакт краски и стоек.
Народ при подключении БЭК кнопка на регуле должна работать вкл/выкл, рег Ксерун 150А эта же кнопка еще и программатор и т.д., а то счас катался утопил машину, пытался выехать и она выключилась, и при попытке дать газ , начала тупить то вкл. то выкл. проверил кнопку она рабочая и вот задался вопросом должна ли она работать, БЭК подключен вроде напрямую один провод заизолирован, я просто эту кнопку и не герметил особо, думаю ее отрезать вообще и спаять там провода, плюс минс и 3 так же изолировать?!
Попробовать просушить. Если не поможет, оо резать.
Еще заметил такой момент, счас налил воды в ванну утопил машинку, если стоит на колесах в воде крутит вперед назад, если перевернуть на крышу или на бок вперед едит заднего хода нету… странно как то… а нее уже и на колесах назад не едит, вытаскиваешь из воды все нормально, когда нажимаешь на пульте газ лампочка то на регуле горит что идет сигнал… вперед едит без проблем…
Еще один факт заметил интересный, если машинка примерно по крышу утоплена в ванне, и поднять пульт примерно над головой, тобишь это чуть больше 2 метров, приемник начинает гореть красным он теряет связь с пультом… значит особо под водой не покатаешься… возможно еще и это у меня глючило, пока не понятно…
Возможно у Волгана когда он типо заглох в реке, наполовину утонувшим саммитом, просто приемник потерял пульт…
Кстати, кому-нибудь интересно получить сателлиты, перепиленные на заводе из каленых хвостовиков дифа на карданы?