HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
если аки греются до 40-50 градусов, значит система на пределе, если аки холодные и греется мотор больше 80 градусов, то надо подбирать передаточное, ну, а по регулю, он не должен греться больше 80 градусов, если перегревается, то судя по всему он слабоват для данной системы, или неэффективен теплоотвод…
катание саважа, на всех видео очень специфичное, это 50% едем и 50% стоим или переворачиваем, или разворачиваемся, , в таком режиме его сложно нагреть нормально, а вот когда вы попадаете на трек и едете на пределе, со скоростью выше среднего, постоянно, вот тогда имеет значение всё, и токоотдача ака, и мощность мотора, и запас мощности у регуля.
…пока нет трека, и катание по луже, где вода-принудительное охлаждение, можно не заморачиваться!
когда хотим выжать из моторки больше чем по паспорту, запаковывается все в саркофаги,
Да нет, саркофаг тут только ради герметизации.
если паки холодные
Паки были чуть теплые. Да и на улице сейчас не жарко, при нормальной погоде температуры поднялись бы.
А вообще акки я лично всегда беру с максимальной отдачей, пусть стоят подороже и весят чутка больше (прибавка в весе мизерная), зато больше время катания на той же емкости и ресурс намного выше.
Всем форумчанам привет.передал своего дикаря в XL наконец-то…жду серву 1/5…из опций: собственно сама рама от альзы,защита булок,сервоплата jumbo, куча брейсов люминевых для рамы(кот. на мой взгляд очень неплохо усиливают конструкцию),защита днища оттуда же, крепление двигла (universal motor mount) www.rc-monster.com/proddetail.php?prod=Universal+F… ,кстати в это крепление без колхоза влезает 1717.радио бокс traxxas, и поставил хексы под стандартную чашку-warlock wheels hex www.ebay.com/itm/…/271514802078 (называются они так потому что действительно подходят для стоковых колёс,закрепляя ещё и сам диск,при использовании любых других колёс диск не крепится.рулевую рейку собрал из двух.из стока и рулевой hot racing люминевой.и на 4 подша посадил.Всем хороших выходных без поломок)
Забыл написать про плату двигателя от альза.в планах поставить амморты msr6 for lst и двиг 1717,кот. под центродифф берегу)
можно побороться с весом при помощи текстолита или карбона, никто не пробовал?
В каких местах ? Всё пережуёт же. Где-то в самом начале темы выкладывали ссылки на забугорные форумы, где саваж почти был весь из карбона. Резуьтатов этого действа не помню.
Вот форумчанин делал rcopen.com/forum/f27/topic123165/1416
да, смешной выигрыш 150 грамм, на шасси в 7 кг, можно забыть об этом…
да, смешной выигрыш 150 грамм, на шасси в 7 кг, можно забыть об этом…
Мой почти полный сток с 8000мАч весит 6,4кг (или 6,5…).
В теории, по развесовке, которую составляли:
Центродиф (-300г)
Аккумы по 5000мАч (в сумме -400г)
Диски Dish Wheel Black Hellfire с бонзами (в сумме -400г)…
Сбросит 1-1,1 кг в сумме…
можно побороться с весом при помощи текстолита или карбона, никто не пробовал?
С весом можно, но появится хрупкость 😃
Композит позволяет снизить и вес и сделать авто полностью закрытым от грязи. Но сток неуместно делать так как коробка сильно ослабляет корпус. Если переходить на спур\пиньон, то выигрыш вцелом очень заметный(особенно учитывая защиту) Особо выгоден этот вариант для удлиннения базы.
Лежит кусок 400х500 -4.2мм карбона (без стекла)
Но как то жалко делать из него раму. Он не так харош. И не ремонтопригоден. Это не корка которая не несет силовой нагрузки.
Вот я делал раму из 8мм ловли с максимальным облегчением. Которая получилась легче той что я делал раньше из 4мм. С учетом что у меня было все алюминевое кроме радиобокса. Он весил 7кг
можно побороться с весом при помощи текстолита или карбона, никто не пробовал?
текстолит тяжелый, карбон, ну смотря где применить, у меня корпус уже год ходит, не жалуюсь, еще что то можно сделать по мелочи (есть задумки), но не более, рама не годится карбоновая (только с прослойкой кевлара и базальта). хотел, деку на траггу 1/8. лист 8к чисто из карбона в 4мм (размер карбона А3) ну и работа… все что дешевле этого это скорее не чистый карбон, а с прослойкой крашенной стеклоткани как стойки на саваж от интеги (я показывал как определить) да и лист со стеклом хрупкий на изгиб, чистый хорошо сделанный карбон можно чуть ли не под 90* согнуть (ну чем больше толщина чем меньше согнуть можно) например 0.6мм сгибается в U (180*)
короче из саважа трагу не сделаешь, разные полюса…и не надо!
я правильно понимаю что кроме этого набора www.ebay.com/itm/…/331174642655 (не реклама) и колесных чашек ХЛ больше ничего не надо для конверсии обычного FLUX HP в XL ?
я правильно понимаю что кроме этого набора www.ebay.com/itm/…/331174642655 (не реклама) и колесных чашек ХЛ больше ничего не надо для конверсии обычного FLUX HP в XL ?
Возьми сразу нормальную раму
такую www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAAKM&P… ее стоимость увеличивают колесные чашки, а видел кто нибудь set только с рамой и костью ? от альзы мне не надо. Мотоплата разве не меняется?
такую www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAAKM&P… ее стоимость увеличивают колесные чашки, а видел кто нибудь set только с рамой и костью ? от альзы мне не надо. Мотоплата разве не меняется?
Мотоплата остается та же
Нашел то видео с гифки
Да че там! Я на своей девятке так же шпарю в деревне! Тут главное не забыть в поршнях амортов конусы напилить и тогда все по барабану ))))
Да че там! Я на своей девятке так же шпарю в деревне! Тут главное не забыть в поршнях амортов конусы напилить и тогда все по барабану ))))
Привет всем!
Кто как монтировал траксусовский радиобокс www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXDT7&P… на сервоплату www.fastlanemachine.net/proddetail.php?prod=FLM455…
Придётся сверлить новые дырки?
Привет всем!
Кто как монтировал траксусовский радиобокс www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXDT7&P… на сервоплату www.fastlanemachine.net/proddetail.php?prod=FLM455…
Придётся сверлить новые дырки?
Я крепил.
Взял двойной скотч и прикрутил его только на 1 винт.