все о losi LST LST2 Aftershock
я же написал, прыгает как мячик, причем тут чашка? На трамплине почти всегда подбрасывает зад, на прямой (в раменках) в самом начале есть 2 кочки, четко подбрасывает зад и получается цирк на передних колесах. С приводом все нормально, гребет и перед и зад одинаково. Я уже подумываю перекинуть амортизаторы с переда на зад.
че-нить в колесах мож? в кучу сбилось и когда они раскручиваются получается эксцентрик…
Чет тему перерыл, а не нашел ответа на вопросы кто сколько льет и что лучше?
Какое масло в амортизаторы? 40W точно много, 30W как по мануалу?
В дифы сколько? перед/зад?
у мня 30-как-то слишком мягкие амморты, …хотя машинка тяжелее стандарта (защита толстая и все такое)
дифы тупо забил ШРУСом и все
в аморы 40W перебор! они дубовые, при старте (с Bard-дом сравнивали) у него при 30W зад немного опускается, перед поднимается на всю длину, у меня четко стоит фактически без изменений, на кочках, как сайгак прыгает.
у мня при старте жопа почти до земли проседает, а при торможении наоборот…если порезче затормозить машинко через голову кувыркается…но на скорости мелкие неровности отрабатывает супер, правда на крупных защитой днища чиркает; после любых прыжков тоже на пузо приземляется
Странно что переворачивается при тормозе, после ослабления аморов у меня перестал такие чудеса творить, как вариант вам ослабить тормоз, он должен “печатать” а не блокировать колеса.
серва просто 12 кг стоит😈 если ослабить то останавливается не там, где хочется, а на пару метров дальше…я в принципе уже приноровился вместо АБС работать)))
кувыркаться она начинает когда ход передних аммортов выбран полностью, т.е. машинка мордой на землю ложится при торможении, ну а дальше, собсна, уши)))
вот думаю погуще масло…
gindos33 разобрался в чем была проблема или так все и кувыркаеться?
Нет, причина так и не нашлась, и перезаливал и перепрокачивал раз 10, все бес толку, в итоге залил 30W, но пока не проверял, погоды нет как видите.
Нет, причина так и не нашлась, и перезаливал и перепрокачивал раз 10, все бес толку, в итоге залил 30W, но пока не проверял, погоды нет как видите.
Ясно. Удачи найти. раскажите пожалуста когда найдете… 😉
как мнения поставить 21 vzb на монстрика. колесики легкие будут. вот думаю стоит или нет. багу в электро буду переделывать. или лосика конверснуть ? 1300 ватт на багу стремно…
Дело не столько в легкости, сколько в размерах, да и сам “монстрик” весит будь здоров. 21-му напряжно будет крутить колеса больше 145мм, проверенно на трагги, ставить -145, смотреться извратно будет. Двигатель греться возможно будет и пара думаю быстро сядет от перенапряга, с монстровскими колесами.
ну в стандарте дохлый 26 движек…
Пусть он и дохлый, но мощи у него больше чем у 21. Если этот дохлый 26 и 21 поставить к примеру траггу, разница будет большая по мощи. 21 это прежде всего обороты, а уже после мощь, с 26+ все на оборот. Можно поиграться с колокол/спур, но предполагаю в максималке потеря будет большая.
Помогите из подшибника сочится топливо, подшибник закрытый 😃
Замена подшипника однозначно, бывает такое, опасность еще заключается в том что через него может и пыли насосать в поршневую. Хотя я на S5 забил и ездил так, но он сочился совсем немного.
у меня на старом движке тоже сочилось - ниче. ездил, только неприятно что грязное все постоянно в этом месте т.к. пыль на топливо налипает
Разобрал движёк на дне были частички песка. Но подшибник в норме.
Песок где, внутри или снаружи?
Разобрал движёк на дне были частички песка. Но подшибник в норме.
похоже когда в полях свечи меняли, тогда и попал. задиры на гильзе и поршне е?