Mugen MBX6T Truggy... !

Humo
w666m:

буду скоро снимать для замены шестеренок на пластик с эко, могу дать на пару дней

Миха с требуй с него 1 экземпляр 😃
он номано делает нам сгодица 😃

w666m

конечно, надо ж будет обкатать…

Snarky
AK82:

Ай яй яй… ктоб мне такую дал…

Я ж тебе предлагал вроде. У мну моторама и сервопалуба конверсионные не особо пока нужные, на пятом мюгене стоят Давай делать.
Тока нада делать с красивостями - как на фото. фрезеровка там, надпись AK82 😃

w666m
Snarky:

Тока нада делать с красивостями - как на фото. фрезеровка там, надпись AK82

ну да, без надписей не прокатит, AK82 Co., Ltd.

Vладимир

мой колхоз )))
правдо слишком уж мощьной получилось надо облегчить немного

Goliaph

главное дырками попадает? тогда вполне себе приемлемо)

Vладимир

с крепёжными отверстиями всё в порядке , перекосов и не соосности при зборке не обнаружено .

w666m
Vладимир:

мой колхоз )))
правдо слишком уж мощьной получилось надо облегчить немного

только вот отверстия под шляпки болтов (круглые) не стой стороны прорези))) мотор с наживленными болтиками не вставишь уже…

Goliaph

Михаил)) как раз там. Без пиньёна вставляется думаю легко, а вот с пиньёном нужно как раз крайний упор чтобы не выпал + вдруг открутится - чтобы не вывалился на землю)

Ребят) ни у кого после конверсии не осталось сервопалубы (карбоновой)???

Нужна сервопалуба целая, могу обменять на обрезанную под 1 рулевую серву, или выкупить целую 😎 оч надо

w666m

я знаю у кого есть запасная Humo, я ему свою отдавал

AK82
w666m:

ну да, без надписей не прокатит, AK82 Co., Ltd.

Натписей - это мона 😃 А када ты мне можешь свою рамку дать? мне дня хватит!

MamaRocha

Обнаружил на некатанной конверсии от Техно в.4 что передний длинный вал немного люфтит, буквально милиметр при всей длинне 17-20 см и диаметре 5мм… Вот и думаю снимать его и пытаться выправить или такой люфтне страшен? Если выправлятьможет естькакой-нитьправильный способ?

Vладимир
MamaRocha:

Обнаружил на некатанной конверсии от Техно в.4 что передний длинный вал немного люфтит

может не люфтит а бъёт
у меня тоже биение есть около миллиметра
думаю что это не критично.
так как кардан каленый руками его не выправить, а молотком и сломать не долго

Goliaph

Все валы потихоньку гнутся и так же исправляются.
Я не единожды уже правил каленые валы. Не молотком, киянкой и без фанатизма. Обычно хватает тисков и небольшого усилия руками. Повторюсь, главное не переборщить!

serg2

Валы, правильно закаленные способны длительное время неизнашиватся, за счет твердой поверхности, сохранять способность не разрушаться от пиковых нагругок за счет незакленой до конца середины (наружная поверхность желательно структура мартенсит, внутри мягче, аустенит). Производители моделей используют разную сталь, от недорогой углеродистой, которую есть опасность перекалить, и она становится хрупкой, до легированной и высоколегированной (в моделях врядли применяют) позволяющую получить необходимую твердость и прочность.

MamaRocha

Да немного неправильно выразился, точнее сказать там не люфт а некое искревление вала, при прокручивании видно небольшое отклонение на его средней части. Снял его с модели, покрутил в руках, вобщем там не 1мм, а много меньше может 0,2-0,3 мм, при этом это искривление на продольном еле заметном на ощупь шве… Вобщем забил и поставил вал обратно.

18 days later
Humo

Вот новые бабочки титановые в замен стоковых
Стоковые

Титановые

толщина титана как и стоковых 1 в 1

Доп фото

Хлебушек

Блин, у меня диф передний захрустел, проехал только галлон проехал 😦