Электро 1/8: Team Associated RC8Te (трагги)/RC8e (багги)
Всем привет. Подскажите, установил конверсию на RC8rs( там спур стоит металл).
Я поставил МММ комбо. Нужно ли менять спур на пластиковый?? Или можно оставить металлический??
А если оставить не угробится ничего???
Я если честно вообще не понимаю почему все ставят пластик.
Вот недавно угробили очередной пластиковый спур на Ассохе. Совсем чуток разболтался мотор от удара.
С металлом все равно такого не будет.
То, что якобы металл работает громко это все гон.
У меня Мюген с металлическим спуром работает тише всех в городе))
С металлом все равно такого не будет.
То, что якобы металл работает громко это все гон.
У меня Мюген с металлическим спуром работает тише всех в городе))
Если с металлом , то просто слижет пиньен , который дороже спура пластикового стоит))).
Металл по металлу громче работает))).
При этом всём я за металл .
Хм. Отгонял на передатке метал больше сезона, пиньон слегка износился и спур чуток.
Метал менее пирхотлив к зазору
Ребят.
провернуло диск на хексе.
как снять?
Зажми пасатижами кардан и откручивай гайку!
Сегодня лопнул кардан ксютовый. Лопнул в том месте которое входит в полуось. Особо сильных ударов при этом не было. Все как обычно.
Опа!!! Вот и хваленые ксютовский карданы! Ассошные хоть просто гнуться… Ндяяя…
Ну не стоит забывать что ни год отходили на ксюте.
Так они год на ксюте отходили еще до rc8t? А на ассошке сколько продержались?
И хотел спросить по поводу этих карданов - они сразу конструктивно подходят для rc8t или что надо дорабатывать?
Да отходили год на ксюте. Потом поставил на ассо. Хватило пака на 4-5. Конструктивно подходит только сама кость, полуось ассошная ставится.
И я кажется понял почему он лопнул. Он был немного изогнут еще на ксюте(удар там был ойой когда его понуло), я решил его выпрямить и видимо неудачно побил его молотком что привело к образованию микротрещин.
Совсем не понятные деффекты… Было у кого ?
Чет не очень понятно… там просто выбоены или трещины? на скорость влияют?
Совсем не понятные деффекты… Было у кого ?
Вы болты случаем длиннее не вкручивали?У меня такое появилось после того как я попытался засверлиться поглубже чтоб нарезать резьбу.
на скорость влияют?
Повлияет,если болты слишком длинные,они выдавливают пластик внутри корпуса и трут об диференциал.
Ога, ставил 😃
Это я поставил на перед и зад скидплаты, а т.к они съедают часть длины винта решил чуть длиннее закрутить,+2мм , беда…
Вкрутил обратно родные винты, ну его нафиг 😃 Оно и так будет держаться если не испытывать модельку на прочность
Ога, ставил 😃
Это я поставил на перед и зад скидплаты, а т.к они съедают часть длины винта решил чуть длиннее закрутить,+2мм , беда…
Вкрутил обратно родные винты, ну его нафиг 😃 Оно и так будет держаться если не испытывать модельку на прочность
Миша!
DE Racing BumpSkid ничего не съедает!
Съедают но буквально 1мм. Там более, если мне не изменяет память, в комплекте с ними и болты идут.
Съедают но буквально 1мм. Там более, если мне не изменяет память, в комплекте с ними и болты идут.
Память Вам изменяет.
В комплекте DE Racing BumpSkid (DER-208-A)
amainhobbies.com/…/DE-Racing-BumpSkid-Associated-R…
винты не предусмотрены.
Плата устанавливается на RC8Be двумя штатными винтами M4 x 14mm FHC Screw (#89217) без какой-либо доработки отверстий в корпусе переднего моста.
Если Вы подразумеваете DE Racing XD “Extreme Duty” Rear Skid Plates (DER-210-A)
amainhobbies.com/…/DE-Racing-XD-Extreme-Duty-Rear-…,
т.е. заднюю плату (о которой, кстати, нет ни слова в моем сообщении #1454), то безосновательно рассверливать отверстия в корпусе заднего моста также нет никакой необходимости.
то безосновательно рассверливать отверстия в корпусе заднего моста также нет никакой необходимости.
Если это камушек в мой огород 😃,то я засверливался в глубь,по причине сорванной резьбы (не пролезло),вышел из положения сделав на коленке ввертышь на 5мм. из пластикового шестигранника(типа тех,что на стойках спойлера).
Память Вам изменяет.
В комплекте DE Racing BumpSkid (DER-208-A)
amainhobbies.com/…/DE-Racing-BumpSkid-Associated-R…
винты не предусмотрены.
Плата устанавливается на RC8Be двумя штатными винтами M4 x 14mm FHC Screw (#89217) без какой-либо доработки отверстий в корпусе переднего моста.
Если Вы подразумеваете DE Racing XD “Extreme Duty” Rear Skid Plates (DER-210-A)
amainhobbies.com/…/DE-Racing-XD-Extreme-Duty-Rear-…,
т.е. заднюю плату (о которой, кстати, нет ни слова в моем сообщении #1454), то безосновательно рассверливать отверстия в корпусе заднего моста также нет никакой необходимости.
блин я невнимательно посмотрел) я думал речь идёт про асошный скид плейт.
Если это камушек в мой огород 😃…
Да нет.😁
Это я Мише намекаю, что без особой необходимости не надо делать лишних телодвижений. Глубина отверстий в мостах - 14мм от нижней стороны деки.
Вполне достаточно для того, чтобы (учитывая дополнительные 1-2мм) надежно привернуть заднюю плату к деке и корпусу моста винтами M4 x 14mm FHC Screw, которые (если нет под руками) лежат навалом в любом ближайшем магазине метизов.
Товарищи подскажите подойдет ли такое антикрыло на траггу?