Электро 1/8: Team Associated RC8Te (трагги)/RC8e (багги)
Меньше, емкость 6400mah 4s, но токоотдача 70С реально дает больше мощности, этого даже много😌
Меньше, емкость 6400mah 4s, но токоотдача 70С реально дает больше мощности, этого даже много😌
Весь литий добывают в Китае . Максимум разница между китайскими паками , это подбор банок . 70с это фантастика . Сравни Китай 40 -50 с и “американца” , один и тот же результат будет , если нет , то это 99 % самовнушения , 1% правды .
Весь литий добывают в Китае . Максимум разница между китайскими паками , это подбор банок . 70с это фантастика . Сравни Китай 40 -50 с и “американца” , один и тот же результат будет , если нет , то это 99 % самовнушения , 1% правды .
народ… вы мне просто скажите, сколько акк в номинале должен выдавать для 150А регулятора? 150А хватит , или надо 200 ( 5000мач х 40С =200А)
150А хватит , или надо 200 ( 5000мач х 40С =200А)
берите 40С минимум, в этом случае запас будет кстати!
Народ, меня тут недавно спросили, какой крутящий момент у ассошки, точнее у мамбы?
Как его определить?
Знаю, что это ньютон на метр
Народ как можно проверить мотор? Вдруг рег сгорел из-за мотора? МОтор разбирал, следов гари или высокой температуры нет. Температура по телеметрии не поднималась выше 40 град. МОтор запитать не отчего. Есть только рег от вертолета 120А 12S. Но он работает минимум от 6S. А аков таких пока нет… Как тестером проверить не замыкают ли обмотки?
МОтор красный леопард 120А 2000Кв 4074
Народ как можно проверить мотор? Вдруг рег сгорел из-за мотора? МОтор разбирал, следов гари или высокой температуры нет. Температура по телеметрии не поднималась выше 40 град. МОтор запитать не отчего. Есть только рег от вертолета 120А 12S. Но он работает минимум от 6S. А аков таких пока нет… Как тестером проверить не замыкают ли обмотки?
МОтор красный леопард 120А 2000Кв 4074
Просто для таких тем аккумуляторы и моторы есть отдельный раздел , куда вам и советую обратиться .
перестали крутится, выкинул, поставил новые…
ну если у вас есть доступ к нормальным, с жидкой смазкой, то на 100% согласен, но все подши, что я открывал и металл и резина, и дорогие и дешёвые, у всех дешёвый вазелин внутри! вокруг подшей красная пыль, везде, даже после 2 часов покатушек, там внутри подша всё краснеет!
а если керамика за 100 долларов, то навыкидываешься…
перед Lysenok54;4237277]Вот какая ерунда:)
Больше уже некуда выкручивать дроп-болт[/QUOTE]
По фото видно, что,спереди 117, а сзади 128. Так чего же не получается?
так у меня вторая часть штанген-циркуля уходит дальше центра крепления ушей
Владельцы rc8.2, как вам тачка?
Приглядываюсь уже основательно к данной баггухе, выбор пал на нее, потому что большенсво деталей взаимозаменяемые с траггухами.
Говорят, что у нее рычаги резвычайно пластичные, это правда?
Во сколько кому вылился один кит? Считаю, что на башне дешевле брать…
Смотря для чего собираешься брать . Если для соревнований то бери мюген , если для себя , то лучше ассохи варианта не найдешь . Все прочное и хорошего качества , все в меру имеет флекс , сразу советую взять алюминиевые распорки шаськи и задних кулаков про запас , остальное не ломал за 2 года владения , сначала 8 была , сейчас 8.2 и мюген .
А распорки там меньше, чем у трагги?
Буду брать для соревов, но мне не понятно, почему мюген лучше для соревов?
А распорки там меньше, чем у трагги?
Буду брать для соревов, но мне не понятно, почему мюген лучше для соревов?
Ничем, каждому свое:)
rc8.2, как вам тачка?
я в восторге уже 2-й год, только сразу надо алюраспорки ставить, с момента сборки
Если для соревнований то бери мюген
ну не знаю, на соревах и ассо едет отлично! есть и мюген, но не радует он меня…
остальное не ломал за 2 года владения
я тоже не ломал, но профилактически поменял наконечники с шарами хабы, разбились отверстия, от кулаков
Ничем, каждому свое:)
Дело больше в руках . Но мюген имеет больше настроек , более грамотную геометрию , конструкцию и тд и тп . В общем мюген едет по другому , совсем по другому , можете спорить , но у меня свое мнение и не просто мнение , а мнение как человека который долгое время ездит и на том и на том . Ассо прочнее , пластик толще , все более усиленное , ассоха намного прочнее и ее использую что бы привыкнуть к трассе или просто для души покатать , с мюгеном себе такого не позволяю .
Во сколько кому вылился один кит?
Я подсчитал на башне 510$ с доставкой. Нормально?
В общем мюген едет по другому , совсем по другому , можете спорить , но у меня свое мнение и не просто мнение , а мнение как человека который долгое время ездит и на том и на том
наверное поэтому я не могу мюген никак объехать на соревах! 2 мюгена, потом я на асохе…
Но мюген ломучей чем ассоха?
А какие у них запы взаимозаменяемые, там диффы, подшики разных размеров?
“Ломучесть” модели - прямопропорциональна “кривизне” рук.
Танк тоже ломается.
Из взаимозаменяемости - прокладки дифов. Поставил в ассошные дифы мюгеновские прокладки - перестали течь дифы.
а почему не пишут про центр карданы\приводы, на 8.2, что ни у кого не вылетали пины, разрывая резиновое кольцо?
я поборол, но как другие это решили?