Электро 1/8: Team Associated RC8Te (трагги)/RC8e (багги)
они могли устать за 1 гонку? машинка то новая, только собрал
Нижние гайки на амортизаторах хорошо затянуты? Штоки не ржавые, не царапанные? Точно течет снизу аморта, а не из под крышки? Обычно родные мембраны текут. И штоки надо смазывать зеленой смазкой, легче ход.
мужики,помогите!!! потерял при переборке авто такую вот деталь 89039 www.amainhobbies.com/rc-cars-trucks/…/p16899 (Не реклама!)
готовь купить,заказывать не хочу и так на 20тыс с копейками заказал деталей
потерял при переборке авто такую вот деталь 89039
Одну штучку? Или весь набор? 😮
У меня какие-то есть, вроде нет с центральным отверстием. Какие нужно, напишите, посмотрю (1, 2, или три точки)
Одну штучку? Или весь набор? 😮
У меня какие-то есть, вроде нет с центральным отверстием. Какие нужно, напишите, посмотрю (1, 2, или три точки)
Одну штуку с одной точкой
посоветуйте, какое масло на зиму заливать в амморты и дифы?
сейчас 40 и 5-5-3
залить в амморты 25, а в дифах 5-5-5 сделать? или как лучше?
масло 25-15-если родные пружины, дифы 5-3-2, или 5-3-1, перед будет более переднеприводная, меньше задом вилять, всё зависит от температуры, надо подбирать по месту
странно: вскрыл центральный диф - а там масла нет почти. машинка прошла заездов 10 от силы по трассе (каждый по 5 минут).
проверил - собрано вроде правильно, прокладка стоит картонная (толще чем на переднем и заднем дифах)
а масло ушло.
какие могут быть причины?
странно: вскрыл центральный диф - а там масла нет почти. машинка прошла заездов 10 от силы по трассе (каждый по 5 минут).
проверил - собрано вроде правильно, прокладка стоит картонная (толще чем на переднем и заднем дифах)
а масло ушло.
какие могут быть причины?
А видно где сопливит? Там и причина.
Если сухо, тогда просто масла мало налили, бывает наливаешь полный, а под шестернями воздух. Надо проворачивать дифф и немного подождать чтобы пузыри вышли из всех пустот.
сопливит между чашкой дифа и большой шестерней
кажется сопливит из-за того что я перетянул винты крепления шестерни дифа к чашке и 1 или 2 срезали резьбу. заказал новые чашки
кажется сопливит из-за того что я перетянул винты крепления шестерни дифа к чашке и 1 или 2 срезали резьбу. заказал новые чашки
Заказывай до кучи и металл спур, пластик = гемор по большому счету
а зачем? вон выше мне советовали пластиковый оставить. rcopen.com/forum/f27/topic146832/5995
а зачем? вон выше мне советовали пластиковый оставить. rcopen.com/forum/f27/topic146832/5995
А я выше советовал стальной спур: rcopen.com/forum/f27/topic146832/6007
Так что дело Ваше…
пока идет заказ - чем подмазать диф чтоб не вылетало масло? может красным герметиком запечатать?
красным
да можно и серым и черным… масло- бензо- стойкий любой пойдет точно. может даже сантехнический будет держать, масло в диффе не шибко агрессивно
да можно и серым и черным… масло- бензо- стойкий любой пойдет точно. может даже сантехнический будет держать, масло в диффе не шибко агрессивно
помогло заделать диф красным герметиком. масло не вылезает ни капельки, всё сухо
---------------
помогите определиться с ведущей шестерней.
газ ограничен 80% максимума и снимать ограничение не буду. такая задумка.
сейчас шестерня 16 зубов, мотор 2300кв, 4 банки, ведомая шестерня штатная.
ток в рывке без пробуксовок составляет около 58 ампер, ток максимальной скорости около 40А.
т.е. мотор недогружен. хочу догрузить, но 100500 шестерен покупать не хочу. даже на башне стоят они по 500р за штуку.
какие шестерни купить, чтобы догрузить мотор до 3/4 от максимума? он по параметрам может выдерживать до 80А постоянного тока и 120А в рывке.
19-20-21?
Штантная сколько 50? Значит 19, если 54 , то 20, но это уже как-то неподобающе большенству
Штантная сколько 50? Значит 19, если 54 , то 20, но это уже как-то неподобающе большенству
46 штатная…
Значит 19, и то многова то
Странно, что такие токи
помогло заделать диф красным герметиком. масло не вылезает ни капельки, всё сухо
Только теперь этот герметик у Вас перемешался с маслом внутри диффа( когда прикручивали, часть герметика выдавило вовнутрь), и черт его знает, что там внутри будет происходить.
Просто я уже это проходил, благо не ездил с герметиком, а дождался стального спура.
Только теперь этот герметик у Вас перемешался с маслом внутри диффа
я канешна извиняюсь, что влез, прото случайно прочитал ))) … не мог пройти мимо.😁
…Вы герметик то держали в руках хоть? Не говоря уже об использовании. ))) силиконовый автомобильный герметик - это Вам не майонез, который у Вас там перемешался где то. С чего Вы взяли, что он перемешался с маслом??? Его при всем желании , перемешать с маслом заеб…шся устанешь!
Просто я уже это проходил, благо не ездил с герметиком
дык его мазать надо, для уплотнения сопрягаемых поверхностей, а не кусками ~~ вхуяриват ь~~ закладывать где не попадя.😁