Электро 1/8: Team Associated RC8Te (трагги)/RC8e (багги)
rc-auto.ru/articles_tuning/id/357/
rc-auto.ru/articles_tuning/id/314/
тут общая теория
rc-auto.ru/articles_tuning/id/904/
тут больше практики, но с пояснениями
все ссылки не реклама
Спасибо большое. А нет ли ссылки на инструкцию по ремонту и обслуживанию именно Rc8t?
Спасибо большое. А нет ли ссылки на инструкцию по ремонту и обслуживанию именно Rc8t?
Есть инструкция по сборке от производителя, находиться на сайте производителя в разделе снятых с производства моделей.
Подскажите, что с рычагом?Это с шорта. Правый прямой, левый вот такой, согнутый. Как такое может получится, следов нагрева, трещин нет. Или такие бывают?
это у Ассо беда, рычаги от времени самоизгибаются, снимаешь, греешь феном и обратно выравниваешь, можно в кипятке попробовать погреть
И еще вопрос. Нужен передний центральный привод AS89367 на траггу. Подходят ли с других моделей?
это у Ассо беда
Спасибо, впервые с таким сталкиваюсь. На трагге, где гораздо длиннее рычаги такого не наблюдается.
Подскажите какие пины в привода прикупить на башне, а то начало кушать пины, и как раз делаю заказ на башне, но не могу вкурить что мне надо, и как назло нет нормального штангенциркуля, киньтесь ссылкой. Заранее благодарен
Подскажите какие пины в привода прикупить на башне, а то начало кушать пины, и как раз делаю заказ на башне, но не могу вкурить что мне надо, и как назло нет нормального штангенциркуля, киньтесь ссылкой. Заранее благодарен
себе поставил Штифт 3x17мм (4шт) Арт.: HPI-101082 из магазина рц-го. диаметр тот, длинна великовата, подрезал.
ролики игольчатых подшипников использовал, на рынке по 1 доллару за 10 штук
Задумался щас.достаточно много тонкостей связано с этой моделью и т.к.ею владею иногда мониторю данную тему.я всё к чему.модель за 500$ за голую шассь,а что же творится с моделями за 300-400$ за РТР комплект?)))
а что же творится с моделями за 300-400$ за РТР комплект?)))
То же, что и со всеми остальными дешевыми товарами. Меньше удовольствия, больше ремонтов, хуже ТТХ.
себе поставил Штифт 3x17мм (4шт) Арт.: HPI-101082 из магазина рц-го. диаметр тот, длинна великовата, подрезал.
Много отпиливать надо ?
Много отпиливать надо ?
Там что то около 1-2 мм, если правильно помню. Можно было и не пилить, риск намотать ченить ненужное возрастает
Добрый вечер! Практикующие люди, подскажите соотношение Пин:Спур? Сейчас катаю 19:48, но попал камешек и стачило оба. Думаю замену , расскажите свои мнения.
Добрый вечер! Практикующие люди, подскажите соотношение Пин:Спур? Сейчас катаю 19:48, но попал камешек и стачило оба. Думаю замену , расскажите свои мнения.
Какой мотор? Багги или трагги?
Трагга, Кастл 1717 пиньешечка от ХО-1 (34т), а спур ассоховские(металлический) на 48 зубчиков. В купе с дичайшей мамбой, едет данная конфигурация на 4s 15-20с около 65км/ч. Скоро буду тестить на 6 банках с токоотдачей 100+с.
Какой мотор? Багги или трагги?
У меня багги, мотор Торро 2200кВ.
У меня багги, мотор Торро 2200кВ.
Для трассы думаю 16-17:46-48. ниже нет смысла, выше перегрузите двигатель. Сам езжу на багги на 16:46, мотор Торро Арес 2350кв с сенсором, валил как чумной, но что то рег помирает.
У меня 17:48 пин:спур, после 20-ти минут катания регулятор останавливается(очевидно от перегрева), на корпусе замеряется около 45С. Мамба вроде вырубается при 60С
Ставлю 16:48 почти тоже самое, только маленько интервалы увеличиваются между остановками, а ниже естественно смысла нет. Были мысли про тайминг, но не помогло.
Возможно косяк в том, что плата регуля залита в лаке + измазана вся герметиком и спрятана в корпусе, как считаете, в этом косяк?
P.S. Регуль и мотор мамба 2200
Cтранная история, у меня при 19:48 такого нет, мотор и регуль TORO в заводском корпусе залит.
У меня на 18х50 сгорел рег. Торо рег
Мотор теншок 2200. Трагга. Катал на 5с
после 20-ти минут катания регулятор останавливается
если регулятор без сенсора, то перегрев возможен, именно регулятора, если с сенсором, то перегрев может быть по мотору, что там внутри регулятора, не всегда передаётся на наружный корпус, но может от сильной просадки по напряжению,