Электро 1/8: Team Associated RC8Te (трагги)/RC8e (багги)
Ну у меня и на шорте и на багах не сказать что рвутся постоянно,
Народ, обзавелся я снова ассохой RC8T. На этот раз уже не для трассы (пару раз сгонял -понял не мое), а для баша.
Но первая ассошка была в идеале FT и уже электрическая.
На этот раз досталась ДВСка по сходной цене.
Думал куплю конверсию, и не будет проблем, а выяснилось что конверсия стоит 129 бачей (в 2 раза дороже шасськи). Там два спура, два пиньена, паралоночки ну и прочаяя лабудень. Более того - Бокс 143 мм.
Совсем не вариант, ибо паки у меня по 150 мм.
- Хотел просто купить обычную мотораму AS89501, а ее нет нигде в Москве. На аймене хотят 26 баков - дорого, да и ждать не охота. Может у кого завалялась, когда меняли на AS89529?
Знаю, она удобнее, но мне не до жиру, да и со стоковой вполне справлялся, и ставил двиг с зазором без проблем. AS89529 стоит еще более конски, за 20 грамм люминя выложить столько денег не смогу.
Или может есть еще какие бюджетные варианты от других тачек?
(двиг будет 42 мм, с ребрами, ребра пилить очень неохота! шайбить?)
- Что делать с боксом под акки/креплением регуля.
На других тачках делал колхозно из люминиевых уголков, но тут хочется чего-то поприличнее. Сток не годится. Какой есть проверенный дешевый бокс, который встанет с минимумом колхоза?
Приехали мне нормальные моторамы 2 штуки, одну готов отдать по сходной цене, стоковую бу, рублей 500 думаю и пиво ������
Оьдельно можно купить бокс стоковый под акк, распилить немного колхоза и будет стоять, знакомый недавно трагги взял и за вечер располовинил и заколхозил удлиненный бокс
А конверсия от RC8T3 не встанет? Она 60 Бачей стоит…
На всякий случай информация, может уже было но все таки:
- На штатные амортизаторы багги RC8b3 популярные голубые пружины Киоши не встают -они по диаметру меньше
- на RC8.2 аморты от RC8b3 без напилинга не встают. Дорабатывать надо нижнюю точку крепления на рычагах - расширять. Верхний узел крепления амортизатора к бабочке так же под замену на от RC8b3. Ибо на новой модели Ассохи пружины у амортизаторов по диаметру больше. Так же больше кольца на теле амортизатора и нижние чашки. Из-за этого если не менять верхний узел амортизатор жёстко упирается в бабочку.
Инфа интересная, а можно спросить зачем корячить аммортизаторы от 8.3? А то может мне тоже надо ))
Инфа интересная, а можно спросить зачем корячить аммортизаторы от 8.3? А то может мне тоже надо ))
А затем, что на РТР версии 8.2 стоят нерегулируемым, родные. А мне по случаю за незадорого достались новые от 8b3. Поэтому их и вживляю. Так сказать что есть) были бы родные регулируемые то их бы поставил)
А затем, что на РТР версии 8.2 стоят нерегулируемым, родные. А мне по случаю за незадорого достались новые от 8b3. Поэтому их и вживляю. Так сказать что есть) были бы родные регулируемые то их бы поставил)
Пардоньте, родные ртр регулируются пластиковыми вставками, что иной раз быстрее сделать, чем гонять гайку по грязному корпусу. Как с длиной дела, дропы по мануалу настроились?
Мне не нравяться вставки. Мне не удобно.
Длина тела такая же. Дропы ещё не регулировал. Только прикинул аморты.
Отпишитесь как по надежности. Родные от 8.2 неплохо столкновения держат, в новой версии шток обещали тоньше сделать, в ущерб прочности…
Отпишитесь как по надежности. Родные от 8.2 неплохо столкновения держат, в новой версии шток обещали тоньше сделать, в ущерб прочности…
Всегда имею штоки про запас, что на rc8t что на rc8.2:) Потому что печеньки еще те;) Следовательно, если уменьшили диаметр можно будет вообще не огорчаться от поломки😈
Всегда имею штоки про запас, что на rc8t что на rc8.2:) Потому что печеньки еще те;) Следовательно, если уменьшили диаметр можно будет вообще не огорчаться от поломки😈
Ага, ваще будет не грустно сойти с заезда из-за этого )
Ехать надо аккуратнее.
У. Ее на соревах политика такая: “тише едешь - дальше будешь”. Пока она работает.
Столкновения все равно неизбежны, не ты так в тебя кто то влетит. На багги и трагги аморты открытые для ударов
Посоветуйте!
Купил б/у шась RC8b электро.
Мотор планирую Ace RC Ripper 2000kv.
Спур 44Т.
Какой пиньон выбрать?
я катаю на 18, правда мотор скрим на 1950кв, но мне нравится подхватом и максималкой, хотя это все от трассы зависит, много прямых или больше поворотов
У меня 2200 зима башинг 17
Лето 15
от трассы зависит, много прямых или больше поворотов
Ориентируюсь на вот эту трассу
15/50 пойдет для такой трассы. Если будет мокро и глина, то надо будет за температуркой силовой помониторить.
Если будет мокро и глина
Мокро это от погоды конечно зависит, но вот глины там много)
Алексей, спроси на форуме Corrtez кто на каких передатках у нас катает. Хотя от стиля много зависит.
Да в любом случае, если мокрая глина, то масса машины порядка 5.7кг под конец заезда, а значи нагрузки на силовую возрастают и температуры растут