Багги 1,8 ZD Racing
Технический кретинизм городить на модель усилители и бамперы-достаточно научиться ездить!
Читаем внимательней.
Понял. Трудности перевода 😃
Я никак не могу привыкнуть, что здесь все шасси декой называют…
Да и зачем снимать-то?
У вас бампер пластиковый, штатный, у меня - цельнопиленый, титановый.
А кенгурин спереди - так вот ТимМэйджик что-то подобное делает, конечно, на своем техническом и производственном уровне:
На хреновых весах вес с колесами и 2мя акумами чуть меньше 3600. Удвс версии думаю будет меньше. Точный будет на следующей неделе.
3579 в полном фарше
Ну вот, наконеч что-то сломалось:) Прыгал с полуестественных трамплинов,накувыркался достаточно, ну и где-то после 5-7 кувырков подряд при ударе об асфальт оно не выдержало 😃 Подвеске пофиг, разве что кой чего раскрутилось. Мб надо было сварить ? или фигня все это ?
Сполер можно варить-он менее хрупким становится…
откопал старюю летнюю видюшку, как бага тащит полутораметровый самолет. Сразу скажу, что пенопластыч без начинки, просто после многочисленных ремонтов стал уж очень тяжелый а выкидывать жалко. Скорость где то километров 60. Больше она не тянула, так как самолет начинал приподнимать ей задницу 😃 При 40 самолет вообще не отрывался ( проверяли на велосипеде на спидометре 😃) Качество конечно угновато, но улыбнуло
Интересно что произошло дальше,там вроде по встречке машина двигалась.😃😁
Сорри за офф.
ничего:) самолет на правую полосу “приземлился” 😃
Хозяин электроверсии, машина еще жива?😃
Да, катаю, щас вот 2й комплект аккумов жду, чтоб на соревнованиях хоть както можно было участвовать.
Наконец пришли запчасти и апгрейд. Надо выпускать на соревнования. Надыбал зарядки и 2й комплект аккумов, поставил карбоновые бабочки и плату сервосейвера, пыльники на аммо, фрезерованый усилитель деки (который под центральным дифом), перелил аммо- надо тестить 😃
Собственно из за того, что собираюсь опять поехать кататься на соревнования, так как в 5м масштабе както все поутихло, возникла идея изменить компановку и вместо 2х аккумов поставить один большой. Деку, которая позволяет крепить мотор в трех разных местах, другое крепление регуля я взял, а вот бокса для акб в наличии не было. Уже собрал все на новой деке, нужно теперь только выдумать крепление акуума. На самом деле хочется подобрать чтото от готовых конверсий и максимум только просверлить новые дырки в деке. По размерам… примерно 45х120мм можно уместить. Я в 8м масштабе не особо прошарен, был бы очень признателен еслиб накидали ссылочек на боксы для аккумов от разных фирм.
Пока вот что получилось :
Бокс от ассо рц8е есть в микромашине. Также какие-то боксы/конверсии были в афто-хобби
Сколько эта машина в России стоит в доларах?
ну у меня про версия она стоит примерно 470$ ртр с 2мя аккумами а стандартная стоит 415
В Италии багги 580евро и трагги 591евро) дорого.
www.sabattinicars.com/…/listino-thundertiger.pdf
Сегодня в магазине видел эту баггу, выглядит прочной но за такие деньги нафиг нада, когда без проблем бренд выбирай какой нравиться, и даже если в итоге он бренд дороже выйдет то того стоит. Это вариант только если хочеш срочно купить и за час поехать, или тольлко входиш в моделизм. Для людей в теме это не вариант.
ну за такие деньги как у вас может и правду дофига. А тачка вроде как позиционируется как модель среднего уровня, разве нет ? Собсно это ни разу мне не мешает ее долбить, уже больше года, я там тока антикрыло сломал, полуось и оси кулаков задних
хорошая багги, конечно не про уровня, но для начала самое то!
сам такой рулил мне понравилась ( никакой рекламы ) 😃
Нашел бокс для аккума, вот думаю как ставить. Регуль решил оставить сверху как и было ибо самое чистое место, куда даже вода не долетает. Поэтому бокс можно двигать по всей бочине. И вот тут возникает вопрос: какой развесовки следует добиваться ? Сдвинуть вперед, назад или вообще посередине оставить. Относительно продольной оси- померил, при весе аккума 400 грамм все отлично получается. А вот как быть с поперечной осью ?
Зы: искал в темах про разные электроконверсии, но толи плохо искал, толи народ не особо этим заморачивался…