Багги 1,8 ZD Racing
Ладно, фоток тут понавыкладывали достаточно, кто умел, тот посмотрел и оценил, да тема опять превращается в срач. Все упирается уже в тесты. Поскольку я тут один несчастный такой обладатель сего девайса и пилот из меня паршивый, то впринципе могу так сказать “передать пульт” более опытному пилоту, так как дело приобретает спортивный интерес и самому интересно на что оно реально способно.
Дружище, у Андреича свои заморочки… ради прикола могем в “стоке Д8” все собрать и потягаться 😉 будет ли принят вызов? Я готов даже на ЦЛке дочиной против мега агрегата выехать 😃 , которая в стоке.
Как раз испытание будет сток Д8, ЦЛ-1 (которая ртр), и этот как его ЗФ 😉 (Желательно 45 мин)
Хотя может даже против тюненых телег выступите с Вашим опытом 😉
“На взлете бить не будем…” (С) к-т Титоренко 😉
А Вы одну тему пиарите, причем в которогй Вы отметились 3-4 сообщениями, без особого смысла, и нет офф. резалтов, а еще хотя бы пару тем назовите или ссылок на результаты…Сори за ОФФ
Вот это конструктив! Уважаю!
Вот только мое шасси, уж извините, ни разу не сток. И распатронивать его я не буду.
Против “тюненых телег” выступал один раз, в том самом Марьино, на которое ссылку даю. Собственно, там на меня тоже смотрели, как на живое ископаемое, но свои первое место в десятках и третье в багги я взял. Так что давать ссылки на темы про Монстр-рейсинг считаю некорректым, никто уже не помнит, что это было такое. Тем более, что я его покинул до его безвременной кончины. А так, мы там весело катались с Мишей Дьяченко, Димой Ерыгиным и Эдиком. Вот Миша меня регулярно обставлял, но два глаза против одного - это хороший гандикап.
Так что если я гоняюсь - то только затем, чтобы что-то доказать самому себе. И есть желание тряхнуть стариной, потому что еще год - и мой Carson просто сгниет в ящике. А так - имеет шанс это сделать на трассе.
Вот бы погода еще наладилась, а то эта слякоть надоела уже.
Хочу в Раменки. Там и проверим, у кого шасси крепче.
Договорились. Случится погоняться вместе - попрошу вас снять с модели усилители, а главное - бампер
Ну уменя вроде доп кенгурятников нет,посему Максим сам ставил-сам и снимай.
Хочу в Раменки. Там и проверим, у кого шасси крепче
Заодно проверим у кого быстрей.
Ну уменя вроде доп кенгурятников нет,посему Максим сам ставил-сам и снимай.
Заодно проверим у кого быстрей.
Погодь, мы же не о кенгурятниках…распорки, бампер - это было… 😉
Конечно, проверим - мне самому интересно, как там мой Желтый Дьявол после двух лет лежания…
Технический кретинизм городить на модель усилители и бамперы-достаточно научиться ездить!
Читаем внимательней.
Понял. Трудности перевода 😃
Я никак не могу привыкнуть, что здесь все шасси декой называют…
Да и зачем снимать-то?
У вас бампер пластиковый, штатный, у меня - цельнопиленый, титановый.
А кенгурин спереди - так вот ТимМэйджик что-то подобное делает, конечно, на своем техническом и производственном уровне:
На хреновых весах вес с колесами и 2мя акумами чуть меньше 3600. Удвс версии думаю будет меньше. Точный будет на следующей неделе.
3579 в полном фарше
Ну вот, наконеч что-то сломалось:) Прыгал с полуестественных трамплинов,накувыркался достаточно, ну и где-то после 5-7 кувырков подряд при ударе об асфальт оно не выдержало 😃 Подвеске пофиг, разве что кой чего раскрутилось. Мб надо было сварить ? или фигня все это ?
Сполер можно варить-он менее хрупким становится…
откопал старюю летнюю видюшку, как бага тащит полутораметровый самолет. Сразу скажу, что пенопластыч без начинки, просто после многочисленных ремонтов стал уж очень тяжелый а выкидывать жалко. Скорость где то километров 60. Больше она не тянула, так как самолет начинал приподнимать ей задницу 😃 При 40 самолет вообще не отрывался ( проверяли на велосипеде на спидометре 😃) Качество конечно угновато, но улыбнуло
Интересно что произошло дальше,там вроде по встречке машина двигалась.😃😁
Сорри за офф.
ничего:) самолет на правую полосу “приземлился” 😃
Хозяин электроверсии, машина еще жива?😃
Да, катаю, щас вот 2й комплект аккумов жду, чтоб на соревнованиях хоть както можно было участвовать.
Наконец пришли запчасти и апгрейд. Надо выпускать на соревнования. Надыбал зарядки и 2й комплект аккумов, поставил карбоновые бабочки и плату сервосейвера, пыльники на аммо, фрезерованый усилитель деки (который под центральным дифом), перелил аммо- надо тестить 😃
Собственно из за того, что собираюсь опять поехать кататься на соревнования, так как в 5м масштабе както все поутихло, возникла идея изменить компановку и вместо 2х аккумов поставить один большой. Деку, которая позволяет крепить мотор в трех разных местах, другое крепление регуля я взял, а вот бокса для акб в наличии не было. Уже собрал все на новой деке, нужно теперь только выдумать крепление акуума. На самом деле хочется подобрать чтото от готовых конверсий и максимум только просверлить новые дырки в деке. По размерам… примерно 45х120мм можно уместить. Я в 8м масштабе не особо прошарен, был бы очень признателен еслиб накидали ссылочек на боксы для аккумов от разных фирм.
Пока вот что получилось :
Бокс от ассо рц8е есть в микромашине. Также какие-то боксы/конверсии были в афто-хобби
Сколько эта машина в России стоит в доларах?
ну у меня про версия она стоит примерно 470$ ртр с 2мя аккумами а стандартная стоит 415
В Италии багги 580евро и трагги 591евро) дорого.
www.sabattinicars.com/…/listino-thundertiger.pdf
Сегодня в магазине видел эту баггу, выглядит прочной но за такие деньги нафиг нада, когда без проблем бренд выбирай какой нравиться, и даже если в итоге он бренд дороже выйдет то того стоит. Это вариант только если хочеш срочно купить и за час поехать, или тольлко входиш в моделизм. Для людей в теме это не вариант.