Постройка скоростного "монстра" на гусеничном ходу!
Кстати я считаю нет ничего гениальней вот этой штуки По нашему он вроди звался “шнекоход” ,и делать её очень просто ,также был или в мк и ли ют
Увы, шнек хорош только на снегу и в болоте. На твердом грунте умирает моментально и движение совершенно не предсказуемое. Про “подвеску” лучше вообще не вспоминать. Работает на порядок жестче любого аппарата на гусеницах
Цепь конечно проще, но как “повесить” на неё широкие резиновые зацепы?
К тому, что показали выше, могу добавить, что
- есть многорядные широкие цепи, которые выдерживают огромные нагрузки. Центральные ряды можно использовать для привода зубчатым колесом, а крайние для крепления все, чего угодно хоть резины хоть грунтозацепов. Работает даже в варианте клепки
- в ленточных конвейерах используются очень не плохие варианты “гусениц” на основе цепей
Принцип фрикциона не очень понятен (яндекс не смог толком объяснить:)), может Вы имели ввиду планетраный ряд?😮
Самый простой из того что может быть 😉
Просто его многие подзабыли:
ru.wikipedia.org/wiki/Фрикционная_передача
Фрикционная передача - как я понял надо замутить что-то похожее на слиппер, чтобы при разжатии момент переставал передаваться на одну из гусениц, либо передавался не в полную силу - как “сцепление” на 1:1 ?
В “танках” смотрел, но думаю вариант с отливом железных траков и т.д. отпадает…
Такая лента возможно подошла бы… 
Фрикционная передача - как я понял надо замутить что-то похожее на слиппер, чтобы при разжатии момент переставал передаваться на одну из гусениц, либо передавался не в полную силу - как “сцепление” на 1:1 ?
Вариантов масса. Самый простой для стандартных трансмиссий РУ моделей, думаю будет диф(стальной с максимум сателитов) и 2 дисковых(а лучше многодисковых) тормоза например от масштаба 1:6, по обоим его сторонам прям на хвостовиках.
Соответственно при подтормаживании имеем поворот, а при полном тормозе разворот на месте
Вообщем для себя выбираю пока между тремя концепциями:
- Это обычный снегоход - плюсы простота, одна гусянка, меньше делать приводных звездочек, рулежка практически отсается родная от монстра только вместо колес две лыжи.
- концепция монстра, но вместо колес 4 гучиницы, причем предние гусиницы поворачиваются как обычные колеса = мало переделок, сложность только в гусиницах и приводах (их будет 4)
- Полноценный гусиничный аппарат - две гусянки = проходимость зверь, привод не сложный, так как всего две гусянки и две приводные звезды. Поворачиваем притормаживанием одной стороны оси диференциала, как на ДВС моделях сделан тормоз. Переделок тоже не много видится. В качестве звездочек планирую вот такую систему - как внизу на фото. берем диск от краулера и вместо пластин прижимающих резину делаем звезду, причем думаю что даже из алюминия пойдет, если для зимних покатух. Вот пока как то так.
… Самый простой для стандартных трансмиссий РУ моделей, думаю будет диф(стальной с максимум сателитов) и 2 дисковых(а лучше многодисковых) тормоза например от масштаба 1:6, по обоим его сторонам прям на хвостовиках.
Тогда проще в обычные дифференциаллы мостов поставить чашки от центрального, с проточками под тормозные диски. Потом надеть тормозные диски и организовать колодки по типу как на центральном. Ну и привод от руля на разные половинки этих тормозов. - Практически все детали готовые есть от багги-трагги, нужен минимальный “колхоз”.
Сейчас самое сложное для меня (пока) видится поиск подходящей гусеницы и звезды для неё…
Сейчас самое сложное для меня (пока) видится поиск подходящей гусеницы и звезды для неё…
С ремнем ГРМ от любой машины я думаю будут проблемы: во первых - длина большая, укоротить до нужной длины не получится, родной приводной шкив с ребрами не пойдет - тяжелый, по-этому без “колхоза” думаю не обойтись.
Это я уже понял - вчера ночью пытался примастырить, но длина думаю отличная а вот жёсткость ремня…😦
Ещё одна идея гусеницы - может как-то можно “приспособить” покрышку от горного велосипеда
(разной жёсткости бывают, ширины и т.д.)?
Пустить в два ряда а в качестве "звёздочки что-то похожее на резиновые колёса от роликов ну или типа того…
Понимаю что может ересь несу но попытка не пытка…
пару лет назад пробовал сделать тоже что-то на гусеницах.приспособить пытался китайские игрушки.вот варианты гусениц s51.radikal.ru/i131/0912/47/a3a9abcdf21c.jpg s54.radikal.ru/i146/0912/6b/49d95389e045.jpg i053.radikal.ru/0912/fb/395a9bca5089.jpg i001.radikal.ru/0912/f6/635ca06e7b83.jpg сначало пытался сделать сам гусеницы из зубчатого ремня,есть на фото.сделал прорези для ведушего шкива,ну и чтобы ремень стал мягче.дома машинка бегала с завидной легкостью,но выйдя на улицу вся легкость сразу пропала.на морозе ремень делается дубовым,да еще в добавок набивается снег между катками и ремнем,натяг увеличивается и маторам нехватало сил провернуть все это.второй вариант,использовал гусеницы от игрушки танк 10маштаба.гусеница смесь резины с пласмасой,на морозе мягче чем зубчатый ремень.но из-за малого клиренса постоянно зависала на брюхе.и еще один был недостаток,малая скорость.может за счет скорости проходимость была-бы лучше.и пришел к выводу что для зимы надо более чегото мягкое что на морозе небудет дубом.а поповоду колес как ведуший элемент гусеницы,думаю будет просто проскальзывать из-за снега и малого веса модели.это когда машина 1х1 и имеет массу не менее кг 900.вот тогда колеса будут хорошо прижыматься к гусеницы.а если увеличить натяг гусеницы,увеличится нагрузка на подшипники.мое мнение,гусеница долна быть с провисанием минимальным,а ведушее колесо или звездочка с хорошим зацеплением.
Чувствую без серьёзных финансовых вложений не обойтись:o…
Итак:
Первый вариант:
*Гусеницы из цепи небольшого велосипеда (2 паралельно, соединённые алюминиевыми прямоугольными пластинами с наклеенной резной) или что-то похожее…
*Ведущая звёздочка соответственно велосипедная или аналогичная
*Осуществление поворота за счёт торможения одной гусеницы (скорее всего дисковые тормоза)
*Вопрос двигателя\регулятора - мне больше нравится идея с бесколлекторником:
www.rc-monster.com/proddetail.php?prod=castlemonst… - тут Berserk подскажет лучше что к чему;)
регуль наверное такой - www.rc-monster.com/proddetail.php?prod=mgm280253sZ…
*Подвеска системы пока под вопросом, склоняюсь к амортизаторам от саважа\т-макса, но это столь проблемный вопрос…
*Коробка передач - может без неё вовсе обойдёмся, оставив просто редуктор???
В общем пока головной болью остаются гусеницы…
А чем Близзард не подходит?
По крайней мере, траки легко уменьшаются в длине, до нужного состояния.
Я тоже решил поковыряться.
За основу хочу использовать шаську от трагги. Вместо задних колес, траки от близа, но уменьшенные в двое. Спереди вместо колес, лыжи.
Близзард он изначально уже трактор.хотя в его конструкции есть хорошие идеи,а во вторых на него нет гусец\проблема\да и к томуже они пластмассовые.а еще можно попробовать гусеницы от танков 16 или 24 маштаба.если они малы по ширине можно в 2ряда.они есть как в метале так и в пластмассе.металические легко регулируются по длине,так как они состоят из отдельных траков.думаю что 8маштаб машинок их легко потянет.и к томуже они практически есть всегда в магазинах.а также можно найти для них ведушие звездочки и катки готовые.а цепь велика наверное будет великовата для 8го м.делаю сейчас 6 маштаб использую цепь с роликом диаметр 4мм шаг 6мм.есть также цепь ролик 3мм шаг 5мм.а транспортную цепь с боковыми отогнутыми пластинами таких параметров не смог найти.чтобы сделать из них гусенки.
а транспортную цепь с боковыми отогнутыми пластинами таких параметров не смог найти.чтобы сделать из них гусенки.
Я заказал себе цеь с шагом P=9,525мм, это меньше чем 12,7 (это велосипедная) в ГОСТах есть цепь с загнутыми пластинами с шагом около 6 мм, но это эксклюзив такой, что точно не найти у нас, ну или тащить из-за бугра. Толщина пластин у меня 1,3 мм, есть цепь с толщиной 0,8 вот это тема, но ее тоже не смог найти на заказ. Погоныый вес моей цепи около 400гр - на 1 метр. так что гусиница получится не легкая. Но все равно думаю сооизмеримо будет с весом например 4 колес на 8WD на одну строну если сравнивать.
Александр - думаю это именно то что нам нужно!
Я заказал себе цеь с шагом P=9,525мм, это меньше чем 12,7 (это велосипедная) в ГОСТах есть цепь с загнутыми пластинами с шагом около 6 мм, но это эксклюзив такой, что точно не найти у нас, ну или тащить из-за бугра. Толщина пластин у меня 1,3 мм, есть цепь с толщиной 0,8 вот это тема, но ее тоже не смог найти на заказ. Погоныый вес моей цепи около 400гр - на 1 метр. так что гусиница получится не легкая. Но все равно думаю сооизмеримо будет с весом например 4 колес на 8WD на одну строну если сравнивать.
а если не секрет где нашел такую цепь?
Всё просто, делаем кучу пластин опорных с ушками(Лазер есть - не проблема я думаю), берем велосипедную цепь, снимаем заклепки, продеваем через уши пластин и дырки цепи новые заклепки и собираем цепь. Вот наш трак и готов. На приводной звездочке слегка уменьшаем зубья по высоте.
Всё просто, делаем кучу пластин опорных с ушками(Лазер есть - не проблема я думаю), берем велосипедную цепь, снимаем заклепки, продеваем через уши пластин и дырки цепи новые заклепки и собираем цепь. Вот наш трак и готов. На приводной звездочке слегка уменьшаем зубья по высоте.
Прям в “десятку”😉
А можно я три копейки вставлю ?
1.Вот гусеницы танков со звёздочками .
2.Ещё какие то гусеницы .
3. IMHO . Велосипедная цепь слишком тяжелая .
Самодельные гусеницы , как и всю конструкцию надо делать по типу настоящей квадрацикловой, что в 9 посте . Из двух полосок резины от велокамеры и поперечными шпалами . Шпала должна состоять из двух половин внутренней и наружной , между ними резина . Ширина шпалы максимально разумная для беспроблемного перекатывания . Клеить на резиновый клей , сверлить и клепать медной проволокой . Материал шпалы пластик или алюминий . Приводные шестерни и катки узкие , чтобы не налипал снег .
4. А лучше наверное забить и купить это .
а если не секрет где нашел такую цепь?
Да какой секрет, все контакты на рабочем компе, в понедельник скину, завод вообщем в Питере.
Всё просто, делаем кучу пластин опорных с ушками(Лазер есть - не проблема я думаю), берем велосипедную цепь, снимаем заклепки, продеваем через уши пластин и дырки цепи новые заклепки и собираем цепь. Вот наш трак и готов. На приводной звездочке слегка уменьшаем зубья по высоте.
Не я бы сам не взялся делать, много гемора, в крайнем случае есть вот такое решение www.rctankcombat.com/tanks/T014/ там вообще спец цепь не нужна, берется обычная цепь, но через каждый шаг прямо на болты крепится трак, а в звездочках соответсвенно через один зуб спиливается. Тоже не плохо получается, но я решил делать все-таки со спец цепью, так как она легче.
Спасибо Саш!
Что-то похожее на это надо, только побольше 😃
www.robotmarketplace.com/products/IL-TKT1.html