Умирает ли ДВС или будущее за электро?
Я не только держал, я только на ней и езжу 😃 Просто хочется, чтобы ролик показывал всю мощь электро и никто уже не мог придраться 😃)
…
ровно тоже я могу сделать на двс, без всяких запар. А то что развесовка не правильная на багги Е , это видно сразу.
Гош! Нивопрос ! Ты сможеш тоже самое. У тебя какой мотор? И ты умееш его правильно приготовить.
Я уверен что основная масса народу 90% не вкурсе как готовятся моторы. Я делаю такие выводы из того что наблюдаю на покатушках. Простой народ вместо наваливания сидит (стоит) и часами дрючит отвёрткой в карбе. Вот вчера например пока парни настраивали ДВС мы успели помоч Виталику поравнять трассу вкопать ковры насыпать в ямы и потом ещё 4 часа повштыривать. Из которых три с половиной гонок нонстоп.
А развесовка в порядке. Просто я прыгать не умею. Я третий раз в жизни на трассе для взрослых. Пойми правильно.
Я третий раз в жизни на трассе для взрослых.
😃😂😂😂
Я третий раз в жизни на трассе для взрослых. Пойми правильно.
РЖУ!!)))))))))))) Семен ты лучший))))
Я кстати мотор вообще настраивать не умею))) Спасибо старшим братьям- Романову и еще раз Романову!!!
И сколько же таких паков нужно на три с половиной часа?
у меня шесть
силовая установка разгружена
еду спокойно и аккуратно
отрабатываю технику
если пердолить наверное будет меньше времени.
4 Пака хватит примерно на час непрерывного катания.
Если севшие паки поставить заряжаться током 2-3С, то к концу первого часа успеют зарядиться его два пака. В итоге можно почти без перерывов (смена паков и постановка их на зарядку) откатать 1.5 часа. Потом придётся подождать.
А в реальности всё ещё проще. 3 часа без перерыва никто не катается. Всегда есть время, чтобы просто потусоваться, поболтать и т.п. За это время паки заряжаются и можно в принципе кататься вообще бесконечно. 15 катаешься, 20 минут заряжается пак.
А , понятно , но заряжать их тоже мама не горюй по времени))).Кстати такой балансир к ним по отверстиям подойдет ( знаю что так трудно определить , но вдруг ) : - : - www.xmodels.ru/catalog/128/1743/ , так же имеется такой переходник - www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXPUP3&P….
Ну и пак примерно в два - три раза быстрее разложится .
Пока писал , Вова написал.
но заряжать их тоже мама не горюй по времени)
20 минут, это по твоему долго?
Я не собираюсь убивать аккумуляторы , тем более покажи мне зарядку , которая 15 амперами качает аккумуляторы !!!
тем более покажи мне зарядку , которая 15 амперами качает аккумуляторы !!!
а вообще восьмёрочник электрик должен иметь 8 сборок и такой зарядник
и всё будет счастье.
Больше никому ничё не хочу доказывать.
Кто хочет тот прозреет сам.
Я буду кататься и тащиться в своё удовольствие. Не не во дворе. На трассе. Пусть не так вально как ДВС. Пусть не воняя и не брызгая. Пусть не ревя. Но я от моей электры получаю сатисфэкшена и пользы в разы больше чем от ДВСки (с хорошим мотором и трубой) на которой я гонял прошлым летом.
И надеюсь что 8Э выйдут в отдельный класс. И будут соревноваться отдельно от ДВС. Почему отдельно? Да по тому что они физиологически разные. Я имею ввиду способ заправки(смены паков). Десятки же нитро и электро не едут вместе? Так почему восьмёрки должны ехать?
А что кстати мы не спорим по поводу вымирания десяток нитро? Имеется ввиду офрод. Скажете они не вымерли?
ДВСку помню , и как вы с сыном гоняли , вы ДВСку натстраивали за минут 5 , что же вас толкнуло на электро?Разве это нормально , заряжать аккумулятор 3C?
Я не собираюсь убивать аккумуляторы , тем более покажи мне зарядку , которая 15 амперами качает аккумуляторы !!!
Разве это нормально , заряжать аккумулятор 3C?
Не хочешь, не делай 😃 И зарядки есть и аккумуляторы есть.
Кто ищет, тот всегда найдёт, а кому не надо, то и не надо. Езди на ДВС, я никого не агитирую, просто описываю объективную реальность.
Зиппи, которые я постоянно заряжал 2С (10 ампер), к прошли 30 циклов и начали показывать признаки ухудшения состояния. Но на них всё ещё можно спокойно ездить квалы, и в финале машина проезжает 12-13 минут на них.
30 циклов по 13-15 минут, это 390-450 минут катания, которое мне стоило 2300р (за пак). При этом 5л нитро, которое стоит примерно столько же хватает примерно на 297 минуты катания.
То есть, экономически это выгодно и я и дальше буду жарить паки токами 2-3С, потому что - это расходник, такой же как топливо. И глупо покупать паки, и надеяться, что они проходят тысячу циклов - это всё маркетинговый развод. За 100 циклов любой пак просто в хлам превратится чисто из-за механических нагрузок. Так что, заряжай быстро, катайся и получай удовольствие 😃
Кстати, более качественные турниги, которые заряжались 3С, при тех же 30 циклах ещё вполне хорошо себя чувствуют.
А уж, если не пожалеть денег и купить гиперион, который якобы 5С держит без порчи, то может действительно можно лить 20 ампер и отъездить 100 циклов.
Так что, заряжай быстро, катайся и получай удовольствие 😃
золотые сова говориш, Юрий Венедиктович!😛
которая 15 амперами качает аккумуляторы !!!
жду вот такую зарядку ))) и жарить паки буду максимальными токами, фма умно расскачивает батареи, ходят долго и нормально. мне скорость заряда важнее, чем сохранасть китайских батарей за три копейки ведро )
смотрел тут свой пиньен (хапыайный) - на нем приличная такая выроботка. причем видно что износ идет в основном при торможении. да оно и по звуку видно - когда тормозишь лязгает очень здорово. пиньен откатал паков 20 - уже можно сказать что пора ему в помойку… володь, к тебе вопрос наверное, семен на пластиковом спуре ездит.
сколько в среднем живет пиньен, как правильно зазор выставлять? Ставил чуть более “плотно” чем обычно делал на ДВС.
и это… семен, оргстекла толстого не осталось больше? =)
мне по случаю свадьбы разрешили взять еще одну шаську под электромотор - надо оргстекло чтобы сделать правильный регуль
Ну флайт макс и я бы жег , а у меня такие липоли - amainhobbies.com/…/Thunder-Power-Pro-Race-2S-Hardc… , мне жалко отдать 8000 рублей за четыре недели катания , будет флайт макс , тогда будут и высокие токи !!!
а у меня такие липоли - www.amainhobbies.com/product_...0C-74V-4200mAh
Каждый сходит с ума по своему 😵
сколько в среднем живет пиньен, как правильно зазор выставлять?
Я как в июле поставил пока не менял ни стальной спур ни пиньон, никакой выработки, которая может повлиять на езду нет.
Вывод: пиьноны HPI дерьмо 😃 У меня сейчас стоит None, который в автохобби продаётся. А вообще подойдёт любой Hardened steel.
Зазор я выставляю на глаз/стук и т.п. Проверяется очень просто: пусть стоит как можно плотнее, но чтобы всё ещё был звук, когда крутишься спур.
А ещё проще: по ДВСному - вставить бумажку и зажать.
Вот на кубок собираюсь в трагги поехать Е ))))) Что бы мох снять.
зачот ! 😃
У меня пластиковый спур. Выработка незначительная. Скажем так - прикатался. Тачка стала ваще беззвучной. Слышно только скрип когда шарниры нажрутся пыли.
😛:P:P
на двс,
и
без всяких запар
чёто не укладывается в моём скудном мозгу.😛
😍😍😍
Я уверен что основная масса народу 90% не вкурсе как готовятся моторы. Я делаю такие выводы из того что наблюдаю на покатушках.
нихрена подобного. простой народ приезжает и валит, не обращая внимание на мотор. и никто его по часу не крутит.
Вот вчера например пока парни настраивали ДВС мы успели помоч Виталику поравнять трассу вкопать ковры насыпать в ямы и потом ещё 4 часа повштыривать.
скорее всего - они не настраивали , а пытались завести-ехать. обычно происходит от жадности - когда мотор выбирается по признаку больше лошадей и чтоб дешевше стоил - лучше, если даром дадут. типа скидос.
ну или вообще по незнанию.
я вот в электро подался (шоссе) - так там запаров,поверь, не меньше, а больше, чем в двс.