Что покупать? Багги или монстр, электро или двс?
Поразительно! Способ пожаловаться в ФТС по поводу долгого полета самолета между экспортом и импортом действует!
info.russianpost.ru/servlet/ems_item?action=search…4го под ночь написали песьмишко на сайте с здесь указанными словами, и сейчас вот(хотя пару часов назад еще не было) - посылочка импортнулась.
Берем на боевую заметку способ взбадривать наших почтарей и таможенников!
А мне кажется, что это лишь совпадения. Я написал и мне ни ответа ни привет.
Просто у Вас срок подошел и она импортнулась.
Другое дело, что процесс все-таки идет и это безусловно радует!
посылка лежит в МСЦ Новосибирска на сортировке с 29.12.10,
сегодня заехал в отделение связи - посылка с 30-го числа лежит и меня дожидается…
таже фигня, у меня “29,12 Обработка, 104003, Москва PCI-3, Покинуло место международного обмена, 0, 0, 0” и тишина, тоже дергаться начинаю.
такая же хрень! покинуло место международного обмена, еще 18.12.2010 г. и тишина. вчера написал в ФТС, о помощи! жду! еще писал до НГ, на почту. от них, также тишина. тоже не знаю,что делать.
Тёзка, а с числа 20-го не смог зайти в своё ОПС???
Также продолжаю ждать, с 14 декабря экспорт и тишина…EM433845831US
Также продолжаю ждать, с 14 декабря экспорт и тишина…EM433845831US
Та же фигня с 14 го экспорт и тишина. Написал жалобу таможне - не помогло.
Похоже не дождусь я своего вертолетика до новогодних каникул:
Владислав Медведев - и чем мы недовольны???
У меняч 12.12.2010 “отошла” с Китая ЕМС и до сих пор на “нашей стороне” - “ни алё!”
Вот это кипиш, а у вас… Всё пучком!
Сергей, как у Вас дела с Вашей посылкой?
У меня аж 4 новых события появилось, но, похоже я так до конца каникул ее и недождусь:(…
10.12.2010 Hong Kong, Item posted and is being processed.
10.12.2010 Hong Kong, Processed for departure.
10.12.2010 17:40 Приём, Гонконг IMC/SPT
11.12.2010 Hong Kong, The item left Hong Kong for its destination on 11-Dec-2010
11.12.2010 8:31 Экспорт, Гонконг HKHKGA
22.12.2010 14:51 Импорт, 104010, Москва EMS, 1.56, 0, 0, 143103, Руза, Рузский р-он, Московская обл.
29.12.2010 16:00 Передано таможне, 104010, Москва EMS, 1.56, 0, 0
30.12.2010 11:32 Обработка, 104010, Москва EMS, Покинуло место международного обмена, 0, 0, 0
05.01.2011 6:22 Обработка, 130100, Москва EMS СЦ, Сортировка, 0, 0, 0
06.01.2011 3:45 Обработка, 140994, Московский Асц EMS, Сортировка, 0, 0, 0
Все, болше никогда небуду заказывать ЕМС, если будут любые другие способы, дешевле… Я понимаю, что праздники, но даже за эти два дня, которые она с одной сортировки на другую катается(05.01.и 06.01), мне обычной почтой приходили посылки в Рузу, после того, как покидали ММО… Гребаная ЕМС:(… Переплата, и не малая, совсем ни за что:(
PS Вот еще, с соседней ветки, вдогонку:
Я в шоке. Заказал 16.12 приемник с хобисити. получил 4.01.11 (обычная почта AIR Parcel registered). в то время как EMS везет посылку от 9.12 до сихпор((. И в чем смысле переплаты на 40 баксов?
Сергей, как у Вас дела с Вашей посылкой?
Да никак. В воздухе “экспресс-доставка”… Оттуда экспорт и всё…
Все, болше никогда небуду заказывать ЕМС, если будут любые другие способы, дешевле…
К сожалению есть магазины, в которых нет другого выбора кроме емс…
Вчера упали деньги на карту,начал уже гонять что столкнусь с проблемами в пайл пал и банком а нет)хоть тут повезло)Емс кинуло меня скоты,суть в том что щас и приорити мэйл стоит 40 баксов)и я вот думаю какой почтой заказывать Емс или приорити)кто что скажет народ?
Я вот для себя решил попробовать, на каком-нибудь не сильно дорогом заказе, авиапочту например, чтобы разницу с емс увидеть…хотя хз, бывает так что надо срочно, тогда лучше переплатить да сразу из Москвы заказать, без тупой таможни и всяких приколов…
Бутузов Алексей
Сообщение можно было и подредактировать… овощь за лень
Бутузов Алексей
Вы в следующий раз проверяйте сообщение перед отправкой!
с меня Вам также овощ.
Какая то хрень твориться.
Четыре посылки, экспортированные 12го и 14го числа, декабря месяца, повисли в воздухе, точнее в экспорте.
Что теперь делать и как быть, понятия не имею.
Что примечательно, посылки экспортированные после - уже прошли таможню.
Имеет ли смысл писать гневные письма?
Имеет ли смысл писать гневные письма?
Конечно имеет! если всем всегда молчать, то ни…я никто и нигде не поднимет свою ж…у для человека. всегда так поступаю. надоело сталкиваться с тем, что народ за быдло считают. пинать их надо как можно чаще! это они для народа, а не наоборот…
О! Земляк!)) А ткните носом, куда писать если емс-ина висит с 14 декабря в экспорте? И совершенно не понятно, то ли трек не обновляется, то ли действительно еще не импортнулась даже…
для статистики ,
21.12.2010. Hong Kong, Processed for departure.
21.12.2010. Hong Kong, Item posted.
21.12.2010 18:26:00. Приём, Гонконг IMC/SPT
22.12.2010. Hong Kong, The item left Hong Kong for its destination on 22-Dec-2010
22.12.2010 8:08:00. Экспорт, Гонконг HKHKGA
29.12.2010. Russian Federation, Arrived.
29.12.2010 15:51:00. Импорт, 104010, Москва EMS, 1.084, 0, 0,
30.12.2010. Russian Federation, Pending customs inspection.
30.12.2010 11:38:00. Передано таможне, 104010, Москва EMS, 1.084, 0, 0
07.01.2011 0:08:00. Обработка, 104010, Москва EMS, Покинуло место международного обмена, 0, 0, 0
07.01.2011 0:50:00. Обработка, 130100, Москва EMS СЦ, Сортировка, 0, 0, 0
07.01.2011 5:48:00. Обработка, 130100, Москва EMS СЦ, Прибыло в место вручения, 0, 0, 0
статистика плохая… она касается ТОЛЬКО отправлений с 20 по 24 декабря =)
Вот так вот работает почта России…
Ready Heli #1 (LNХХХХХХХХ7US)
15.11.2010 0:00 Electronic Shipping Info Received
15.11.2010 16:21 Shipment Accepted, JUPITER, FL 33469
19.11.2010 6:33 Processed through Sort Facility, JAMAICA, NY 11430
05.01.2011 0:00 Возврат, 117042, Москва 42, Истёк срок хранения, 0.155, 0, 0, Соединенные Штаты Америки
Заказал на Ready Heli запчастей к вертолёту и на бонусные балы набрал всякой хрени по мелочи. Как видно по трекинг номеру - посылка не отслеживается. Ждал её получения честных 45 дней, потом написал на Ready Heli, типа ребята, а посылки то нет. Американы тут же вернули бонусные балы на место и сделали подарочный сертификат на все потраченные мной деньги на этот заказ.
А 5 января моя трекинговая програмка пишет мне, что типа Возврат посылочки произошёл ибо истёк срок хранения. При этом квитков никаких не было в почтовом ящике. Позвонил на горячую линию почты России и попытался выяснить что за хня. Девушка внимательно выслушала мою историю и отправила меня в своё почтовое отделение. Я на почту звоню - там тётушки говорят, что типа с 1 января ни одного возврата не было и посылки такой у них в отделении не было. К слову говоря, я на простой своей почте у этих тётушек всегда исправно получал все посылки.
Вот и вопрос - откуда собственно идёт возврат и что это за хрень такая происходит?
статистика плохая… она касается ТОЛЬКО отправлений с 20 по 24 декабря =)
у меня с 11 декабря висит…Маленькая коробка из сингапура.Страшно то,что посылка не моя,точнее я заказывал по просьбе товарища…
11.12.2010 0:00 ITEM RECEIVED AT POST OFFICE (Delivery Base)
14.12.2010 0:00 ITEM DESPATCHED TO OVERSEAS (Moscow)
Гневное письмо навоял дней 5 назад.До сих пор не алё…
О! Земляк!)) А ткните носом, куда писать
я звонил, правда долго - Единая справочная служба EMS Почты России - 8 800 2005 055
вежливо но доходчиво объяснил оператору суть своих претензий к ним, а также поинтересовался о компенсации за нарушение сроков доставки. оказывается они возмещают, для этого нужно -“у продавца выпросить скан квитанции о отправке, и написать заявление на компенсацию”- это были слова оператора…
я правда не подавал, т.к. на почте девчёнки знакомые… и срок задержки был неделя.
по поводу пропавшего отправления из америкосии (LN091629629US) написал претензию в ФТС но от них ни слуху не духу, перетрудились наверное с…и, загар куршавельский обновляють, не до нам им…
[QUOTE=sat12;2303584]я звонил, правда долго - Е
вежливо но доходчиво объяснил оператору суть своих претензий к ним, .
я правда не подавал, т.к. на почте девчёнки знакомые… и срок задержки был неделя.
Читая бегло сообщения, наткнулся на ваше, внимание замкнуло на этих словах:()
Вот что написанно на сайте емс:
Компенсация задержек, связанных с нарушением авиасообщения
«EMS Russianpost» заявляет о готовности компенсировать неудобства, причиненные клиентам в связи с замедлением пересылки экспресс-отправлений из-за нарушения авиасообщения в предпраздничный и праздничный период.
«EMS Russianpost» принимает на себя добровольные обязательства по выплате компенсаций за задержки более трех дней в пересылке корреспонденции получателям международной экспресс-почты, отправленной в период с 15 по 31 декабря 2010 года.
Сумма компенсации составит 100% стоимости пересылки экспресс-отправления при наличии документального подтверждения затрат, удостоверенного почтовой администрацией страны-отправителя. При отсутствии вышеуказанного подтверждения компенсация составит 10 долл. США в рублевом эквиваленте за каждое экспресс-отправление.
Похоже был какой-то косяк с 15 декабря с самолетами из usa, видимо поэтому мы и не можем дождаться своих посылок…
ничо не знаю с 22 и 24 всё “долетело” 😃
С 22 незнаю, но вот именно с 14 я смотрю у людей посылки не могут импортнуться почему-то…катастроф никаких не было в тот день?
У меня посылка пошла пешком из Гонконга 7 декабря, до границы еще не добралась. Информации по крайней мере никакой.))))
Вопрос по сути. Трекинг на track-trace бьется, что посылка вылетела. Однако, позвонив на почту сегодня выяснил, что этой информации им Гонконг не передавал. И у них никакой информации ни об отправке, ни уж тем более о прибытии. Они вообще откуда инфу берут? По идее на почте должно актуализироваться быстрее чем на сайте. Или лапшы навешали?
Надо заметить ( и это очень существенно), что объезжать двс-ные монстры по плечу только Грибкову. Других я не знаю, но наверное есть теоритически из опытных спортсменов. Чтобы ездить с таким-же качеством как он (и его дочь Юлия) надо много (много!) лет опыта. И обгонять Михаил стал не сразу - пришлось ему поломать голову. Насчет затрат пусть сам Михаил скажет. Но я уверен - затраты сопоставимые. Хочешь быть в первачах - денюжку тратить придется. Хотя, конечно, не одними деньгами это определяется.
И все-таки мне кажется, что подготовить к гонке электро-монстра гораздо сложнее, чем ДВС.
были у меня всякие машины, но мой выбор ДВС, а вот монстр или багги решает каждый индивидуально. Монстр как резина всесезонная, а багги для очищенных дорожек, но то и другое очень круто.
Может, электрички, совсем не плохая вещь, просто кому-то по душе больше ДВС. например, мне…
Тперь, если не участвовать в профессиональных соревнованиях, диких (не в обиду сказано) гонках, можно ли покупать багги 2wd за 8 штук? киошо двс 1:10?
Посмотри в барахолку. Там есть предложения и поинтереснее, чем 8 штук. К тому-же прежний владелец сможет дать некоторые сведения, относительно особенностей конкретной машины.
Вы бы не могли бы немного пободробнее по поводу Багиры, звонил- узнавал про нее в 1 магазин, потому что нашел ее там за, если не ошибаюсь, 202 доллара, удивился… когда позвонил, женщина на том конце сказала, что шибка на сайте, и в полном комлекте удовольствие выйдет примерно в 600 долларов… ну не в 600, но 400. знаю, что есть модели, у которых одно шасси стоит 900.
к таким серьезным покупкам я пока не готов. Шоссейки меня не привлекают, монстры хороши, но немного тяжеловаты… багги мне ближе, хотя, в дальнейшем…кто знает…
пока на первых порах приглядел киоши заднеприводный багги, в райноне 8 тысяч. управление в комплекте…
Ваше мнение?
Багира,полностью собранная,в Пилотаже 12100р
- 150 баксов на установку двух нормальных рулевых.
- 150 баксов на установку двух нормальных рулевых.
Там,вроде,1 рулевая,но то,что менять ее надо-факт-слабенькая очень и жыжеизоляции никакой 😕
Надо заметить ( и это очень существенно), что объезжать двс-ные монстры по плечу только Грибкову. Других я не знаю, но наверное есть теоритически из опытных спортсменов. Чтобы ездить с таким-же качеством как он (и его дочь Юлия) надо много (много!) лет опыта. И обгонять Михаил стал не сразу - пришлось ему поломать голову. Насчет затрат пусть сам Михаил скажет. Но я уверен - затраты сопоставимые. Хочешь быть в первачах - денюжку тратить придется. Хотя, конечно, не одними деньгами это определяется.
И все-таки мне кажется, что подготовить к гонке электро-монстра гораздо сложнее, чем ДВС.
На последних рейсингах Грибков гонял практически на стандартном Е-Максе, резина только от Саважа. Аккумуляторы селлектированные тут не нужны (токи не те, токи как в стоке - каламбур), управлять газом по скользкой поверхности заметно проще. Нет сцепления, есть задний ход (привет маршалам!). Пружины - менял или нет - не знаю, точки крепления амортизаторов точно менял (в отличие от Саважа там их много). Вот регуляторы он жгёт и чинит постоянно. Ну и зарядников или пачек аккумуляторов надо много, пусть и стандартных - тоже деньги сразу и прилично. Зато потом на топливе экономия. Точить коллекторы в таких движках как там - особо не нужно (если вообще возможно) - жестянки. Сервы он даже использовал стандартные. Нужно несколько пар шестерёнок - подбирать передаточное число. Больше ни у кого нет Е-Макса из заядлых монстр-рейсингистов, вот и нет других. А те люди, у кого он есть, либо далеко, либо не ездят к нам, либо возят другие монстры.
Вась, мы здесь не между собой обсуждаем, а пытаемся ответить человеку - см. заголовок темы. Я на это посмотрел, как если-бы сам ничего не знал - и получается не просто это: выбрать. Вот например, городской аргумент: начнешь двс-ку на кухне полировать, а теща с женой: а на каком масле блины жарились. И пипец 😲
А так, конечно, все просто: регуляторы жжем-чиним, регулировки там пружин-аммортизаторов, зарядников пара, но типа супер.
Про надежность электро - после переделки ДВС монстра на электро - у меня пока не было проблем с шасси - зато когда стоял ДВС - до поломки самого мотора регулярно что-то выкручивалось даже с локтайдая отваливалось - с 5 минут езды после настроки и затяжки зазора между спуром и промежуточной - раскручивается стопорный болт - с фиксатора резьбы! - отходит настрочный болт и спур рвет нах… - а скорсоть была не более чем сейчас с электро! - вот только шума меньше и в квартире можно настроками заниматься - в тепле!
Управлять газом - намного проще - тяга идет с нуля всетаки - нет сцепления - по горам скакать - вобще милое дело - на ДВС я таким образом только промежуточную рвал - у мотора когда срабатывало сцепление уже был слишком сильным импульс - либо рвет шестерню, либо прокручиваются колеса - к сожелению до снега он не дожил…
На самом деле спор бесконенчый и я тоже не собираюсь все время эелектричками заниматся - так как более стоящие шасси для оффа есть только ДВС… НО! Потенциал электричек огромен!
Добавлено
Реглуторы у меня уже живет долго например 😃 - зачем его перегружать? (единственно стандартный у меня все-таки без дела болтается - он регулярно даже на 23Т вырубается)
Зардяник один за 50 баксов
Павер паков 4 - 45х4=180
Итого 230 сверху машины стоковой
Ну и 100 еще если мотор с регом менять - при одном моторе (но на Твине или Максе вроде неплохие моторчики стоят)
Итого 330 - нехило 😃 сам вижу 😃
Но вот у нас во Владивостоке например галлон топлива фирменного стоит 60 у.е. - на самопале - мотор можно долго настраивать - все равно динамики никакой не будет (из-за качества комплектующих топлива) - галлона мне даже на месяц нехватило… а на своем комлпекте для электро я уже полгода катаюсь - причем почти каждый день - так как нет надобности в обслубживании ДВС - то есть пришел домой с работы сгреб заряженный пак, машину, пульт - отошел от дома на 100 метров до площадки где нет машин и вперед - или если аппаратура на монстре стоит - то вобще просто тратура перешел и триал на радость детям показываю 😃
А что выбрать человеку - это к чему душа ляжет 😃
Добавлено
А так, конечно, все просто: регуляторы жжем-чиним, регулировки там пружин-аммортизаторов, зарядников пара, но типа супер.
Простите, но неужели стоковый Савадж в тюненге для победы не нуждается? Сильно сомневаюсь судя по результам ваших рейсингов…
Вась, мы здесь не между собой обсуждаем, а пытаемся ответить человеку - см. заголовок темы. Я на это посмотрел, как если-бы сам ничего не знал - и получается не просто это: выбрать. Вот например, городской аргумент: начнешь двс-ку на кухне полировать, а теща с женой: а на каком масле блины жарились. И пипец 😲
А так, конечно, все просто: регуляторы жжем-чиним, регулировки там пружин-аммортизаторов, зарядников пара, но типа супер.
СПАСИБО!!! СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ!!! РЕСПЕКТ.
Правда про блины с тещей немного рановато… 😃
Простите, но неужели стоковый Савадж в тюненге для победы не нуждается? Сильно сомневаюсь судя по результам ваших рейсингов…
По результатам последних рэйсингов первые места занимал полностью стоковый саваж (на последнем его обошел в финале е-макс, но то немного из-за моих тормозов, немного из-за электроники. Все квалификации он был первым). Пилот - Эдвард Джабиев. Единственное, он кажется глушитель с пластика на алюминий поменял. Вот и все. А лучший круг рождественского рэйсинга показал Сергеев Евгений на полностью стоковом Карсоне Роквалдере. В финале он не ехал исключительно по причине электронной.
СПАСИБО!!! СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ!!! РЕСПЕКТ.
Ты, эта, 
на рэйсинг приедь и “…ты все поймешь, 
ты все увидишь сам…” (С) “Ах, водевиль!..”
Ты, эта, на рэйсинг приедь и “…ты все поймешь, ты все увидишь сам…” (С) “Ах, водевиль!..”
[snapback]106802[/snapback]
[/quote]
Собсна, что завтра и намереваюсь сделать!!!
Не знаю ни кого, буду для приличия стесняться и т.д. а для опознавания, если завтра будет идти сильный снег, нахлабучу оранжевые горнолыжные очки!!! 😎
если завтра будет идти сильный снег, нахлабучу оранжевые горнолыжные очки!!! 😎
Только запутаешь народ 😃 потому как одевать лыжные очки на МР, не тебе первому пришла в голову! 😅
Только запутаешь народ 😃 потому как одевать лыжные очки на МР, не тебе первому пришла в голову! 😅
блин, вот незадача…
rcopen.com/files/000000000000000000000000 - увидишь это поделие - я рядом с ним.
Хорошо, постараюсь заметить это чудо!
Очень хорошо выглядит - задранный зад, желтые пружины…Как-то раз трогал колеса от монстра, все-таки мне кажется, их нужно чем-то заполнять, вчера вообще появилась мысль о маленькой камере…
Не, не надо камеры. Заполняют и так - пористыми вставками разной жесткости.
Не пойму из какого пластика сделан кузов… тонкий и глянцевый, если бы был пластмассовый, можно было бы красить… Аэрограф есть. Ну, сверх-рисунки - сложно, но зато можно перекрашивать машину самому без проблем…
Кузова пластиковые - прозрачный лексан. Красится изнутри. Сверху покрывается тонким полиэтиленом, для защиты от царапин и пятен краски во время обработки. После покраски и обрезания излишков пленка снимается. Аэрограф - рулит форева!
нитро краской или чем?
Поищи в темах по форуму. Вон, в больших моделях прямо парвая тема. В статьях на сайте есть про покраску. А то отвечать на много однотипных вопросов 
hobbycenter.ru/?name=catalog&cid=139
спец краска для лексана(поликорбаната)
есть спреи, ну а для аэрографа надо просто краску в баночке
2 Bird2k4
Вы не парьтесь особо, к кому подходить-о чем спрашивать. Опыт говорит, что у нас на МР любой вам расскажет и покажет (если он в это время в гонке не участвует).
Короче: подходите к судье (перепутать трудно)- с бородой, в очках и с мегафоном - это я.
Спасибо, постараюсь…
Добавлено
План таков - завтра на гонки, чтобы промыть себе мозги от ерунды,
а вообще киошо забун 4WD эл.
либо что-то небольшое 2,5 кубовое…
НА СКОЛЬКО ХВАТИТ 2,5 КУБА? КАКОЙ РЕСУРС? ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО ДЛЯ МЕНЯ.