bulet mt/st flux
КТО ЕЩЕ?
на момент моей регистации тут в этой ветке было меньше 30 страниц, распирало написать вопрос, но сдержался… только одному человеку по поводу запов в личку написал… на все вопросы, что были на тот момент нашел ответы в ветке, только уточнял потом про настройки регуля…
кстати модеры проигнорировали желание народа перенести инфу по основным вопросам в начало ветки…😦 пичалька…
да, модер у нас один(наверное ему просто времени не хватает)… думаю стоит ответственному и имеющему желание форумчанину подать запрос на модерирование ветки…так что дерзайте;)
по поводу полуосей привода- расслабьте спур и будет вам счастье… может будет немного пробуксовывать, но кости и полуоси будут целее;)
по поводу полуосей привода- расслабьте спур и будет вам счастье… может будет немного пробуксовывать, но кости и полуоси будут целее—это ты главное во время посоветовал,когда уже все и всё поразбивали))хе хе…
за то те кто прочитал могут знать все плюсы и минуса этой модели.И не спрашивать лишний раз хотя бы то, что на 14 странице перевод пользования регулем!вроде это сделал спиногрыз,за что ему еще раз спасибо)
ну мне расслабление спура помогло, но не сильно- все равно при приземлении на слишком большом газе или не дай Бог на полном тормозе пины разлетаются в хлам, так что этот совет увеличит срок службы костей только при грамотных приземлениях или без прыжков…😦
Я тоже перед регистрацией прочитал всю ветку, многое выписал для себя и приминил на практике, кстати по поводу костей, так и сделал, расслабил спур, до сих пор косточки и полуоси целые.
А теперь вопрос, для чего нужно гнездо под названием “В” на приемнике и как управлять 3-им каналом?
управлять с 3ех канальной аппы а вот буква Б означает Бек!
гнездо под названием “В” на приемнике и как управлять 3-им каналом?
гдездо с буквой В(BAT)- это для ДВС машин, туда вставляется бортовое питание соответственно в каналы один и два- это сервы наруль и газ-тормоз, а в третий канал ты можешь воткнуть свет, например, в зависимости от того как работает канал- тумблер или регулятор.
Б означает Бек!
если я правильно понял, то ты подумал, что это разъем для бинда, в этом приемнике его нет, он биндится просто кнопкой…
я имею в виду внешний бек, что бы питать систему…ну BEC!
КТО ЕЩЕ?
Я! я тут ещё с 8 страницы обосновался =)
просвятите дятла что за БЭК? и для чего он?
Уважаемые!
Не сочтите за рекламу и за что там еще что писать нельзя, я к вам с предложением.
Пересел я на инферно гт, чему рад несусветно, так вот мой буллет стоит и пылится.
Стоял бы как памятник, да средства бы сейчас не помешали, поэтому продать его решил.
Сюда пишу, так как на запчасти вариант замечательный.
Вот собственно.
rcopen.com/forum/f15/topic271594
По частям прошу не буду продавать, не вижу смысла ездить куда-то ради пакетика с деталькой.
Бэк это питание бортового акка. У нас для серво специальное, отдельное питание.
просвятите дятла что за БЭК? и для чего он?
ерешь штангинциркуль, либо линейку. После чего берешь ключик который идет в комплекте и начинаешь крутить тягу, которая расположена между двумя аммортизаторами. Измеряешь линейкой растояние от одного пластмасового наконечника до другого.
а если развал станет очень уж не хорошим то резину не испортит это?
и сказали что расстояние наверху между колёса и внизу должно отличаться на 2-6мм
а у меняя на 1-1,5см!!!
Это же писалось так, примерно, необязательно делать как написано. Если развал завалить, то конечно же это приведет к досрочному износу резины, но тебе придется в школу на ней ездить. Ну а если ты хочешь, что бы все было правильно, сходи на СТО, там сделают как надо.
Оставь 1-1,5 см, главное, что бы “кости” не терял и модель была устойчива.
Всем хай, народ подскажите как вытащить отмеченную деталь на фото.
Не охота просто полностью разбирать если есть возможность по другому решить
ответ на 2й (47й) странице разбирай всё
Трагга-Буллит ))
Блин что ты с ним сделал(((
Пострадал внешний вид и примерно на 30% стала хуже проходимость.
В остальном только плюсы)))
никому буллет ст флюкс не нужен?
никому буллет ст флюкс не нужен?
вот если бы ты саваж предложил… а буллеты похоже все поломали, т.к. давно никто не отписывался как покатал.
я сегодня (вчера) гонял, все шикарно (кроме погоды), корку новую одел, правда не оч хорошо с покраской вышло, краска г попалась… (но наклейки самодельные скрасили…) ну как говорится “первый блин комам”. всёже краска в балонах г (не вся конечно), а так краску затратно брать, да и аэрограф подготавливать лень =\
А вот и фото:
Ну ниче так получилось, всяко лучше оранжевого стока))