Search in topic

Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 2)

А если не секрет, то чем вас привлекает 2wd слеш в сравнении с 4wd? Сам будущий владелец 2wd.

2вд сложнее управлять чем 4вд, в этом и есть сок этого. Я начинал тоже с 2вд, научился управлять, а оптом на 4 вд пересел.

Покрасил родной кузовок от платинового слеша. В первый раз. Хвалюсь 😃

Привлекает попробовать что то новое, возможность помести хвостом на не больших скоростях, 4wd сам стремится выравнивниться после поворота, а этот придется ловить. В общем совсем по другому машина будет рулиться.

Покрасил родной кузовок от платинового слеша. В первый раз. Хвалюсь

ОБАЛДЕННО!!! если бы это делал я получилось бы что то вроди этого img12.nnm.me/5/…/624f9bb54e215fb200212b77b81.jpg

ОБАЛДЕННО!!! если бы это делал я получилось бы что то вроди этого img12.nnm.me/5/…/624f9bb54e215fb200212b77b81.jpg

Это что из стопхама:)😉

А по поводу покраски главное знать чего хочешь, а дальше не спешить, лучше профильную ветку почитать и избавить себя от мелких ошибок.
И если чуть отойти от темы; контуры заклеивать обычным бумажным скотчем из стройматериалов первая ошибка( первый кузов так и запорол) теперь покупаю малярные принадлежности только у авто маляров( кроме самой краски). В стоиматериалах продается полное га…о.

если бы это делал я получилось бы что то вроди этого

Вы себя недооцениваете 😃

теперь покупаю малярные принадлежности только у авто маляров

Я покупал малярный скотч в ашане (не самый дешевый, в индивидуальной упаковке). Сильно помогает модельный нож (скальпель).

главное знать чего хочешь, а дальше не спешить

Вот это самый главный совет!
Красил второй кузов для ревы. Поторопился и получились в некоторых местах разводы. Сильно не видно, но всё же.
(в целом, второй кузов получился лучше. Так что главное - практика!)

Если ваш выбор коллектор на 2s, то вообще ничего менять не нужно. Бк на 2s и в стоке живуч.

Поясните, каким образом распорка должна была спасти нижеприведенную булку?

я не совсем про такую поломку говорил… при неудачном лобовом слокновении с ударом в колесо на обычном 4х4 вхл, и темболее если рычаги люминиевые - вырывает оси крепления рычагов из булок. дак вот чтобы минимизировать шанс этого ставится алюминиевая приблуда.
это не панацея, но помогает. и стоит каких то 300 рублей
а вот от вашей поломки если чтото и спасет, то люминиевые булки … если такие существуют на слеш с низким ЦТ.
а как вас угораздило то? =)
на моей памяти была такая поломка у какой-то багги 10 го масштаба, когда на нее налетел двс монстр 5го =)

Привлекает попробовать что то новое, возможность помести хвостом на не больших скоростях, 4wd сам стремится выравнивниться после поворота, а этот придется ловить. В общем совсем по другому машина будет рулиться.

поставить тогда туда еще дрифтбокс и будет у тебя тру офроад дрифтер=)

А я как написал? ))

Был не прав, “не” не заметил

Всем привет. После катания заметил проблему: хруст в шестеренках (если крутить два колеса в одну сторону, происходит треск и заедание чего-то - видимо шестерен в дифе?). Также заметил то, что момент не передается с одного дифа на другой. Гайку слиппера проверял, с этим вроде все нормально. Если отсоединить заднюю часть с дифом, при прокрутке обеих колес в одну сторону чувствуется под-заедание где-то внутри. Собственно, сделал видео. Знатоки, помогите 😃 Мне нужно убедиться, что это беда с дифференциалом - тогда буду разбирать…мало ли что еще могло сломаться…

www.youtube.com/watch?v=q6fjhmqLQpc&feature=youtu.…

сними заднюю часть шасси - 4 болтика скрутить и покрути оси. если хрустит то значит диф.

сними заднюю часть шасси - 4 болтика скрутить и покрути оси. если хрустит то значит диф.

Так я и написал, что снимал ее - при прокручивании обеих колес в одну сторону чувствуется заедание. Но дело в том, что когда все “соединяешь” (присоединяешь обратно заднюю часть), то появляется аж звук неприятный - на видео слышно. Никто не знает причину усиления звука?

Если хрустит - 99% что шестеренки, диф по любому разбирать…

имхо звук усиливается потому что диф не в холостую крутится а через кардан еще и переднюю ось крутить начинает - чуть больше нагрузка на судя по всему поломанные/поврежденные шестерни шестерни.

диф по любому разбирать…

+1

Прикупил Ралли к своему Слэшу.Приятный агрегат.

Хочу поставить пиньен поменьше и спур побольше, дайте ссылочки, пожалуйста.

Хочу поставить пиньен поменьше и спур побольше, дайте ссылочки, пожалуйста.

Смори взрыв схемы на сайте траксаса. Там с артикулами штатные варианты замен.

Там только для увеличения скорости, мне надо для крутящего момента

Свободного хекса от tekno 12mm M6 ни у кого случайно нет? Куплю или с возвратом.

Там только для увеличения скорости, мне надо для крутящего момента

К сожалению подробней уже не получится, не зная какой слеш у вас. lmgtfy.com/?q=traxxas+slash+spur+gear+купить , Пиньен надо подбирать под диаметр вала мотора (штатный велинион 3500 3.17 мм) и шаг спура для 2wd - 48p, для 4wd - 32р.

Покрасил сегодня кузов товарищу. Как вам?

Отлично, только краски не мрачноваты?