Search in topic

Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 2)

На восьмёрках токи меньше, чем на десятках. На десятках напряжение ниже, поэтому вся мощь идёт через амперы. Почему например на траге рег на 80А прекрасно себя чувствует, а в шортах полноприводных с мощными моторами юзаются реги от 120А?

1p батарея даст 30С
2 батареи 30С, соединенные в 2p отдадут 60С

почему враки-то? все так и будет

упс, емкость вырастет, С - сохранится
так и останется 30С

Да нет, все верно. При параллельном соединении банок емкость и токоотдача складываются. Это при последовательном включении напряжение складывается а емкость и ток остаются прежними.

токоотдача удвоится, но С-рейтинг не изменится

Всем привет 😃

Подскажите, пожалуйста, какую агрессивную резину взять, чтобы нормально ехать по снежной каше?
Slash 2WD. На соревнованиях стою 1м и 2м местами - осталось 2 этапа, один из них по снегу 😦

Дружат.
Если прямо каша, то Бэдлэндс, если половина укатанная, то ГусБампс. Естественно вся резина на зиму с поролоновыми вставками HPI или Ofna.

Естественно вся резина на зиму с поролоновыми вставками HPI или Ofna.

Да можно и родные PL подрезать

И что это даст? Чуть на них попадает вода, как они на морозе в камень превращаются. Намучился с этим на обледенелой трассе в Киевском 😉

А откуда на морозе вода:)?

Снег - это та же вода, только замёрзшая, и она в тепле тает. Только никому не рассказывай!

А откуда на морозе тепло?

Ребят, масло в задние и передние диффы какое залить? На этой неделе хочу все перебрать.
PS Этим вопросом никогда не задавался, поэтому ничего не понимаю в обозначениях, вязкости и сколько лить. Растолкуйте приззз. 😃

УПД про вставки:

Если г-н Доктор имеет ввиду, что зимой в колеса попадет снег (или при мытье модели попадает вода), впитывается во вставку а потом замерзает (не понятно каким чудесным образом это происходит только с пролайновыми вставками:), а не с любыми) так надо дырки в дисках заклеивать а в резине делать, и небудет г-на в колесах, ни зимой ни летом.

Север и Юг спорят, приятно слушать;)😃

Добрый день.
У меня совсем недавно появилась такая модель: Slash 4x4 Ultimate
C удовольствием покатался несколько раз и после последнего раза заметил, что передние амортизаторы как-то не так работают. Постарался снять на видео - Вот передняя ось

А вот задняя -

Подскажите, пожалуйста, что случилось и как это починить?

Поменять масло, добавить проставок под пружину.

Павлу: пена пролайн совсем не похожа по текстуре на поролон, более плотная поэтому дубеет не только от воды, но даже от незначительного количества влаги, которая не уходит через дырки в покрышке (к слову, все покрышки у меня дырявые). Поролону же на морозе от этой “влаги” ни горячо ни холодно, он продолжает быть мягким и упругим. Кстати, пена от АКА на трагги дубеет как и пролайн.
Всё выше сказанное является не теоретическими рассуждениями, а фактами из моего опыта, который составляет 3 зимы активной эксплуатации, в том числе и на трассах.

Ребят, масло в задние и передние диффы какое залить? На этой неделе хочу все перебрать.
PS Этим вопросом никогда не задавался, поэтому ничего не понимаю в обозначениях, вязкости и сколько лить. Растолкуйте приззз. 😃

А по моему вопросу кто-нибудь подскажет?

И чего, даже подрезка не спасает (или не пробовал). У пролайна тоже поролон, только он “закрытый” а при подрезке частично раскрывается.

Alyce
Снимай амортизаторы. Смотри, есть ли в них масло. Если нет, то покупай и заливай.
Как это сделать можно посмотреть на этих роликах

(по английски, зато слеш)

(по русски, но про дрифт, какой-то вакуумный насос не нужен)

Спасибо, DОКТОR. Спасибо, v0rtex.
Это что же такое получается? На новом авто так быстро масло вытекло?
Или это я так Slash укатал?
А какое масло заливать? И где его взять, чтобы не очень долго ждать?
Спасибо.