Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 2)
Привет,прикупил такой же девайс для света, так куда же его все таки и как подключать??
гудрич аксиаловский лучше чем пин пролайн гребет
На полном приводе?
На зиму такой конфиг сделал - резина + корка. Управляется конечно не очень, но валит зачетно по снегу
На зиму такой конфиг сделал - резина + корка. Управляется конечно не очень, но валит зачетно по снегу
Офигенный конфиг на зиму������������������. Но с таким конфигом стабилизация нужна������������������
есть, едет он стабильно но поворачивает хренова на больших скоростях, может из за заварки задней -хз, либо из резины, поперечный снос не держит. прямо летит, передние колеса еле земли касаются:) короче для баша прикольно.
есть, едет он стабильно но поворачивает хренова на больших скоростях, может из за заварки задней -хз, либо из резины, поперечный снос не держит. прямо летит, передние колеса еле земли касаются:) короче для баша прикольно.
Повороты это из за резины, бокового зацепа просто ноль.
Кто и как решал проблему не хватки пинов под номером 6828?
Как и любых других. Хвостом сверла соответствующего размера.
Покатал слеша lcg на памп треке, так разлетелись вентиляторы на моторе и на регуле, кто-то знает какие хорошие вентиляторы можно купить?
Я себе поставил такие два вентилятора на двигатель и на регуль - YM05003PHB1. У них высота 15 мм, поток воздуха больше в 1,5 раза по сравнению с родными.
http://http://www.quartz1.com/price/model.php?group=2301&mark=YM0503PHB1
Уважаемые гуру данной темы. У меня такой вопрос. Достался слешик 4 вд вхл в стоке. Вазелиновая система первого выпуска. При покатушках все норм. И моща и скорость, но… Не отрабатывается тормоз. Думал в аппаратуре дело, сменил аппу и приемник. Проблема не снялась. Один уважаемый форумчанин говорит, что у нее размагнитился ротор от перегрева… Но она носится, как бешеная табуретка!) у КОГО было такое? И как с этим немного побороться. Заранее спасибо всем!
Уважаемые гуру данной темы. У меня такой вопрос. Достался слешик 4 вд вхл в стоке. Вазелиновая система первого выпуска. При покатушках все норм. И моща и скорость, но… Не отрабатывается тормоз. Думал в аппаратуре дело, сменил аппу и приемник. Проблема не снялась. Один уважаемый форумчанин говорит, что у нее размагнитился ротор от перегрева… Но она носится, как бешеная табуретка!) у КОГО было такое? И как с этим немного побороться. Заранее спасибо всем!
Не отрабатывается тормоз, это как? Его вообще нет, или он вялый?
Не отрабатывается тормоз, это как? Его вообще нет, или он вялый?
Вообще нет. Сразу отрабатывается задний ход.
Вообще нет. Сразу отрабатывается задний ход.
А если попробовать поставить режим для соревнований, который без заднего хода. Точно не помню как это, но если погуглить , там ничего сложного.
А если попробовать поставить режим для соревнований, который без заднего хода. Точно не помню как это, но если погуглить , там ничего сложного
Но это полумера!
Но это полумера!
Почему полумера, надо понять вообще задний ход работает или нет. Регули от вазелина имеют не приятную особенность, умирать не известно от чего, просто кончился и все.
Почему полумера, надо понять вообще задний ход работает или нет. Регули от вазелина имеют не приятную особенность, умирать не известно от чего, просто кончился и все.
Задний ход работает. После перереднего хода, при движении курка от себя, сразу врубается задний. Минуя позицию тормоз.
Задний ход работает. После перереднего хода, при движении курка от себя, сразу врубается задний. Минуя позицию тормоз.
Тема снимается. Регулятору п@@@@z
Тема снимается. Регулятору п@@@@z
Что и требовалось доказать, с первого поста хотел написать что ему крадец, во все таки думал что ошибаюсь. Из опыта с вазелинами как правило моторы у них более менее нормальные, если не кипятить, но вот регули слабенькие, и как правило именно проблема в регуле убивает мотор.
Что и требовалось доказать, с первого поста хотел написать что ему крадец, во все таки думал что ошибаюсь. Из опыта с вазелинами как правило моторы у них более менее нормальные, если не кипятить, но вот регули слабенькие, и как правило именно проблема в регуле убивает мотор.
Просветите нас, как это «…именно проблема в регуле убивает мотор»?
Просветите нас, как это «…именно проблема в регуле убивает мотор»?
У меня на первом регуле не было карлсона( на двигателе был), он грелся так что в итоге даже на моторе провода отпаивались( как шась не сгорела не знаю), на втором сын не отсоединил провод питания с акка на полдня, в итоге пропал газ, тоже думал что мотор, а в итоге регулятор и акк в помойку а мотор по сей день работает на винге sc8. Да регулятор с кнопки был выключен.
У меня на первом регуле не было карлсона( на двигателе был), он грелся так что в итоге даже на моторе провода отпаивались( как шась не сгорела не знаю), на втором сын не отсоединил провод питания с акка на полдня, в итоге пропал газ, тоже думал что мотор, а в итоге регулятор и акк в помойку а мотор по сей день работает на винге sc8. Да регулятор с кнопки был выключен.
Вот именно, и мотор тут ни при чем. А причина в том, что владельцам лень читать инструкции и учить матчасть…
Вот именно, и мотор тут не причём. А причина в том, что владельцам лень читать инструкции и учить матчасть…
Инструкции?? Вы о чем. Да же при покупке траксас в магазине не ложиться даже какого то близкого перевода не говоря уже об официальном. Все мы проходили через метод «тыка», либо надо быть виртуозом в английском.