РЕВО (REVO) - вопросы и ответы (часть 2)
Уже напортачил с ревой:(😁Вчера снимал двиг,из-за того что карб болтался…ну и попутав болт крепления карба нечайно выкрутил так называемую 3-ю иглу.Вкрутил по памяти…
Двигатель О.S 18tz,карб РБшный.
Сегодня не прокатившись и 2х минут двиг разогрелся до 160 градусов,после чего сразу заглушил.Давал газу-он пытался глохнуть,очень не стабильные холостые обороты…короче накрутил я сильно.
Куда или к кому можно подъехать и настроить?
вот на этом фото видно,черный болтик,ближе к фильтру,располагается напротив,но под углом,дроссельной заслонки
Буду очень благодарен любой помощи!Может на словах получится объяснить…
Поскольку карбюратор от RB по идее стоит попробовать настройки под него
Третья игла должна выступать на 0,8 мм
Оригинал мануала по заводским настройкам - www.rbproducts.com/mainEn.php?part=Support&L=En&pa…
У меня после того как сбились настройки двигателя, получилось их восстановить как раз по этому мануалу
черный болтик,ближе к фильтру,располагается напротив,но под углом,дроссельной заслонки
это не игла.
это винт холостого.
настраивается тупо чтоб на холостых мотор не глох
вот и все премудрости.
и еще.на зиму какая лучше резина,“падлы” (лопатки) или “ежики”?))
Заранее благодарен.
лучшая зимняя резина для траков. именно ЭТА, не похожая по рисунку на нее !!!
лучше точно нету.
к ней надо диски. стандартные для траков 1/8.
можно также “высокие” (типа LRP размерность), но тогда налазит с треском. валит лучче 😃
также можно ее модно напилить дополнительно дремелем или острым ножом - дорезать еще ламелей - тады вообще валит офигенно.
на укатанном снегу/рыхлому льду оттормаживается так, что через морду машина переворачивается иногда. старт/управляемость - тоже великолепно.
Хочу на штатный TRX 3.3 поставить металлический карбюратор с другого мотора. Посему прошу тех кто ездит на 15-21 моторах - пожалуйста, измерьте диаметр той части карба, которая входит в мотор. Интересуют карбюраторы абсолютно любых марок с посадкой до 14мм.
Всем привет! Есть проблема по двигаелю ТРХ3.3. Сдал машину в ремонт на регулировку холостого хода а мне сказали что скоро двигло отдаст концы. Масте услышал металлический стук вдвигателе и посоветовал замену двигателя именно замеу, а не переборку, так как переборка двигателя смысла не имеет, проще и дешевле купить новый. Подскажите пожалуйста, что делать. Преребирать или все-таки купить новый? Если новый, то что посоветуете, подолговечнее и по мощности не меньше чем родной движок? Всем заранее спасибо!
Всем привет! Есть проблема по двигаелю ТРХ3.3. Сдал машину в ремонт на регулировку холостого хода а мне сказали что скоро двигло отдаст концы. Масте услышал металлический стук вдвигателе и посоветовал замену двигателя именно замеу, а не переборку, так как переборка двигателя смысла не имеет, проще и дешевле купить новый. Подскажите пожалуйста, что делать. Преребирать или все-таки купить новый? Если новый, то что посоветуете, подолговечнее и по мощности не меньше чем родной движок? Всем заранее спасибо!
Это не правда не может быть такого чтоб дороже было если движок не развалился, дело может быть в подшипниках или в поршневой, но это дешевле нового двигателя.
На предедущей странице Stolnik предложил двигатель, Novarossi, это очень крутой один из лучших производителей, он качественнее, мощнее, туда встает изистарт, ну и наконец просто сам факт что это Novarossi решающий:)
Еще Саня грозился что при его покупке помогут обкатать и расскажут что к чему и все это счастье за 7000rub
Для сравнения ближайший аналог стоит около 11000р в Москве
На предедущей странице Stolnik предложил двигатель, Novarossi, это очень крутой один из лучших производителей, он качественнее, мощнее, туда встает изистарт,
Вся фишка в том, что запаса прочности у Ревовской рамы практически нет (Инженеры траксаса, действительно не зря кушают свой хлеб). Так что при установке более тяжелых движков приготовьтесь периодически подгибать подмоторный лепесток. И при лобовых ударах, и при приземлениях мотор будет помаленьку крениться вперед, пока спур не начнет пропиливать , сначала резиновый хобот воздушного фильтра, а затем и корпус говённого композитного карбюратора.
Это не правда не может быть такого чтоб дороже было если движок не развалился,
В этом и дело, меня очень удивило что из-за подшипника нужно менять двигло(((( Поршень визуально чистый и на разгон очень даже ничего!
To Hool а сколько прошел движок? На каком топливе? Как обкатывался? Вот как то так хотя бы поймем что да как
туда встает изистарт, ну и наконец просто сам факт что это
не встает туда изи старт 😃
так новароси на реве выглядит
Красиво встает. Странно что не встает, т.к. по габаритам очень похож на Trx 3.3
Вопрос, есть ли разница между синим траксасовским глушаком и полированным, кроме внешнего вида?
Нет.
При чем к полированному лучше липнет грязь.
а сколько прошел движок? На каком топливе?
Пробег один галон, топливо 25%
Как обкатывался?
хз))) не я обкатывал!
Сегодня буду делать фары и задние габаритные огни. Фотки покажу!))
У мена фары такие получились:
Делал на скорую руку из вот таких модулей:
Круглый модуль, цвет Белый, 30mm, 3W, 6 led, 240Lm, 300mA, 8,5-10,5V
Питаются от отдельной 3S липошки, реально в паре потребляют 150мАч через стаб на 9в (мерил поставив в разрыв WattsUp-метр.
При желании круг можно подпилить, не повреждая дорожки.
Если посмотреть прямо на фары, то 5 минут цветных кругов в глазах обеспечен.
Фотки кликабельны - можно перейти на фотки.яндекс, посмотреть в большом размере.
У мена фары такие получились:
Прикольно!))
Если посмотреть прямо на фары, то 5 минут цветных кругов в глазах обеспечен.
Коуто))))))
Я хочу просверлить дырки в кузове и установить светодиоды в фары, установить под крышу кузова акб и поставить кнопку вкл выкл на кузов!
думаю будет прикольно
Я купил задние красные, на днях поставлю, для 5мм удобные пластиковые держатели есть.
Включается у меня ползунковым включателем, который выведен в отверстие для мегагерцовой антенны. Следующий кузов я уже буду делать не закрашивая фары, чтобы модули убрать внутрь.
Пробег один галон, топливо 25%
хз))) не я обкатывал!Сегодня буду делать фары и задние габаритные огни. Фотки покажу!))
Да! Самое то:) это увеличит ресурс движка!
Красиво встает. Странно что не встает, т.к. по габаритам очень похож на Trx 3.3
там задняя крышка другого диаметра - меньше гораздо, чем штатная.
так что при всем желании изистарт не поставишь.
заводится ротостартом. даже штырь в комплекте.
Понятно. Жаль. Но чем-то приходится жертвовать, видимо… Посмотрим, сколько мой TRX проживет, а там уже буду думать… 😃
Красиво встает. Странно что не встает
Сам себя не понял. Но первое было про двигатель в целом, а второе про изистарт. 😃
Интересно, как у новаросси с расходом, в сравнении с родным ревовским? Мой TRX сжирает бачок 125см³ за ~12 минут, если башится по стадиону или двору.
Есть ли радиобоксы герметичные, для приемника и акка, которые бы на Реву подошли? А то я посмотрел - крышка отсека батареи не плотно прилегает, да и верхняя крышка радиобокса весьма условно прилегает. А то сервы загерметизирую, а премник всё равно помре, если брызги попадут. Прямой цели гонять по ватерлинию в воде нету, но попадая в лужицы и т.п. не хотелось бы сжечь электронику…
Есть ли радиобоксы герметичные,
к сожалению, нет. Есть алюминиевые, есть без дырки под оптидрайв, но всё равно не герметично.
А кто как решает эту проблему?