РЕВО (REVO) - вопросы и ответы (часть 2)
сцепление новое, свеча новая, подшипники- какие? в колоколе? и если бы вы еще потратили на меня свое время и сказали, что с ними не так может быть, то было бы просто супер… вынимал, когда менял сцепление, вроде норм, крутятся, не разваливаются…
про карбюратор - снять и помыть… чем? с fary? спиртом? кстати, как узнать, сочит ли он? собирался помыть с фэйри, и визуально осмотреть на наличие трещин. где-либо на корпусе…вот такие мысли… правда не по теме ))
Да, подшипники в колоколе. Могут подклинивать от износа и соответственно перекашивать колокол,
далее на ХХ мотор глохнет. Если с ними всё ок занчит проверь ещё трубки и бак (закрытие крышки).
Карбюратор не надо мыть с фэйри. Оно годица только для промывки воздушного фильтра и не более…
Купи в атозапчастях аэрозоль для промывки карбюраторов. И да будет тебе счастье 😁
Далее собери и пробуй. Всё ждём отчёта 😎
…по поводу мыслей мы поняли друг друга, и надеюсь, на взаимное уважение и экономию времени лично каждого.
Так что давай не будем форум загружать оффом…
Теперь что касается блогов (опять же поиск рулит я эти ссылки в голове не держу 😎 )
Сборник советов по REVO с форума от Mrfun
купил REVO… что делать?! от NURB
Слабые места Traxxas Revo 3.3 от Мягкие тапочки
Удачи!
Сломал нипелек куда подключается топливная трубка на игле высоких. Движок РБ523. …
Найти б/у… раз новый не хочется покупать.
С иглой, скорее всего врятли получиться. Проще найти карб в сборе…
а кто где корпуса на Рево покупает? Хочу купить какую-нибудь не стандартную корку для Рево, но чета нигде в Москве в наличие нету. 😦
Покупают в разных местах, как правило не в Москве.
На башне и амейне… я пользую пролайн, вполне хорошие. Лексан толстый хорошо держит удары (синий кузов на фото
выдержал несколько гонок в тушино)
Попробуй в микромашине поискать.
p.s. Сейчас вот готовиться следующий кузов к покраске 😉 (см. фотки ниже)
Помогите в таком вопросе: купил диски Pro-Line 40 Series Velocity (www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDCW3&P… ), я правильно понимаю, что нужно купить хабы на 14мм? Какие нужны гайки, чтобы прикрутить диски?
Хабы на стоковой реве 3.3 - 14 мм.
Диски Pro-Line 40 Series Velocity прикручиваются на стоковые хаббы стандартными гайками на 8.
Если понятней - ничего докупать не нужно, эти диски встанут без проблем,
но при условии что рева не платинум либо купленная б/у и переделанная на 17 мм.
p.s. я точно такие диски уездил за один день покатушек в прошлом году… все поцарапались,
внутренний хаб на одно диске попытался провернуться, ибо он 14 мм.
Так что …
Я выше дал ссылки на советы по эксплуатации ревы, оч. рекомендую почитать!
p.s. Сейчас вот готовиться следующий кузов к покраске 😉 (см. фотки ниже)
А что за кузов? Ссылкой кинете? Вот я честное слово не могу в интернет-магазине угадать подойдет тот или иной кузов под Реву… Как это можно определить не считая конечно метода подбора.
Вот я честное слово не могу в интернет-магазине угадать подойдет тот или иной кузов под Реву… Как это можно определить не считая конечно метода подбора.
Обычно в описании кузова пишут что то типа…
Кузов предназначен для модели Traxxas T/E-Maxx/Revo, HPI Savage и подобные модели😉
А что за кузов? Ссылкой кинете? Вот я честное слово не могу в интернет-магазине угадать подойдет тот или иной кузов под Реву… Как это можно определить не считая конечно метода подбора.
Кузов Pro-Line Desert Rat Body Revo 3.3, я не зря дал название производителя.
Угадывать ничего не нужно, достаточно зайти на сайт производителя… Pro-Line Racing
Найти каталог с кузовами для Monster Truck под каждым кузовом написано для какой модели он подходит.
По номеру кузова можно найти его во многих магазинах …вот например вполне хороший кузов для ревы Pro-Line Crowd Pleazer 2.0
В том числе можно найти и в Москве…
SergeyVK
Все советы уже читаны-перечитаны ) но в этом случае никаких идей не приходит. Выкладываю фото:
- это стандартное колесо, часть подвески и гайка
- то же колесо и справа новое колесо
- вид изнутри
такое чувство, что у меня Рева нестандартная ) комплектация обычная, покупал новую в коробке на ebay.
Вопрос - какие переходники нужны, чтобы поставить эти диски?
Спасибо.
SergeyVK
такое чувство, что у меня Рева нестандартная ) комплектация обычная, покупал новую в коробке на ebay.
Вопрос - какие переходники нужны, чтобы поставить эти диски?
Спасибо.
Рева как раз таки стандартная 😁 просто уже с колёсами и хабами на 17 мм. Что более правильно и надёжно!
Но раз так хочется красоты и… то пожалуйста нет ничего проще!
Для установки нужны стандартные хабы на 14 мм и гайки к ним такие либо гламурные синие гаечки
А так как ты хочешь красиво покататься возле себя, то лучше взять синие 😎
p.s. а ведь ВСЁ это есть на сайте Траксасс, с номерами и схемами всех деталей!
а если просто отвинтить наставные синие 17-е хабы под ними не будет старых 14-х?? и купить только гаечки??
под ними не будет старых 14-х??
😁
Нет, не будет.
синий кузов на фото
выдержал несколько гонок в тушино
а труба у Вас ведь налево наружу вроде выведена? сильно нужно вырезать правый бок такого кузова под Вашу компоновку?
а труба у Вас ведь налево наружу вроде выведена? сильно нужно вырезать правый бок такого кузова под Вашу компоновку?
Ага… выведена 😃 нет не сильно, но подрезать придётся.
На скорость не влияет, на эстетический вид тоже ибо под трубой не видно.
а если просто отвинтить наставные синие 17-е хабы под ними не будет старых 14-х?? и купить только гаечки??
Ты это серьёзно спросил…? Да?
А может перед тем как задавать необдуманные вопросы по изучаем конструкцию ступицы колеса?
На сайте производителя есть ВСЕ инструкции с полной детализацией! EXPLODED ASSEMBLY VIEWS
SergeyVK
респект
Катацца вокруг себя не буду - ремонтировать Реву интереснее 😁
Такой вопрос,разгоняю REVO а когда отпускаю газ тормозит пердачами такого небыло подскажите?.спасибо
Катацца вокруг себя не буду - ремонтировать Реву интереснее 😁
Ну если хочешь сохранить диски, то придёца катаца вокруг себя 😉
Сразу предупреждаю хабы на 14 иногда проворачиваются внутри колеса… и диск на помойку.
Хотя у некоторых стоковые колёса уже год живут, тут как повезёт … 😎
Замучился со спуром: вроде выставляю зазор как по инструкции, так чтобы бумажка не вываливалась, и в то же не была очень сильно зажата, но зубья все равно продолжают стираться/ломаться (хватает минут на 15 катания). Вот думаю купить стальной тюнингованный комплект колокол/спур или просто спур из усиленного пластика Дельфин - можно ли назвать это вариантом решения проблемы? Я понимаю, что лучше правильно учиться выставлять зазор:) К тому же лишний вес… Но для меня на данный момент актуален вариант “поставил и забыл”😃 Так вот, простят ли усиленные шестерни огрехи выставления зазора, или нет? Заранее спасибо!
…Так вот, простят ли усиленные шестерни огрехи выставления зазора, или нет? Заранее спасибо!
За полтора года я поменял только один спур и то зубья были целые, совсем чуть подъело…
Спур выжил 4 галлона просто катания, в том числе несколько гонок в тушино прошлым летом.
Поставишь стальные спур/колокол будет ломать шестерни в кпп.
Усиленный пластик спорный момент, попробуй расскажешь.
Я с бумажкой регулировал несколько первых раз, уже давно просто ставлю по “слуху”
Я с бумажкой регулировал несколько первых раз, уже давно просто ставлю по “слуху”
- я так понимаю не должно быть скрежета, лишь легкое шуршание? (хы-хы, сейчас хоку напишу))
Да я в общем-то тоже по слуху выставляю, все равно ломаются. В любом случае спасибо за совет, особенно что коробку сломать можно!
- я так понимаю не должно быть скрежета, лишь легкое шуршание? (хы-хы, сейчас хоку напишу))
Да я в общем-то тоже по слуху выставляю, все равно ломаются. В любом случае спасибо за совет, особенно что коробку сломать можно!
Ну типа того, скрежет естественно не допустим.
Если “всё равно ломаются” то надо искать проблему, а это всего лишь следствие… возможные:
- спур перетянут, срезает на приземлении
- кривая рама (что врятли) но может она об столб заворачивалась ))
- что-то где то клинит
- сильно большой зазор спур/колокол
Такой вопрос,разгоняю REVO а когда отпускаю газ тормозит пердачами такого небыло подскажите?.спасибо
Раньше не было… а теперь есть! О! Парадокс 😎
Что подсказать?
Ну типа того, скрежет естественно не допустим.
Если “всё равно ломаются” то надо искать проблему, а это всего лишь следствие… возможные:
- спур перетянут, срезает на приземлении
- кривая рама (что врятли) но может она об столб заворачивалась ))
- что-то где то клинит
- сильно большой зазор спур/колокол
Раньше не было… а теперь есть! О! Парадокс 😎
Что подсказать?
должно ли так быть или это проблема со сцеплением?
когда отпускаю газ тормозит
Так Вы её просто покатайте перед собой (с неработающим двигателем) и посмотрите, где же тормозит? Может, нейтральное положение газа/тормоза тормоз уже включает?
Нужен совет! На своем Т-МАКСЕ сорвал резьбы на карбюраторе! Люди, подскажите, может можно на него пристроить нормальный, железный карбюратор? Может что-нибудь подходит по посадочному месту на двигателе? Родного в Питере не найти, да что там родного, других каких-либо в наличии нет в принципе, даже чтобы примерить размер крепления… родной заказывать?.. или в Москве заказать что-нибудь, что станет к месту?.. Подскажите, очень нужно, погода класс, а не погонять=( Думаю уже поздно кустарным методом. сорвалась резьба главной иглы. Потом уже раздракони все=)
Станет другой?
должно ли так быть или это проблема со сцеплением?
Нет, так быть не должно! Машина должна вполне свободно катиться после сброса газа.
Проверить что и где клинит. Может быть что угодно… и сцепление, и подшипник где-либо и тормоз/серва.
Нужен совет! На своем Т-МАКСЕ сорвал резьбы на карбюраторе! …Станет другой?
Буквально недавно было про карбюратор. Поиск замечательная вещь? не так ли…?
От себя добавлю, от другого мотора скорее всего не подойдёт, ибо карбюратор рассчитывался производителем под конкретный двигатель.
Либо замерять и искать сильно похожий по размерам…