Небольшой обзор Ofna Hyper 10SC.
А как искать-то - именно спрашивать для Гипера
Думаю, надо просто снять чулки спереди и подбирать под них:)
Врядли - во-первых, у нас вчера -4 было, а во-вторых, почему только задние, а передним хоть бы хны?))
Ну может просто накопилась усталость:)
Думаю, надо просто снять чулки спереди и подбирать под них
М-да… жаль, конечно, на время прекращать покатушки и снимать пыльники, но видимо придется… А без них езда чем черевата(и как скоро)?
Кстати, у Сайдвиндера точно есть отсечка? Может, там как-то переключаться на Липо нужно? - А то вчера первый раз откатал на Липо, а сейчас смотрю - он по-полной заряжается(уже 5163 из 5200МНа) - т.е. полностью, похоже, разрядился вчера до конца.
А без них езда чем черевата(и как скоро)?
микро-повреждениями штока и задирами но о-рингах резиновых. И аммо потихоньку начнет подтекать… Но это все не зимой, это все летом — песок, грязь и пр.
На время рекомендую ограничиться тонкими шариками. как тут. Я 2 шарика одел, очень тонкий на шток и часть цилиндра аммо, потолще — прямо поверху пружины.
На время рекомендую ограничиться тонкими шариками. как тут. Я 2 шарика одел, очень тонкий на шток и часть цилиндра аммо, потолще — прямо поверху пружины.
Угу, попробую. Агрегат на ссылке классный. Это что, HPI Блиц?
Это что, HPI Блиц?
Не от 1/8 сложно. Вообще, лучше взять какой-нить хоббивинг, типа такого за 70 баксов
Но как видно, там не особо много мощщи, хотя 70А на 3 банках — это уже в районе 600Вт, на 550-й должно по-идее хватить, если передатку подобрать.
С другой стороны, ММР — это надежное и не особо дорогое решение, херун 1/8 стоит примерно так же, а плюсов особых перед ММР не имеет.
Меня не цена его волнует, а альтернатива в принципе, бюджет до 200уе на регулятор. Обязательно сернсорный. Китайский шлак брать не хочу. Если альтернативы не найду - ММП возьму.
Может, опять же от мороза пыльники рвутся?
Мы в -25 катались. Ни у кого такой проблемы еще не заметили. Скорее всего косяк в сборке или еще чем то.
Мы в -25 катались. Ни у кого такой проблемы еще не заметили. Скорее всего косяк в сборке или еще чем то.
Порвалась именно нижняя часть пыльников - мож слишком большой ход подвески и вчера, когда прыгал, их посрывало при резком разжатии амортов???
Китайский шлак брать не хочу.
Ну Хоббивинг сложно назвать шлаком, вполне пристойные регули.
Если альтернативы не найду - ММП возьму.
Да тут как ни крути — альтернативы или на базе кастла, или на базе хоббивинга. Бери ММР с линком и не парься.
есть ли альтернативы регулятору ММП, что бы сенсорный был и для офф роад, тянул 550 двиг
ТЕКИН (правда он для восьмого масштаба) RX-8
по размеру как ММП
огромное колличество настроек через хот ваер(продается отдельно)
поставил себе вместе с 550 мотором от текина:o:o:o:oураган!!!
пс: 189 уе + 31(хот ваер) __ дороже,чем ММП ,но оно того стоит!!!(да простят меня любители кастла)
Так сделать видимо и придется - купить ММП.
А что за хот ваер?
Что бы не было скучного каталова - каждые выходные, устраиваем кольцевые гонки на шорт корсах. Чем ниже температура, тем больше поломок. Но даже в -20-23 собираем как минимум 7 шорт корсов 4вд.
Фото со вчерашних гонок:
дороже,чем ММП ,но оно того стоит!
Ну, тут уже до ММонстра рукой подать:)
А что за хот ваер?
Программатор, типа кастл линка.
МММ не поддерживает сенсор , а так против мамбы я ни чего не имею!
ММП по своим пораметрам очень хорош (цена -качество!!!)
буржуи едут на ММП+Новак 550 и радуются
Вот немножко видео. Правда на телефон, да по липкому снегу(0 градусов у нас сейчас). За штурвалом девушка моя 😃 :
ЗЫ: В ближайшее время постараюсь на что-нить получше телефона снять)))
Кстати, вдруг кому кроме меня пригодится - пыльники на аморты именно такие стоят www.hobbyforyou.ru/catalog/4505-9470.html
Код 19018 - в мануале нашел 😃
интересно а рпм будет рычаги и различные части подвески делать? кто-то писал что из-за небольшого веса страдает управляемость это действительно так? кто ездил на слэше и офне расскажите о плюсах и минусах, о поведении моделях на трассе!? )
Совершенно случайно стал счастливым обладателем тележки. Приедет потестирую действительно ли она настолько вальная, что нереально просто.
кто-то писал что из-за небольшого веса страдает управляемость это действительно так?
Нормальная цправляемость. Только серва немного медленно крутится и радиус поворота довольно большой. Если сравнивать со Слешом 2ВД, то поведение Гипера просто отлино))) Со слешом 4ВД смогу сравнить тока на след неделе))
очень постараюсь на ней поехать 6-го в Киевском!
надеюсь на слеше тоже кто-то будет , вот и сравним;)
ействительно ли она настолько вальная, что нереально просто.
Она не то чтобы вальная, просто она немного лучше слеша 4х4 и при этом заметно дешевле.
IMHO, в слеше хорошо то, что влагозащищенный и запчастей у нас много продают- на Гипер их практически нет в Москве. Но при этом слеш 4вд ртр+ гидридный аккум на 5000мач в Москве стоит почти 20к, а гипер с таким же аккумом и доставкой из штатов обошелся в 9500р-считайте сами… Правда, в стоимость слеша еще сразу включена бк-система.
Правда, в стоимость слеша еще сразу включена бк-система
Ну + 100 баксов за кастл SC… К слову, сравнивать просто слеш РТР с офной некорректно, надо сравнивать ултимейт с центральным диффом в комплекте. А это уже на минуточку на башне в районе 480 баксов…