savage xs
добей до 400$ запов - расходников и будет 100$ скидка
SandroID так и скидки на башне практически всегда позволяют перекрыть стоимость доставки, а если учесть, что сразу хотят брать и зип, то вполне доставка может целиком покрыться скидкой
4700 мне кажется много очень. даже на 2S с самой пониженной передачей у меня какая существует на родном 4000 моторе летает будь здоров даже на стоковой резине… .
в самом верху данной страничке видео… только там колеса побольше стандартных но все же.только на башне у них доставка кита аж 70 с лишним баков. почти треть всей стоимости кита 😃 это я так, мысли просто
так вроде же скидки, от 300 баксов? докидать запчастей до этой суммы и будет счастье? нет? 😃
Пиньоны отдельно меняются, для мотора есть много отверстий в “мотораме”. Я советую брать мотор на 4000кв, 4700 многовато будет.
Спасибо, решено. 4000КВ. А спур в ките какой идет?
Этого хватит, что бы скоростями поиграться?
www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&…
Здравствуйте ! После долгих мучений выбора, окончательно остановился на SAVAGE XS.
Я почитал данную тему, предложений и мнений было высказано много, но я хочу что-нибудь конкретное услышать в свой адрес.
Что лучше купить RTR или KIT ?
Если брать RTR, то что стоит заменить изначально, либо дополнительно приобрести (регуль, шестерни, хвост с колесом, влагозащиту, запчасти разные, т.к. покупать с башни и лучше все взять сразу, чтоб потом по мелочам не дергаться)
Если брать KIT, то тут вопрос о докупке хороших и качественных комплектующих.
Так же вопрос стоит о том, какой аккум взять сразу (хочется по мощнее) и зарядник к нему.
Требования к машинке - ехать быстро и везде (песок, грязь и вода - будут обязательно в процессе эксплуатации).
Я планирую КИТа. с 120А-4000KV системой, 3х канальной радио, зарядкой, аккумуляторами, колесиками летними, фарками, мелочевкой, без дороги - получается сумма пока чуть больше 600 баксов
зарегистрируйся и тебе черз какое-то время на почту придут скидки, получается что-то около 20% которые полностью перекрывают доставку и ещё немного
gropo я брал на башне, скидки там достаточно приличные. Мотор можно взять обсуждаемый тут комплект ezrun, про сервы-написано в дневнике у Vitamin. Про аппу- это вопрос предпочтений, мне, например, удобнее оказалась шестиканальная вертолетная футаба, и приемники есть, и один передатчик на машину и квадрик, да и удобно))
Это не про него разговор EZRUN SCT Combo C1 (120A / 3656SL 3400kv Motor) ? А что за Мамба ? Может резину какую сразу докупить для снега ? И пиньён стоковый надо менять для резвости ?
Я планирую КИТа. с 120А-4000KV системой, 3х канальной радио, зарядкой, аккумуляторами, колесиками летними, фарками, мелочевкой, без дороги - получается сумма пока чуть больше 600 баксов
Я тоже определился с КИТом, сейчас думаю над двигателем, что получше, а так же хочу корпус такой (так понимаю наклейки в наборе). А аппа любая подходит на 2.4, только определится с дизайном и фирмой ?
gropo Для снега резину можно, на стоковой по снегу не едет толком. Про резину почитать опять-таки в дневник к Vitamin
Машина и со стоковым пиньеном резвая весьма. Да разговор про это комбо. Мамба- более дорогой и качественный регулятор.
Разговор про EZRUN SCT Combo C2 (120A / 3656SL 4000kv Motor) и С3 4700кв
Это не про него разговор EZRUN SCT Combo C1 (120A / 3656SL 3400kv Motor) ? А что за Мамба ? Может резину какую сразу докупить для снега ? И пиньён стоковый надо менять для резвости ?
Я тоже определился с КИТом, сейчас думаю над двигателем, что получше, а так же хочу корпус такой (так понимаю наклейки в наборе). А аппа любая подходит на 2.4, только определится с дизайном и фирмой ?
Буду hobbyking.com/…/__23165__Turnigy_GTX3_AFHDS_2_4ghz…
похоже что в одном месте делают с
helipal.com/fs-gt3b-2-4ghz-3-channel-surface-radio…
только дешевле и с хоббикинга. а про fs-gt3b очень неплохие отзывы
3 канала - на фарки остается свободный.
Планирую цеплять к ней липу 3с снаружи, что бы не париться с 8мью батарейками,
Тем более у нее есть ограничение по разряду на 9 вольт.
Выведу разъем, и акк резинкой снизу к основанию…
Еще бы корпус дешманский взял, крашеный, китайский, по цене пустой пластиковой бутылки… 😃
Что то совсем с покраской не хочется связываться.
Никому не попадался? может от какой 10 модели подходит?
gropo Для снега резину можно, на стоковой по снегу не едет толком. Про резину почитать опять-таки в дневник к Vitamin
Машина и со стоковым пиньеном резвая весьма. Да разговор про это комбо. Мамба- более дорогой и качественный регулятор.
катаю по квартире китайскую машинку 3х рублевую, конструктивно очень похожую на Саважа, только поменьше.
резину скотчем малярным мотнул. ВООБЩЕ не едет, но дрифтит - будь здоров 😃
а то на голой резине я уже все углы пообивал - резво разгоняется на пятачке 4х4 метра, а дальше ехать некуда 😃
не совсем пойму с заменой шестеренок в коробке
В мануале про передаточные числа-все крайне понятно и в картинках.На "пальцах"обьяснять-мартышкин труд.
Если будете собирать кит - сразу же меняйти винты, чтобы не мучаться с шестигранниками
Сомнительный совет.Много мест где чтоб закрутиь винт нужны "пальцы инопланетянина,ну или щупальцы:).Возмите лучше качественные шестигранные отвертки с длинным жалом:1,5мм ;2,0мм ;2,5мм.На шестиграннике винт сидит очень плотно и надев его на отвертку легче присунуть куда надо.
Про аппу- это вопрос предпочтений
Юзаю такую:banned link(не релама).За год никаких нареканий.Есть развитая ветка про эту аппу.
читаю старые темы по охлаждению, очень уж мне пропеллеры не нравятся 😃
никто не пробовал на регулятор радиатор с тепловыми трубками подобрать, от процессора? и можно в капоте дырку вырезать и сам радиатор туда высунуть. типа как у масклкаров американских карбюраторы торчат 😃
только что мысль пришла, что можно от нутбука.
что то вроде techservice.kh.ua/znot/ATZHN0002000.jpg
там они все с тепловыми трубками и сам радиатор компактнее. трубку надо будет только подогнуть по месту.
можно как фронтальный интеркуллер, сразу за бампером поставить, как у япона-тюнинга
за бампером точно не стоит, пара хороших ударов и кранты вашему интеркулеру=( можно под ручкой его поставить, носить не шибко удобно будет, но если вам так сильно хочется без вентилятора обойтись…
за бампером точно не стоит, пара хороших ударов и кранты вашему интеркулеру=( можно под ручкой его поставить, носить не шибко удобно будет, но если вам так сильно хочется без вентилятора обойтись…
так там продуваться не будет 😃
В кузове на лобовухе окно сделать
радиатор с тепловыми трубками подобрать, от процессора
Обернуть фильтровальной тканью не забудьте, чтоб не дай бог пылью не забился😁
Вы монстр купили для чего? Представьте что с радиатором на т.т. будет от грязи и травы.
Хотите хорошего охлаждения - сделайте для регуля алюм. саркофаг с термомаслом внутри.
Термомаслом? Что за масло такое?
видимо имеется в виду какое-нибудь теплопроводящее масло, типа трансформаторного, в саркофаги обычно силиконовое льют, вот зачем не понимаю, оно же фигово тепло проводит, единственная мысль что это чтобы плата была в масле и не боялась конденсата.
Подскажите как получить скидку на башне, а то дошел до момента оплаты, про скидку не речи (заказ на 350 $)
, оно же фигово тепло проводит, единственная мысль что это чтобы плата была в масле и не боялась конденсата.
Так корпус лежит прямо на фетах. Там непосредственный контакт, т.е. не надо переносить тепло за счет масла. Оно только заполняет микро пустоты для избегания конденсата.
Подскажите как получить скидку на башне, а то дошел до момента оплаты, про скидку не речи (заказ на 350 $)
Скидки должны быть у вас в почте. Обычно приходят после регистрации. А вообще тут есть соответствующая тема на форуме
Наконец-то приехал первый Кит Щенка - раздербанил, нафоткал, а Мэйн-куны куда-то заиграли картридер 😃 Потому фотки с телефона, и пока немного. Поизучав “камасутру” (а иначе эту инструкцию и не назовешь), начну собирать потихоньку диффы, привода колесные, аммо люминь. Остальное пускай в пакетиках валяется, чтоб не растерять. Из информации, которой нигде еще не встречал по Киту (при беглом осмотре пакетиков) - в комплекте полностью собранная коробка (единственное, что вообще собрано), и 2 спура + 2 пиньена (28 и 24).
простите за старую тему…
“2 спура” - так понимаю 60Т и 56Т? Они идут плюсом к собранной коробке? Или 2 + 2 это с учетом того, что в коробке?
простите за старую тему…
“2 спура” - так понимаю 60Т и 56Т? Они идут плюсом к собранной коробке? Или 2 + 2 это с учетом того, что в коробке?
В коробке стоит стандартный спур 56Т к нему идет стандартный 28 пиньен и отдельно в пакетике дополнительно идет спур 60Т и 24 пиньен под 3S аккумы.
Не забудьте сразу в автомагазине купить смазку Castrol LMX и на башне заказать силикон 5000 CST(задний) и 10000 CST(передний) для дифференциалов, так как ту смазку, что идет в комплекте лучше не использовать.
Масло 80W для амортизаторов идет в комплекте с китом. Советую сразу купить титановые штоки для амортов, так как в комплекте идут обычные металлические и от очень высоких прыжков начинают гнуться.
Советую не спешить сразу собирать кит, а купить сразу все запчасти и допы. Чтобы не пришлось два раза разбирать собирать.
Кит хорош тем, что при сборке вы все что нужно, сажаете на фиксатор резьбы, сразу ставите усиленные запчасти от HR, меняете гайку которая подтягивает пружину слипера и тд и тп
Так как блин в стоковом Саваже, все равно это нужно делать прямо из коробки, иначе на второй покатушке, все открутиться и испортит вам радость от покупки.
Не надо питать иллюзий, что Саваж такой хороший монстр, это еще тот конструктор, который становиться хорошим монстром, только после замены большого количества деталей.
Так вот в ките, это все можно сделать сразу, избежав многих разборов сборов модели.
И еще, если собираетесь башить на морозе, в ките все идет по пакетикам, все пластиковые основные нагруженные детали можно сразу сварить в кипятке. Рецепт ищите на форуме.
когда регуль помещаешь в саркофаг надо отрывать радиатор от фетов?