savage xs
пожалуй закажу колеса
какие?
после 5 акков
а что за акки?
На саваже с завода есть отсечка на акки? или он их полностью высасывает?
а что за акки?
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
На саваже с завода есть отсечка на акки?
заводская настройка на LiPo
Сейчас прокатился на новой резине - суперски!
Цепляется за утрамбованный снег гораздо лучше стоковой, из минусов - значительно снизилось боковое скольжение.
какие?
такие на дисках от минисаммита красных. уж больно нравятся. а резина еще с ревки очень понравилась. говорят хорошо едет по снегу. думаю по накатаному будет не так хорошо как по рыхлому. хотя вроде пишут что и на льду нормально.
мда, а чашек то и нет нигде толком
Цепляется за утрамбованный снег гораздо лучше стоковой, из минусов - значительно снизилось боковое скольжение.
а вообще саваж в заносе стабилен? или как рева крутится волчком?
а вообще саваж в заносе стабилен?
Тут то кто то и порылся…
Фактор номер раз - Расходы. Чем меньше расходы, тем меньше реакция на действия, как следствие - более точное и плавное управление… но, есть шанс, что не хватит поворота колес для противодействия сносу задней оси.
Итог: настраиваем расходы под конкретные условия катания.
Фактор номер два - Резина. Более цепкая резина дольше сопротивляется заносу, но… (целых два но!)
а) При прямолинейном движении сильнее проявляется рысканье при неоднородном покрытии.
б) Чем тяжелее сорвать в занос, тем резче и непредсказуемее этот занос будет.
Фактор номер три - Покрытие. На скользком покрытии управлять заносом проще. Как и в (2) - предсказуемость поведения модели.
Фактор следующий - Настройка подвески. Нет идеальной настройки, всё делается под конкретику (покрытие, резину, стиль катания).
На первый взгляд - Саважик стабильнее Ревы, но… Резина и настройки у них абсолютно разные. Приедут запы - отстрою Ревку аналогично Саважику, прокачу и напишу отзыв в соответствующую ветку.
такие на дисках
Очень сомневаюсь… Вес и дурь модели сотрут шипики очень быстро.
Не стоит расчитывать на рыхлый снег - Саважик сядет на брюхо… и катать придется по утрамбованному снегу и (или) льду.
З.Ы. Забыл добавить - всё написанное является исключительно моим личным мнением, на истину не претендую.
Очень сомневаюсь… Вес и дурь модели сотрут шипики очень быстро.
ну так по асфальту катаццо не буду. на реве не стерло, хотя катал по асфальту с заносами и пробуксовками, а с установкой oneway диффа развороты при торможении были очень часто. а рыхлый снег всетаки бывает разной глубины 😃
а счастье то есть 😃 батарейки мои в москве.
хпи заявило как опцию такие амморты. на амайне цена 60.
или те же, но алюминивые за 80. цены амайна.
и куда то делся стабилизатор.
Биг боры от Саважа 1/8,они вообще встанут ! 😵
Биг боры от Саважа 1/8,они вообще встанут !
Если посмотреть на таблицу “This part fits the following kits/parts” - почти получается любые амортизаторы на любые модели можно ставить 😉
Ребят. На видео у буржуев он на сухом асвальте делает бэкфлип на 2s. У меня же не делает. И происходит это по 2 факторам
- Резина тупо буксует. Асфальт чистый, сухой. Но не держит совершенно. Единственное понравилось на этой резине в поворот с дрифтом входить.
- Иногда при резком нажатии на курок газа, не происходит отклика прямого. Тоесть он дергается не сильно, а потом набирает обороты.
Так и не смог сделать ни разу бэк, в лучшем случае переворачивается на крышу.
И еще на средней скорости если нажать сильно газ, жопа убегает вперед морды и машина тупо уходит в штопор неуправляемый.
Кто-нибудь делал бэк на ровном месте не от стены?
Сломал антенну. Скрутил ее и поместил в бокс к приемнику. Это не повлияет на сигнал?
Асфальт чистый, сухой.
чистый асфальт не всегда к бэк флипам 😃 я на ревке весь двор изколесил.
Иногда при резком нажатии на курок газа
при скорости или с места?
Иногда при резком нажатии на курок газа, не происходит отклика прямого
Было пару раз такое - думается причина в настроенном “мягком” старте.
Ребят. На видео у буржуев он на сухом асвальте делает бэкфлип на 2s. У меня же не делает
Сломал антенну. Скрутил ее и поместил в бокс к приемнику. Это не повлияет на сигнал?
Попробуйте дома на ковре сделать. На ковре дома делает бэк и саваж и рева на асфальте реву так и не смог в воздух поднять, а с соважем не получилось потому что асфальт был мокрый и его в занос несло постоянно. Антену тоже сломал, остался маленький огрызок но я всеже оставил проводок на нем в бокс сувать не стал. Антенка теперь примерно как у ревы на 2 см торчит из бокса.
Разобрал коробку, там тоже все в норме. Собрал саважика, попробовал покатать, проблема осталась. Если упереть модель мордой в стенку и нажать газ, передние колеса крутят, а задние нет.
Было пару раз такое - думается причина в настроенном “мягком” старте.
все таки без юсб не обойтись. Потом заажу.
Кстати после 2х аккумов разобрал коробку, следов поеденых шестерней нету. Все в норме. В редуктора и не полез.
Разобрал коробку, там тоже все в норме. Собрал саважика, попробовал покатать, проблема осталась. Если упереть модель мордой в стенку и нажать газ, передние колеса крутят, а задние нет.
Я помню вы разбирали коробку сразу после покупки. Вы ее мазали??? У меня почем-то предположение что вы нанесли много смазки и у вас попала она на фрикцион слиппера, и он пробуксовывает. Имхо.
при скорости или с места?
с места.
и у вас попала она на фрикцион слиппера, и он пробуксовывает. Имхо.
тогда бы оба моста не работали.
с места.
у меня такая же фигня, скорее всего как писал J_MoToR, дело в мягком старте. мне акб в течении недели должны доползти, буду наконец тестировать.
тогда бы оба моста не работали.
а там разве не раздельно на каждый мост? Тогда не понимаю смысла двойного слиппера.
а там разве не раздельно на каждый мост? Тогда не понимаю смысла двойного слиппера.
нет, меня уже тыкнули носом в это. двойной слипер для лучшего распределения нагрузки. тем более шестерня не крепится на валу, слипер ее держит.
Я помню вы разбирали коробку сразу после покупки. Вы ее мазали??? У меня почем-то предположение что вы нанесли много смазки и у вас попала она на фрикцион слиппера, и он пробуксовывает. Имхо.
мазал тем, что было в коробке. Распределил смазку на шестеренки. фрикционы не в смазке.
Сейчас сходи покатать. Корче задний мост отрубается во время движения и подключается. По резче газу дашь - перестаёт работать. Потом и вовсе перестал, даже на весу((( То работает, то нет. При езде задним ходом вроде работает, но там и ускорение меньшее.
Корче задний мост отрубается во время движения и подключается.
Выход один - снять защиту дифа (снизу) и посмотреть
снять защиту дифа (снизу) и посмотреть
там все цело
Сейчас сходи покатать. Корче задний мост отрубается во время движения и подключается.
какая то шестерня походу гуляет в самом мосту.
снял задний дифф, люфт шестерни есть, миллиметра 2, но диф продолжает работать если вытащить. продолжаю разборку.
кстати, два амморта на колесо вперед тоже встанут, для профилактики только придется немного раньше поставить конечные точки. амморты с буферами для меня новость )
там все цело
Там будет видно, что крутится, а что нет…
Там будет видно, что крутится, а что нет…
Все там крутится как и должно, видимо проблема в самом диффе. Так как без нагрузки все там крутится.