Axial EXO Terra Buggy
Слева что должно быть, а с право что стало после 15 минут заездов. Зубья просто расплавило, так как ни куска, ни одного зубья на дне модели не было.
99.9% — неправильно выставлен зазор. Или он “уплыл” вследствие незатянутых болтов…
99.9% — неправильно выставлен зазор. Или он “уплыл” вследствие незатянутых болтов…
Возможно, но у меня до этого был старый двигатель и все было ок. Как только поставил новый, более мощный, вот такая фигня была.
Как только поставил новый, более мощный, вот такая фигня была.
Тянуть болты надо лучше на мощном движке. У меня было подобное.
Посылка моя импортнулась в Москве, думаю в течение недели будет в Казани.
Посылка моя импортнулась в Москве, думаю в течение недели будет в Казани.
ну чтож, ждем заключение главного эксперта этой ветки. Я уже тоже созрел для покупки
Ну что ребят, меня кто-нибудь проконсультирует по поводу двигателей, какой лучше брать?
меня кто-нибудь проконсультирует по поводу двигателей, какой лучше брать?
Это уже не смешно. Половина темы про силовую установку!
Покатал EXO на новых передаточных 48/18. Самое оно для системы 6.5Т, не быстро, не медленно, не греется, аккума на долго хватает. Хотя после XO-1, любая машина кажется медленной.
От бокового удара об дерево погнулся задний рычаг. Да, именно погнулся, а не сломался (машина продолжила движение на гнутом). Поменял.
Тянуть болты надо лучше на мощном движке.
Вот только на EXO ничего тянуть не надо, а то моторама лопнет пополам.
Пугают очень не долгой жизнью их регуляторов.
А Дженг в своих URC видео, зачем-то снимает задние колеса чтобы снять кузов (совсем безрукий). На кого ровняться будем? 😃
Вот только на EXO ничего тянуть не надо, а то моторама лопнет пополам.
Я не про EXO говорил, а про “ту другую модель”😃
От бокового удара об дерево погнулся задний рычаг. Да, именно погнулся, а не сломался (машина продолжила движение на гнутом). Поменял.
Это Аксиал, детка © 😁
Покатал EXO на новых передаточных 48/18
Откуда взял 18 зубов? Там в списке максимум 17.
Мощи очень много, так что сейчас буду нагружать передаточным.
Движок положил такой-же как у тебя, тока от Tekin. www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAVPN&P…
По поводу заливки диффов, 20К в комплекте идет? А то у меня от Slash 4х4 лежит набор 30-50-100К
А Дженг в своих URC видео, зачем-то снимает задние колеса чтобы снять кузов (совсем безрукий). На кого ровняться будем?
Так поделись своим способом 😉 а то я , похоже, тож безрукий или может я еще чего не уразумел, но вроде не сняв задних колес, не открутишь нижние крепления задних амортов??? (а верхние ваащще через зад откручиваются)…
но вроде не сняв задних колес, не открутишь нижние крепления задних амортов???
Слабо просунуть шестигранник между спиц?
Откуда взял 18 зубов?
www.xmodels.ru/catalog/125/3383/
20К в комплекте идет?
10к и 20к в комплекте. Заливка по мануалу: 10/20/10
По приколу замерил время установки батареи (снять бочину, всунуть и подключит АКБ, установить бочину). Если не спешить - 50 секунд, если поторопится - 30. Аккум A2Pro Track Lithium 2S 4000 mah.
Кузов уже наловчился снимать, если не делать это в полевых условиях, никак не напрягает. Начинать нужно с двух болтов которые в шасси вкручиваются. Как только наживишь их, кузов сам центрируется, после чего остается лишь вкрутить остальные.
Как чувствовал что от Traxxas будет))) . А спур пластик или сталь?
А спур пластик или сталь?
По ходу некоторым лень даже на одной странице предыдущие сообщения прочитать, не говоря уж про всю тему…
Выставил динамический тайминг 30 градусов, с ним веселее, и все равно не греется. Как только придут аккумы, взвешу это ведро, ибо кажется что оно ну уж очень тяжелое. Но вполне возможно что это кажется, просто из-за компактных размеров машины.
Начинать нужно с двух болтов которые в шасси вкручиваются. Как только наживишь их, кузов сам центрируется, после чего остается лишь вкрутить остальные.
Это я уже про установку говорил.
По ходу некоторым лень даже на одной странице предыдущие сообщения прочитать, не говоря уж про всю тему…
Ну мало-ли, вдруг и 48 спур купил из стали тоже. Вот и спросил.
Выставил динамический тайминг 30 градусов
я так и не пойму, что такое этот тайминг. объясните плиз или дайте ссылку где это объясняется доходчиво
Опережение включения катушек. Чем больше, тем больше тока и соответственно мощности. Проблема лишь в том что если делать это неосторожно, можно спалить вообще все.
Я выставил до 19500 об/мин (48 км/ч) без сдвижения тайминга, ибо мощи и так хватает. Т.е. использую динамический тайминг чисто чтобы поднять максималку, а до 19500 об/мин, экономлю батарейку и не насилую электронику.
По дефолту стоит 0 градусов.
Ну мало-ли, вдруг и 48 спур купил из стали тоже.
Неужели я настолько прослыл мажором после ХО-1? 😁
Пугают очень не долгой жизнью их регуляторов. Я сомневаюсь, но пробовать на себе нет возможности. По этому если вдруг сдохнет, отпишитесь пожалуйста и причину если можно
Катаю полтора года в трофи на новаке, проблем нет! Моторы не очень, точнее подшипники, но поставив керамику или просто постоянно смазывая никаких проблем) как говориться, люди просто не умеют их готовить))))
Какаю на своей уже месяца три полет нормальный, до этого катал на 3s, были поломки, перешел на 2s, поломок стало гораздо меньше, да и катать стал меньше, очень греться мотор!
Силовая HOBBYWING XERUN 3656SD KV3400 Sensored Motor & SCT PRO 120A ESC Combo ME204! Передатку поставил 54/13 шестерни сталь в 38/13
Помогите советом какую передатку ставить?
Сегодня на можайке сделал пару фоток:
Как вы у видели, единственная доработка в конструкции это люстра в салоне, тк она постоянно при переворотах отваливалась.
Аморты поменял на жунфаки, но на них уже в пути обычные колпачки, с такими есть риск оторвать чулки, пружины поставил хард, шась поехала совершенно по другому, масло в дифах 50/70/70. Но расстраивает передатка. Сегодня чуть не сжег мотор((((
HOBBYWING XERUN 3656SD KV3400 Sensored Motor
54/13
Сегодня чуть не сжег мотор((((
Так и должно быть, ибо моторчик маленький и слабенький для такой тяжелой машины. Да и едет она у тебя 30-35 км\ч, как бэ медленно совсем.
Novak Ballistic 550 6.5Т (3400 KV), динамический тайминг 30 градусов после 19500 об/мин, питание 2S. Передатка 48/18 (пары 38/13) - 60-65 градусов без активного охлаждения салона (вентилятор выключен), скорость 60 км\ч. С активным охлаждением через пару дней попробую (сейчас катерами занят).
На 3672 4000KV поменяй и нормально поедет. Начни с передадтки 50/15.
Эдвард, а подскажи пожалуйста, как ты передатку подбираешь? У меня правда лосенок шорт 4*4, но мотор скоро будет как у тебя на 6.5т, вот и думаю какой пиньон ставить при 40ом спуре. Извините что не по теме, просто в родной теме все теншок 411 советуют или текин про4