Turnigy 1/10 Brushless 2WD Desert Racing Buggy
На этот вопрос я ответить не смогу, т.к. брал такие до того, как появились родные.
Сегодня впервые покатал на трассе в Марьино, откатал 1 аккум, умудрился сломать заднюю металлическую! ось рычага и сам рычаг. Металлические рычаги еще едут ко мне, поменяю опять на пластиковую, ось тоже есть.
Или не подойдут ?
Аммо вполне пристойные. О надежности при такой цене зачем вообще думать (если на телеге на соревнования не ездить)? Покупаем 2 пары, сломались — купили еще пару.
Ко мне на днях уже вот-вот должны придти алюминиевые рычаги и кулаки (ПР уже через Брянск и Самару шлют посылки). Этих рычагов я сломал уже штук 5, также сточилась 2-я пара спур/пиньон (запасные жду тоже). Перед заменой диффа в сборе решил посмотреть на старый, разобрал и увидел причину скрипа/шума - несколько поломанных зубьев. В новом сразу удалил стоковую смазку, и использовал такую черную от Ассо, также на внешних шестернях. С хорошими колесами прилично управляется машинка, диски там пожестче. Также жду от Амэйна спур и пиньон от Ультима ДБ, и задние полуоси (стоковые быстро стачиваются в районе хабов). По ходу дела заинтересовался похожей моделью Losi XXX-SCB 1/10 2WD, ссылку давать не буду, на Амэйне можно посмотреть, запчастей и тюнинга полно на нее. Возможно, она будет следующей у меня. А вот здесь www.ultimaterc.com/forums/showthread.php?t=138665, пожалуй, самое большое обсуждение нашей багги, с фотками, роликами, советами по тюнингу (в т.ч. от Киошо). Всем удачи.
сточилась 2-я пара спур/пиньон (запасные жду тоже)
в запчастях продаются пиньоны с разным количеством зубьев. Пробовали разные? если да, то в чем отличие?
С хорошими колесами
Ссылку на колеса можете дать?
Пиньоны с меньшим и большим количеством зубьев тоже пока в пути, разница будет в скорости и тяге. Колеса любые шорткурсовые 1/10, для песчаных трасс лучше всего идут так называемые Гуси (Goose Bumps от JConcepts), лично я брал в московском магазе маркe LouiseRC, назад Maglev, вперед Groove (так посоветовали), обошлось в 2200р., т.ч. сами смотрите;) Советую посмотреть б/у в барахолке, главное уточнить под хекс 12мм или нет (оказывается у Ассо бывает без хекса вообще). Ну а вообще вот amainhobbies.com/…/RC-Cars-Trucks-Off-Road-Tires-W… (не реклама). Я так думаю, если правильно настроить подвеску и заменить колеса, то турниговская бага ни в чем не уступит любой SC 2WD даже на соревнованиях (при равной электронике;))
Докладываю;). Киошовский спур и пиньон, задние полуоси подходят для нашей багги. Вот здесь …wordpress.com/…/turnigy-buggy-hop-up-guide/ в картинках, как сделать из Турниджи ДБ - SC.
то турниговская бага ни в чем не уступит любой SC 2WD даже на соревнованиях
…на которые ее не пустят из-за отсутствия кузова, закрывающего колеса…
Это даа, SC багги че-то не в почете в России, а мне наоборот нравятся. Впрочем, на некоторых мелких соревнованиях из-за недобора участников могут разрешить. Искандер, просветите, это из-за возможных повреждений со стороны багги?
Искандер, просветите, это из-за возможных повреждений со стороны багги?
Да при чем тут повреждения. Есть четкие требования к классу, описанные в тех. регламенте. Там в частности описаны диапазоны размеров, веса и пр., и отдельно оговорен кузов.
Я тоже сначала гонял с места в занос, потом приноровился, плюс в настройках регуля выставил мягкий старт.
подскажите пожалуйста последовательность программирования регулятора для мягкого старта.
На днях сделаю русский перевод программирования регуля.
За перевод, думаю, не только я буду признателен. Инструкции у меня нет. В первый же запуск сломалась серва, в одну сторону быстро крутит, в другую медленно. Заменил на цифровую металлическую. И еще заметил что тормоз у машины очень слабый. Short Course Truck того-же сайта тормозит двигателем очень прилично и до полной остановки. Наша же багии вообще не тормозит. Не очень удобно на асфальте. А как у вас тормоз настроен?
Тормоз настраивается в регуляторе, дополнительно можно тормозить пультом, нажимая курок в обратку. Перевод делаю.
Для Москвы, завтра здесь rcopen.com/forum/f74/topic286867 будут соревнования. Я еду.
Тормоз настраивается в регуляторе, дополнительно можно тормозить пультом, нажимая курок в обратку. Перевод делаю.
Не настраивал тормоз, но видимо тормозился, при активной езде по асфальту и торможения машина тупо встала мотор не работал ни в одном направлении. Подозреваю что сгорел либо мотор либо регулятор. Почему-то я думаю что мотор. Торможение противотоком. Как проверить исправность двигателя и регулятора? самолетный мотор к регулятору можно подключить? или мотор от багги к самолетному регулятору? А соревнования это интересно.
Проверил мотор и регулятор. Мотор исправен - работает с самолетным регулятором. а вот регулятор самолетный мотор не крутит. Получается что неисправен регулятор. что делать? Чинить или новый заказывать?
что делать? Чинить или новый заказывать?
Заказывать новый. Ремонт дешевых регуляторов нецелесообразен.
Пипец какой-то. Серва не работает, регулятор не работает, покататься успел всего 10 минут. По асфальту, без прыжков и не быстро. И сразу столько поломок. Если б не было сервы от самолета, то считай месяц ждал бы серву и сейчас еще месяц ждать регулятор. А если активно кататься? механические поломки рычагов и прочей мелочи - с такой надежностью машина будет больше лежать чем ездить. 10 минут катаешься - месяц ждешь запчасть.
10 минут катаешься - месяц ждешь запчасть
Цена экономии на качестве…
Мой опыт такой. С Нового года езжу на стоковом регуле и моторе (по снегу гонял, в мороз), серву заменил, т.к. в одну сторону медленно отрабатывала. Поломал кучу рычагов и промежуточных узлов. Все это предполагал заранее, поэтому сразу заказывал все имеющиеся в наличии запчасти. Самые часто ломающиеся до сих пор дозаказываю. У меня целая коробка с запами, очень не люблю ждать.
По прошедшим соревнованиям. Я, к сожалению не победил. 3 заезда (2 квалификационных и 1 основных) я не проехал до конца. Первый раз перегрелся регуль и модель встала (сразу решил вырезать лючок под вентилятор регуля в кузове, все стало ОК, и пропал неприятный звук цепляния вентилятора об кузов). Второй раз при приземлении на заднее колесо треснула пластина в задней части днища (та, которую TimAU вытачил из алюминия) и выскочил задний рычаг. Заменил. Третий раз в меня врезались и сломалась передняя шпилька (которой ВООБЩЕ нет в запчастях). Но, во всех заездах я устойчиво лидировал до момента поломки, что меня сильно порадовало. Резина у меня стояла качественная и удачная для данной трассы, поэтому меня на 2WD таскало меньше всего. В 4, последнем заезде, я взял напрокат стоковую ушатанную SCT 2WD, поставил на нее свою резину, и с трудом пришел 4-м из 8-и. Кстати, взяли меня в класс 1/10 SCT 2WD, хотя у меня получается SCB. Вообщем, я очень доволен поведением своей машинки, соперники тоже оценили. Впереди еще 3 этапа на этой трассе.
To Danila304: ты же москвич, пиши в личку, помогу чем смогу;)
механические поломки рычагов и прочей мелочи - с такой надежностью машина будет больше лежать чем ездить.
Ну ты знал на что шел;) Или была реальная надежда, что за 120 баксов ты получишь ровно то, что другие получают за 270?😃