Search in topic

E=converSS CE (carbon edition)

опасно…одно неверное приземление и серве капут

крепление сервы

ВОТ оно на всеми любимом сайте. Думаю, если заказать небольшую горку - цена будет не больше 200 руб за еденицу.
и да: СТЯЖКА
и БОКС, думаю его можно попробовать разместить таким образом, чтобы в него ещё и серву закрепить.

кстати,Рус, а почему не вернуться к саважевскому радиобоксу?

можно в раме квадратное отверстие под серву сделать. часть с кабанчиком будет внутри, а задняя часть на улице.

Не, имхо к мотораме надо цеплять, снизу?

а почему не вернуться к саважевскому радиобоксу?

ща помидором кину

серву как вариант можно снизу плашмя к пластине которая под мотором,я как раз думал как ее впихнуть

по креплению сервы, будет только такая как я скинул, те все эти уши это не для карбона, нужна как можно больше площадь, а тут 2 уха не зависемых

качалки наружу это калхоз

качалки наружу это калхоз

неее. качалку во внутрь. противоположную часть сервы наружу.

противоположную часть сервы наружу.

а как передавать тягу?

А зачем это все? серва прекрасно становится на правую половину раму в самый низ. я за 15 минут вырезал крепление, для эстетизьму его уже ляминевым придумали. Одна фигня, ниже кардана батарейки не опустить.

Я вот еще подумал чиво. У меня задняя кость была стоковая задняя от 4.6. 80мм помоему. и зад мотора заканчивался там, где начиналась чашка дифа. Таким образом, зачем делать столько пустого места сзади. там же ничего нет? а спереди поставить хл кость и скомпоновать серву и бокс, чтобы пластина под аки была как конверсе, тоесть впритык к кардану.

чет понаписал сам не понял, сзади акк лежит, спереди мотор, все впритирку

компоновка такая, завтра прикину мотор назад акк вперед, как у Валька было

Грешным делом подумал ,что мотор может сзади оказаться. Тогда может ХЛ кость спереди, и обычная 83мм сзади. В итоге еще чуть короче.

не, еще короче не надо, вот щас самый шик, чуть чуть короче ХЛ, кузова будут подходить любые, ура товарищи, но только не получается каменный цветок

zalil.ru/32529775

треба адоб примьер

Назрел вопрос, в батт отсек влезет например 2 по 2s?

конечно, если они в флюкс влезают то и сюда легко

В флюксе батт отсеки сбоку…

все же склоняюсь к этому варианту
zalil.ru/32529834

и вот шайбы нашел

В флюксе батт отсеки сбоку…

а у нас по центру

блин так и не попробовал заднюю компоновку, в том случае очень удачно все получится. и базу еще укоротить можно

блин так и не попробовал заднюю компоновку, в том случае очень удачно все получится. и базу еще укоротить можно

А акки вперед? Ты вроде изначально так говорил и думал куда серву деть пониже… 😃

А акки вперед?

Александр, думается мне Руслан прав, на тему акков с задней стороны, всёж баш. Морду лучше укреплять не массой веса, а перемычками. Поправьте если ошибаюсь:)

Парни, назрел такой вопросец, могу я присоединиться к кому-нибудь, кто будет мелочёвку заказывать?😁буду очень благодарен😁

Александр, думается мне Руслан прав, на тему акков с задней стороны, всёж баш. Морду лучше укреплять не массой веса, а перемычками. Поправьте если ошибаюсь:)

Не прав в том, что это моя идея… 😁 Баш-то, башем, но о развесовке тоже надо думать - а то будет прыгать как Саммит - только под газом полным ровно летит…

Парни, назрел такой вопросец, могу я присоединиться к кому-нибудь, кто будет мелочёвку заказывать?😁буду очень благодарен😁

Счас офигеешь от кол-ва п.с. 😆

развесовка у нас такая, мотор почти 600-700гр да и акк такой же, так что как ни крути

но меня не развесовка волнует, а грамотное положение деталей

какому количеству народа нужны крепления мотора/дифа? те что из алюминия? те кто собирают с нуля либо не собираются дербанить конверс, пока нашел пипла говорит что за 3тыщ порежет это хозяйство, может с объемом скидку даст

1)Давид