Новое топливо Speed Storm от ХЦ.
Нагар чистится в ручную, а в мотор льется специальный нейтрализатор который защищает мотор от воздействия нитрометана (коррозии).
Каждая сборка/разборка пары ухудшает компресию, не хотел бы лишний раз разбирать.
“специальный нейтрализатор” - это авторан/атф3? или что более спецальное?
Ээээ. А чем собственно ухудшает? Авторан лей и все. Я ничего не лил, у меня компрессия по ресурсу быстрей пропала чем там что-то с чем то заржавело.
После каждой сборки/разборки пары проходит притирка/обкатка деталей, - что значительно снижает ресурс (проверено лично на первом моторе) компрессии нет, но мотор работает. Хотел уточнить не повредит ли растворитель или карб.клинер подшипники в моторе, если я залью его в мотор.
Хотел уточнить не повредит ли растворитель или карб.клинер подшипники в моторе, если я залью его в мотор.
А зачем растворитель !?!? Обычный очиститель карбюратора покупаешь и моешь все что нужно , а потом мажешь или льешь смазку и усе !!!
Так и не добрался я до мотора вчера , сегодня постараюсь разобрать , если не поздно приеду домой !!!
Наконец я добрался до движка !!!Вот обещаные фотки переборки и чистки !!!Делайте выводы господа !!! Движок в порядке и все чистенькое !!!
все чистенькое !!!
Не сказал бы ). Нагар то приличный.
Вот если этот нагар канавку в шатуне забьет, какова вероятность, что его порвет?
все чистенькое
Боюсь представить когда оно будет “грязное”
Не сказал бы ). Нагар то приличный.
Господа, это ДВС !!! И при работе этого двигателя не важно на нитро топливе он или бензине , нагар не избежен , это специфика движка и топлива которое содержит масло. А насколько я знаю ,что когда сгорает масло , оно оставляет след на не трущихся поверхностях !!!
Откройте двигатель на авто 1:1 и вы увидите ту же картину а то и хуже бывает !!!
Боюсь представить когда оно будет “грязное”
Я считаю что в данный момент движок чистый , тем более я фоткал его до промывки !!! И что там говорить , любое горючее вещество оставляет след !!!
Даже чистый природный газ оставляет черное пятно , если к примеру над зажигаккой подержать стекло , не говоря уже о том что происходит внутри Движка !!!
Нагар то приличный
Ну по сравнению со старой формулой это довольно чисто, но до Байрона и Поверфула далеко, на Мекаме к сожалению не ездил.
От мекамо тоже такого не наблюдается.
все время касаюсь на мекамо . такова не видел. даже после 10 и более литров.
Судя по фоткам выше, это не топливо, а бадягя какая то(
пс. сам юзаю HPi PowerFuel 20% + After run oil, движок и свеча чистые как у новой модели, пробег 5 литров! Вывод очевиден!
upd. Прикрепляю фото свечи, для сравнения
да вывод очевиден был давно. просто людей прельщает это сладкое слово ХАЛЯВА. я говорил в этой теме уже но всеже повторюсь.
МОДЕЛИЗМ ЭТО НЕ ТО ХОББИ В КОТОРОМ МОЖНО СЭКОНОМИТЬ. одно тянет за собой второе. я одно время сам мешал гарючку благо компоненты достать для меня не составляет труда и то отказался от этой муры.
А у нас нет другого. Поэтому взял еще канистру .
разница между спид штормом и байроном 300-350 рэ за галлон. стоит ли экономить
Не буду спорить с вами гостпода , каждому свое !!! Ну и тем более опыт не большой в этом деле , так сказать первая машинка !!!
К весне ближе хочу саважа еще взять и топливо родное HPI , вот тогда и сравню , ну а пока все меня устраивает !!!
Сорри за маленький оффтоп )
Alik241280, почему в ваших сообщениях отсутствуют точки?)
Alik241280, почему в ваших сообщениях отсутствуют точки?)
Сам удивляюсь , привычка дурацкая восклицательные знаки ставить и запятые кругом. Ни как немогу себя от этого избавиться. 😁
Ниже фото двс после 5л HPi PowerFuel 20% + After run oil после каждой покатушки
Ниже фото двс после 5л HPi PowerFuel 20% + After run oil после каждой покатушки
А что за моделька и какой моторчик? А у меня просто маховик на колене в корозии весь, по этому и вид такой не презентабельный. Да и после обкатки я разобрал и ахнул когда увидел внутренности, все было с рыжим налетом. Такое ощущение , что машина долго стояла без работы.