Новое топливо Speed Storm от ХЦ.
Ээээ. А чем собственно ухудшает? Авторан лей и все. Я ничего не лил, у меня компрессия по ресурсу быстрей пропала чем там что-то с чем то заржавело.
После каждой сборки/разборки пары проходит притирка/обкатка деталей, - что значительно снижает ресурс (проверено лично на первом моторе) компрессии нет, но мотор работает. Хотел уточнить не повредит ли растворитель или карб.клинер подшипники в моторе, если я залью его в мотор.
Хотел уточнить не повредит ли растворитель или карб.клинер подшипники в моторе, если я залью его в мотор.
А зачем растворитель !?!? Обычный очиститель карбюратора покупаешь и моешь все что нужно , а потом мажешь или льешь смазку и усе !!!
Так и не добрался я до мотора вчера , сегодня постараюсь разобрать , если не поздно приеду домой !!!
Наконец я добрался до движка !!!Вот обещаные фотки переборки и чистки !!!Делайте выводы господа !!! Движок в порядке и все чистенькое !!!
все чистенькое !!!
Не сказал бы ). Нагар то приличный.
Вот если этот нагар канавку в шатуне забьет, какова вероятность, что его порвет?
все чистенькое
Боюсь представить когда оно будет “грязное”
Не сказал бы ). Нагар то приличный.
Господа, это ДВС !!! И при работе этого двигателя не важно на нитро топливе он или бензине , нагар не избежен , это специфика движка и топлива которое содержит масло. А насколько я знаю ,что когда сгорает масло , оно оставляет след на не трущихся поверхностях !!!
Откройте двигатель на авто 1:1 и вы увидите ту же картину а то и хуже бывает !!!
Боюсь представить когда оно будет “грязное”
Я считаю что в данный момент движок чистый , тем более я фоткал его до промывки !!! И что там говорить , любое горючее вещество оставляет след !!!
Даже чистый природный газ оставляет черное пятно , если к примеру над зажигаккой подержать стекло , не говоря уже о том что происходит внутри Движка !!!
Нагар то приличный
Ну по сравнению со старой формулой это довольно чисто, но до Байрона и Поверфула далеко, на Мекаме к сожалению не ездил.
От мекамо тоже такого не наблюдается.
все время касаюсь на мекамо . такова не видел. даже после 10 и более литров.
Судя по фоткам выше, это не топливо, а бадягя какая то(
пс. сам юзаю HPi PowerFuel 20% + After run oil, движок и свеча чистые как у новой модели, пробег 5 литров! Вывод очевиден!
upd. Прикрепляю фото свечи, для сравнения
да вывод очевиден был давно. просто людей прельщает это сладкое слово ХАЛЯВА. я говорил в этой теме уже но всеже повторюсь.
МОДЕЛИЗМ ЭТО НЕ ТО ХОББИ В КОТОРОМ МОЖНО СЭКОНОМИТЬ. одно тянет за собой второе. я одно время сам мешал гарючку благо компоненты достать для меня не составляет труда и то отказался от этой муры.
А у нас нет другого. Поэтому взял еще канистру .
разница между спид штормом и байроном 300-350 рэ за галлон. стоит ли экономить
Не буду спорить с вами гостпода , каждому свое !!! Ну и тем более опыт не большой в этом деле , так сказать первая машинка !!!
К весне ближе хочу саважа еще взять и топливо родное HPI , вот тогда и сравню , ну а пока все меня устраивает !!!
Сорри за маленький оффтоп )
Alik241280, почему в ваших сообщениях отсутствуют точки?)
Alik241280, почему в ваших сообщениях отсутствуют точки?)
Сам удивляюсь , привычка дурацкая восклицательные знаки ставить и запятые кругом. Ни как немогу себя от этого избавиться. 😁
Ниже фото двс после 5л HPi PowerFuel 20% + After run oil после каждой покатушки
Ниже фото двс после 5л HPi PowerFuel 20% + After run oil после каждой покатушки
А что за моделька и какой моторчик? А у меня просто маховик на колене в корозии весь, по этому и вид такой не презентабельный. Да и после обкатки я разобрал и ахнул когда увидел внутренности, все было с рыжим налетом. Такое ощущение , что машина долго стояла без работы.
А что за моделька и какой моторчик?
HPI Bullet MT 3.0, двс Nitro Star G3.0.
все было с рыжим налетом.
как раз такой эффект дает топливо Speed Storm, не могу сказать про новую формулу, но старая то точно(
HPI Bullet MT 3.0, двс Nitro Star G3.0.
Ну так грех в HPI лить чужое топливо. 😉