Kyosho Mad Force / Kruiser/ Kruiser VE 1:8
У меня есть такой кузов от саважа
И как встал?
Дырки надо сверлить, а так ничего. Жопа высоковато получается.
Итак! Свершилось! 😃 Кузов покрасил - Мэда полностью перебрал!
Фото готового варианта будут после выходных, вместе с отчетом:)
П.С: Создал на Facebook страничку про наш грузовик, так что если охота поделится фото/видео - дерзайте!😉
www.facebook.com/pages/…/154277914767658
(не реклама)
Круто
Чем красили? Кузов снаружи пленкой покрыт защитной, которую после покраски с потеками можно оторвать? Как этот кузов по сравнению со штатным по прочности, не трескается? Краска не облезает?
Итак:
-
Краска LRP в 3и слоя - если ее специально не шелушить и не тереть (например проводами) держится на-ура!
-
Изнутри корпус обклеен арм-скотчем, пока в один слой.
-
Пленка, естественно, !убрана! т.к. наклеены наклейки (сорри за тавтологию). Но на новом кузове - есть!
-
Защитная дуга упирается плотно в крышу - корпус не продавливается!
-
Слито масло из амортизаторов - полностью! И, как показала практика - оно там и не нужно! До и после - как небо и земля… По крайней мере на той поверхности, где я испытывал.
-
Заменены крепления амортизаторов к раме.
-
Задние стойки крепления аммо перенесены на металл раму (раньше были на пластиковом вилли-баре)
-
Установлена серва на 17 кг (но работает от сборки на 4.8 В - то есть не на полную) - в принципе, мне ее мощности хватает…
-
Сделана “переборка” на качалках рулевого управления. Спасает крепежные винты от деформации после прыжков.
-
Поменяна чашка переднего кардана (та, что стоит на раздатке, впереди) на стандартную - как сзади.
-
Сделана стальная ось крепления задних колес - вилли бара.
Как то так;)
- Что за зверь такой? Где покупали?
- Я про ее наличие спрашивал, краска же при покраске будет попадать наружу.
Кузов кстати сложно обрезать? Там были какие-то упрощающие процесс пунктирные линии?😃
Остальное не комментирую, такого уровня вмешательства в конструкцию достичь не в состоянии по массе причин.😃
- Если краска - в баллоне - “спрей” - в микромашине… Сам впервые узнал, что немцы краску делают:)
- Да. Есть! Везде - без нее не видел!!!
Сложно - нужны ножницы с короткими “ножами” и очень очень острые - пластик толстый - режется плохо. Можно купить спец ножницы для резки лексана - где - не знаю…
Ох. Это выходит есть хороший шанс обрезать криво… Пора покупать дремель.
Ну это уже перебор:) Просто нужно купить хорошие - правильные - ножницы…
всем привет, имеется бортовой аккумулятор 2300m/h 6 вольт, какая нужна зарядка сколько вольт и милиампер? подскажите плиз
Купи ImaxB6 и будет тебе счастье! А так, на 6-7 В. От мА зависит только скорость зарядки…
Кто разбирал дифферы, скажите, сколько внутри сателлитов, а то я разобрав свои, обнаружил, что их там всего 4 штуки: 2 большие и 2 мелкие… Хотя на всех 8-ках стоят по 6!??
И еще, у кого электро форс - в какой последовательности нужно подключать провода от мотора к регулю… по цветам, если можно, а то я ни как не могу понять, правильно ли я их поставил или нет после переборки!
Сателлитов по паре (всего 4). Провода от регуля ESC к БК мотору без разницы как подключать - любая последовательность допустима. Единственное, если при нажатии на газ он поедет в обратную сторону - поменять местами пару любых проводов.
Шестерни в диффе не меняли еще? Моих хватает только на месяц(((
У меня такой глюк с мотором - во время езды “задом”, в тот момент когда отпускаешь курок “газа”, машина резко тормозит - а ж подпрыгивает, как быдто механический тормоз срабатывает. И задом тоже едет как то неохотно… У всех так или у меня такой проблем?
Год назад, когда оно было новое, с правильно подключенными проводами, этого глюка не было… а щас это уже начинает напрягать(
Ни разу не сталкивался с таким глюком
Какой регуль стоит? Попробуй в настройках ESC убрать торможение регуля на холостом ходу (что-то типа drag brake).
Родной - карты нет… Будем провода менять местами пока в точку не попаду…
А вообще может кто-нибудь просто написать, в какой последовательности провода (желтый.черный.синий) от мотора вставлены в регулятор?
у меня черный по середине, желтый где выключатель, а синий с противоположной стороны.
Гм. У меня так же… Странно. Может мотор или рег запорол… Видно так и придется с этим жить:)
Первый видос после переделки…
Визуально, машина стала плавнее без масла в амортизаторах - мелкие неровности пролетает даже не поколыхнувшись!