Thunder Tiger E-MTA
хм… интересный…
да ну на. сколько он весит? килограмм? два? на фото видно даже как модель просела. нагородили то нагородили… если оно и надо, а надо ли? то явно не в таком виде ИМХО
килограмм? два?
ну прежде чем без дела говорить, могли бы перевести и прочитать описание. эта штука делается из нейлона. он лёгкий и прочный, а такая конструкция даст жёсткости.
на фото видно даже как модель просела.
не знаю что уж там видно, а у меня модель и в стоке так проседала… пружины пожёсче никто не отменял.
нагородили то нагородили… если оно и надо, а надо ли?
вместо кузова вполне. по цене как 2 кузова, но выдержит эта штука куда больше чем наши кузова. кроме того вон те здоровые отверстия для установки света в них. правда наборов конкретно для е-мта я не нашёл, но можно стыбрить от других нейлоновых каркасов.
Так с, почитал я про липо, но так и не понял окончательно в каком состоянии их лучше всего хранить, дня два-три? Переводить в режит “хранения” это нереально, имея 6 аков, на каждый из них по полтора часа, где столько времени взять то?
Что можете сказать из личного опыта - лучше хранить липо разряженые после покатушек или зарядить и хранить пару дней заряженными?
Переводить в режит “хранения” это нереально, имея 6 аков, на каждый из них по полтора часа, где столько времени взять то?
Купить нормальную зарядку.
Если катаете каждые 2 дня, то можно и в заряженном хранить.
Купить нормальную зарядку.
зарядка и так хорошая
Не может такого быть.
Я свои 6 акков 2s перевожу в режим хранения за один час и то может меньше, а вы на каждый по полтора тратите.
Не может такого быть.
можно ссылку на ваш зарядник?
Не может такого быть.
Я свои 6 акков 2s перевожу в режим хранения за один час и то может меньше, а вы на каждый по полтора тратите.
Что то не совсем понятно.
6 аков 2s - это 12s. У вашей зарядки 50w на разряд, то есть:
Стартует при 4.2 на банку с током разряда 50 / (4,2*12) = 1 А
Заканчивает при 3.8 на банку с током 50 / (3,8*12) = 1.1 А
Сколько ma/h ваши аки, что меньше часа уходит?
А до меня доперло наконец то почему у меня все аки так себя ведут, я их уже как циклов 20 не балансировал, а заряжал через “чардж”. Сейчас пытаюсь исправить это, заряжаю каждую банку по отдельности до 4,2В.
пробовал через режим балансировки, он у меня в нем почти целый день гонял один акк, на токе 0,1А и так и не запищал. Зарядник же должен запищать в конце балансировки?
Что то не совсем понятно.
6 аков 2s - это 12s. У вашей зарядки 50w на разряд, то есть:
Извините, а почему мы их разряжаем?
Покатал, разрядим, перевел в режим хранения.
кому интересно… нашёл другой вариант установки амортизаторов…
сзади стоит крепление кузова рпм от е-макса, вероятно бабочки тоже е-максовые… если кого заинтересовало и у кого то есть возможность сравнить с е-максом, вперёд)
P.S. а каркас не такой уж и дешёвый… 3-4 кузова по деньгам выйдет… треть цены правда уйдёт на посредников и доставку…
Извините, а почему мы их разряжаем?
Покатал, разрядим, перевел в режим хранения.
Это я что то гоню.😁 Почему то подумал что Андрей имел ввиду перевод в режим хранения из заряженного состояния. Сейчас перечитал и не нашел, почему я так подумал.
Теперь все понятно стало 😃
можно ссылку на ваш зарядник?
Купи себе что то подобное GTPower A8 8Cell balancer/Charger(не реклама). Довольно бюджетно и заряжать сможешь 8s аки током 5А 😃
На разряд 25w, то есть акк 4s разряжать будет 1.5А мперами
Купи себе что то подобное
у меня подобный зарядник, и беда в том что он перестал сам выключаться, то есть раньше когда батарея была заряжена он пищал, а сейчас он гонит и гонит зарядку пока сам не выключишь. Было такое?
у меня подобный зарядник
Подобный, но слабый. Твой на заряд дает 80w, а на разряд 5w и максимум 6s lipo. Тот что я скинул, на заряд 150w, разряд 25w и 8s lipo держит.
беда в том что он перестал сам выключаться, то есть раньше когда батарея была заряжена он пищал, а сейчас он гонит и гонит зарядку пока сам не выключишь. Было такое?
Ну если батарея 4.2 вольта на банку и он целый день её продолжает заряжать и подобное со ВСЕМИ аками происходит, похоже его нужно отправлять на ремонт.
Всем спасибо за ответы! Но на один вопрос так и не дали ответ: В режиме балансировки, зарядное должно само выключаться? (то есть пищать как и в режиме “чардж”, когда батарея будет заряжена и отбалансированна)
Да.
Если не пищит и не отключается, можно посмотреть настройки, может там что-то не так выставлено.
Всем спасибо за ответы! Но на один вопрос так и не дали ответ: В режиме балансировки, зарядное должно само выключаться?
В режиме балансировки зарядник пытается выровнять вольтаж на всех банках, делает это малыми токами. Как только он выравняет напряжение в банках и зарядит батарею в целом - он пищит и прекращает заряд, при этом на экране появляется надпись “FULL”.
НО! есть ещё и отсечки некоторые, заводские настройки отсечек обычно:
mah - 5000
120 минут
4.2 v на банку для lipo
Когда причина остановки заряда одно из условий - на экране появляется соответствующая надпись.
То что у тебя целый день акум стоял на зарядке - странно. Должна была сработать отсечка по времени.
Либо что то не так с твоей зарядкой, либо ты что то намудрил в настройках, либо у тебя сдыхает одна из ячеек в акуме, а зарядка пытается её отбалансировать + отсутствие отсечки по времени.
В общем разберись как работает зарядник твой, почитай побольше о принципах зарядки LiPO да и в целом о LiPO, и ты сам ответишь на все свои вопросы.
я прекрасно понимаю что нужно помогать друг другу, но тема о модели превращается в разговор о липольках, зарядках, герметизации… для этого профильные темы есть.
а по зарядке…
не нужно было гонять акки в режиме чардж… тут за одну покатушку то бывает разница в напряжении, а там 20 покатух… если одна банка проседала каждый раз сильней другой, то понятно что теперь зарядник МОЖЕТ долго и упорно их пытаться балансировать… во время зарядки в режиме балансировки… нажми кнопку вправо… и ты увидешь заряд на каждой банке, по хорошему различие в напряжении между банками не должно быть больше 0,05В (где то я это вычитывал…), с другой стороны если заряд по банкам с таким разбросом, а зарядка всё равно не могёт никак зарядить их, то дело в зарядке… проверяй.