1/10 Quanum Vandal 4WD Electric Racing Buggy от ХК
Спасибо за ответы
подскажите плз как правильно зазор настроить ? я читал что надо зажать лист бумаги А4 обычный между спером и пиньоном и этого будет достаточно. так ли это?
Да. Все верно. Отрежьте кусочек бумаги, зажмите между спуром и пиньеном и прокрутите “туда-сюда” пиньен (от руки, разумеется). Все. Можно затягивать винты мотора.
о,тема ожила) вопсчем гонял вандала с хоббивингом 120а 4000кв,при тапке в пол температура по тестеру-67градусов. при том что у меня он показывает 42(типа уже помер,ага) 😁 это при передатке 17\65. есть пиньоны 15,19,21. стоит менять? типа подгрузить\разгрузить двиг. скорости и динамики за глаза. правда не козлит(
гонял вандала с хоббивингом 120а 4000кв,при тапке в пол температура по тестеру-67градусов
Чет многовато, имхо, для родного пиньена. У меня примерно те же температуры на 21 зубом пиньене и родных колесах. Все-таки здесь что-то не то.
21 зубом пиньене и родных колесах. Все-таки здесь что-то не то.
ах да,колеса шортовские,110мм
а я вот по козлил на дыбах с 3S
ах да,колеса шортовские,110мм
Тогда вопрос снимаю
а я вот по козлил на дыбах с 3S
Это как вообще произошло?! Помнится, Solokirrik так сломал переднюю коробку, когда в него въехал саваж. А у Вас, просто скозлил?
А у Вас, просто скозлил?
ага =) почти сразу же штырь алюминиевый согнул, потом на газоне перевернулся жопой вперёд и как то так штыри хапнули землю, что не выдержала коробка
почти сразу же штырь алюминиевый согнул,
а что за корка,что аж 2 штыря сзади? бульдог?
а что за корка,что аж 2 штыря сзади? бульдог?
VRX BLX10 монстр щась вандальная сейчас)) она правда короче на 1 см, но это фигня
VRX BLX10
при мне корка блх была адски изнасилована,любой кувырок убирает корку. эт имхо плохо. огромный плюс вандала-корку убить почти нереально.
корку убить почти нереально
Только она сама лопается в районе креплений, поскольку места под ней НОЛЬ и садится поэтому внятяг.
сегодня убил бабочку карбон, в месте крепления амортизатора… думаю эпоксидкой с бодрой дозой отвердителя (чтоб старую растопить) промазать там… ну по крайней мере акк почти откатал с убитой бабочкой, на соплях держится
п.с. нужно всётаки колёсико покупать заднее
сегодня откатал вандала с передаткой 15\65,температура движка около 60,все норм. но. всплыла проблема-еду,все нормально,вдруг модель встает.серва работает.проходит пара секунд-рег считает банки и снова в бой. повторно может встать через пару метров,а может и через 5 минут. и все это со свежим акком.
сегодня убил бабочку карбон, на соплях держится
Лучше выточите из алюминия (2-3 мм). Карбон у меня тоже ломался и даже с нормальным композитным бондажем не прожил долго. Люминь же - практически вечен.
сегодня откатал вандала с передаткой 15\65,температура движка около 60,все норм. но. всплыла проблема-еду,все нормально,вдруг модель встает.серва работает.проходит пара секунд-рег считает банки и снова в бой. повторно может встать через пару метров,а может и через 5 минут. и все это со свежим акком.
ну блин, похоже у тебя какой то регуль бракованный… а какой емкости акк и его токоотдача?
а какой емкости акк и его токоотдача?
5900,60с
может в какую защиту уходит,о которой я не знаю?
5900,60с может в какую защиту уходит,о которой я не знаю?
да врятли… была бы сигнализация перегрева либо низкого заряда батареи… она мне кажется на любом автомодельном регуле есть
брак регулятора какой то что ли, мотор греет и туфту гонит…
может в какую защиту уходит,о которой я не знаю?
Нет. Если начинает заново “пробовать” банки, все - кирдык мозгу.
Хотя может дело в контактах. Нужно проверить все паяные соединения и разъёмы на целостность и отсутствие “сухой” пайки. Это когда соединение вроде бы заполнено припоем, но смачивания не произошло и он просто застыл. А со временем контакт окисляется, забивается пылью и прочими радостями и просто перестает работать. Может по этому провода грелись?
Может по этому провода грелись?
провода грелись у меня 😃 но мотор греется меньше чем провода
а у него мотор жарит не хило… если с контактами в разъемах будет все ок, останется думать только на брак…
Нужно проверить все паяные соединения и разъёмы на целостность и отсутствие “сухой” пайки.
вот это точно нужно проверять! у меня с зарядным такая фигня была
отсутствие “сухой” пайки.
думал об этом,проверю провода и регулятора и аккумулятора. меня вот напрягает еще контакт рега и мотора-безпаечное соединение.может потому и греет?
контакт рега и мотора-безпаечное соединение.может потому и греет?
Может. Но из-за него непосредственно. Из-за непропая самих разъемов.
провода грелись у меня но мотор греется меньше чем провода
а у него мотор жарит не хило…
Пардон.