1/10 Quanum Vandal 4WD Electric Racing Buggy от ХК
Что-то я совсем ничего не понимаю. Я как добросовестный форумчанин начал изучать тему с самого начала, страниц 20 прочитал и дальше продолжаю. Из того что написано я понял, что шассь не убиваемая практически, шестерни диффов стальные. Основной расходник это передняя пластина. Весит 1,5 кг. Ставили колёса от трупера и всё ей ни по чём. Кто-то даже в соревнованиях умудрился учавствовать. А вы мне пишете, что шассь крайне не надёжная и сыпется. Не уж-то качество за 4 года так сильно упало или есть разница по качеству между ртр и кит?
по качеству между ртр и кит?
Надежность.
Вандал машина надежная - разрушения от битья. Разрушения зависят от макс. скорости: если настроена на на 30 км/ч их получить сложно, на 50км/ч повреждения могут быть тяжелыми, на 60км/ч и выше (если не умеешь рулить) разрушение машины почти гарантировано
Разница РТР/КИТ
РТР имеет неважную комплектацию (мотор, регулятор, пульт), из КИТа при тех же затратах можно собрать лучшую модель.
Качество сборки
Если будете читать дальше 20-ти страниц, вы увидите (я писал) - ощущение такое, что Вандал собирают из бракованных комплектов ВРХ Спирит (VRX Spirit)
Если вы хотите иметь возможность покататься на неподготовленной площадке предпочтительнее брать монстра - багги имеет меньший клиренс, ход рычагов, ширину колес, как следствие, на неподготовленной площадке монстр управляется легче багги
Я вам рекомендовал взять VRX SWORD - коллекторный монстр. Новый должен стоить около 8000р (в России). Отличия от багги: удлиненная база, более широкая колея. В целом - более крепкий (по сравнению с багги). БОльшую часть изнашиваемых запчастей можно брать от Вандала и HSP. Шасси предоставляет широчайшие возможности для модификации.
Что выдерживает: без проблем гоняю на 3S (рег.60А/четырехполюсник 3300kV колеса 125/65 расчетная скорость 70км/ч) по грунтовой дороге (супесь) дороге
Что выдерживает: без проблем гоняю на 3S (рег.60А/четырехполюсник 3300kV колеса 125/65 расчетная скорость 70км/ч) по грунтовой дороге (супесь) дороге
Я сильно сомневаюсь. Я имел эту же самую конфигурацию - скорость не измерял - было явно больше чем на 2s. Через 3-4 минуты катания по асфальтовой площадке присыпанной песочком (низкие уровень сцепления колес с поверхностью) двигатель нагревался больше 100°C. На максимальной скорости (думаю, около 50 км/ч) при заезде на препятствие в 2-3 см (1/3 диаметра колеса) нафиг вырвало всю переднюю подвеску.
При колесах большого диаметра (90мм в стоке у Vandal XL) катать надо нежно.
На базе этого шасси существует модель FTX Hooligan. Пожалуй, это лучшее что из этого шасси можно вытянуть.
Vandal XL
не SWORD - шасси (плата, на чем все собрано) другое, рычаги другие = управляемость совершенно другая. Смысл написанного мною - хочешь багги быстро гонять - имей ковровую трассу, нет ее - бери монстра
двигатель нагревался больше 100°C
Хреновая или не настроенная силовая
не SWORD - шасси (плата, на чем все собрано) другое, рычаги другие
У меня как VRX SWORD (FTX Carnage) так и Quanum Vandal XL - да, трошки по длине шасси и, соответственно, карданов отличаются - больше ничего. Рычаги те же самые.
Вот первое повреждение которое он получил при наезде на угол дивана с 30 см
Теперь, когда у него щеточный двигатель, колеса 6 см, раллийная корка и мягкие on-road бампера- это чудо, а не машина.
Подскажите, масло какой вязкости лить в амортизаторы.
Здравствуйте. Помогите разобраться в проблеме. Есть Quanum Vandal в стоке. Сын покатался в январе по снегу, благополучно приехал домой и поставили машину до весны. Сейчас по хорошей погоде решили погонять, но Vandal не запускается. Серва работает, приемник/передатчик работает (серва реагирует на сигнал из обоих каналов приемника), а двигатель не запускается. На регуляторе светиться только красный диод, синий рядом молчит. Что означают данные световые индикаторы, пока, не нашел. Изначально, вроде, светили оба. Можно ли, не имея заведомо исправных элементов, определить, что вышло из строя? Двигатель или регулятор? Пробовал подключить регулятор от самолета, двигатель издает сигналы при включении и ожидании, но не запускается. Точно так же при подключении двигателя от коптера (2212) к регулятору Vandala, двиг не стартует. Авиационные двиг и рег совместно работают. Как можно продиагностировать данную проблему? Спасибо.
Попробуйте так.
Калибровка. Вкл пульт, удерживая кнопку set на регуляторе, вкл рег. Нажать раз set, должно пикнуть,держать газ на пульте нажать set, пикнет дважды, держать задний ход нажать set,пикнет трижды.
Спасибо за помощь. Но ничего не пикает и световые индикаторы не изменяются, горит постоянно красный. Наверно регулятор…
Больше на приемник похоже, если серва реагирует и на руль, и на газ. Разберите, просушите.
Я имею ввиду, что сервопривод работает от каждого канала приемника отдельно. И в своем канале руля и если переставить в канал газа, что свидетельствует об исправности приемника и передатчика.
Неправильно понял. Тогда да, смотрите регулятор.
Нашел, в теме ранее, подобную неисправность, после зимних покатушек. Как и у коллеги, Vandal, после очередного включения, запустился.
Всем здравия!
Друзья, коллеги, давненько не захаживал в ветку по нашему зверьку.
Подскажите, пожалуйста, какого диаметра штифты в кулаках (шаровых ) CVDешек. Я свой штангель куда-то задевал и нечем измерить.
2mm
2mm
Неее… Даже на глаз видно, что меньше.
Это Вы, наверное, замерили штифт, который вставляется в чашку диффа. А мне нужен тот, что соединяет воедино весь CVD
Давно что-то тема не развивается. Может забросили своих зверьков, друзья?
Ну да ладно. Для тех кому интересно ниже следующий пост.
По традиции начну издалека. Вырос мой “киндер” и начал гонять Вандала “и в хвост, и в гриву”. Как некоторые могут помнить, на моем экземпляре стоят китайские колеса больших размеров. Что-то коло 125мм в диаметре. Такие, позже, ушлые китайские торгаши с Хоббикинга начали ставить на РТР модель Вандала и обозвали ее Vandal XL.
Так вот. Ввиду особого энтузиазма моего малышанского, колоса в один прекрасный момент сказали “кря” и у одного из них обломался узел шестигранника, а у другого выломало часть боковой стенки, к которой приклеивается шина.
Я не стал покупать дешманские китайские колеса до следующей покатушки и, все таки, решился на покупку ProLine-овских колес для Summit 16 масштаба. Комплект из двух колес Desperado размера 2,2 дюйма с предустановленной резиной Dig Joe был куплен на AmainHobbies. Чуть позже закажу еще пару.
Колеса стали как родные. На вид добротные, крепкие. В общем сами смотрите…
www.picshare.ru/view/8235588/
www.picshare.ru/view/8235590/
www.picshare.ru/view/8235592/
www.picshare.ru/view/8235593/
DrDV а какой диаметр у них?
Около 120мм. Они буквально чуть-чуть меньше предыдущих колес
всем доброго дня, скажите алюминиевые аморты значительно лучше оригинальных?) и хочу оригинальные обслужить, есть масло для вилок мотюль 10w, пойдет туда?
всем доброго дня, скажите алюминиевые аморты значительно лучше оригинальных?) и хочу оригинальные обслужить, есть масло для вилок мотюль 10w, пойдет туда?
эта мафынка сделана из фиговой твердой и хрупкой пластмассы. Люминимые и какие-либо другие аморты ей как мертвому припарки. Они никогда не будут ломаться первыми.