Rival Monster Truck от Team Associated
rc-car-online.de/…/fg_8501_05-8501-05-alloy-differ…
rc-car-online.de/…/y8605-y8605-powerlock-different…
Вначале спутал их с дифами работающими наоборот - подающими нагрузку наоборот от обычного дифа… Поэтому исправил текст.
Нечто похожее народ и на вазах делает.
парни а есть LSD дифы на модели вообще?то есть самоблокирующийся, повышенного трения? хоть на какие нибудь? будь то флюкс или ривал или тракзасовские модели? ато густым маслом “блокировать” это лажа
Вы Риваловоды или где? Вступайте в ряды тундроводов(крауленгистов).
Из 1 машинки быстро вырастаеш %)
Из 1 машинки быстро вырастаеш %)
Если так, то у меня их 3 и все разные.
Вы Риваловоды или где? Вступайте в ряды тундроводов(крауленгистов).
Мы с разгону болото преодолеваем))
Сори, просто оставлю это здесь 😁
Мы с разгону болото преодолеваем))
Народ тут 10 лет трассе будет и там будет открытый класс как раз для ваших бибик ! rcopen.com/forum/f74/topic382670 хватит уже сопли размазывать по паркам и тд )
ЗЫ: Кстати класс монстров был открыт всё лето, но вас хрен загониш на трассу )
ЗЫ2: Один адепт вашей парковой секты уже вроде как собирается 😃
Согласен с Doctoroм 13, а для преодоления луж применяйте Slash, у него корыто как лодка и радуйтесь. Б -----я, в моей деревне нет таких предложений, я бы с радостью.
На трассе вам и баш и веселуха и спортивный интерес всех наказать ), так что велком! Просто после первой же вылазки на трассу, по дворам и паркам уже не столь интересно катать! Максимум мелкий баш на всяких хренях для скейтеров и тд.
Забил все диффы такой смазкой rcmotors.ru/…/smazka-dlya-differencziala-hpi-vyazk… не реклама. В итоге: с места отрывает морду на 45 градусов, при равномерном движении при 50% газа топим до 100% - поднимает морду градусов на 30, раздувает передние колеса.
Помнится большинство льет в центр дифф от 30к. Надо ли больше?
P.s. Редуктора Mobil 222, подши Castrol LMX, привода Motul Off road для цепей
moshobby.ru/magazin-2/…/leopard-lbp40742y-2150kv Не реклама. Мужики, Это же наш леопард?? А то он тут дешевле,чем из-за бугра!! Если что я два забил))
Помнится большинство льет в центр дифф от 30к. Надо ли больше?
На зиму, для катания по снегу, желательно, что бы чуть ли не блокировало, например 500к.
Забил все диффы такой смазкой www.rcmotors.ru/mashiny/tehni...-6gr-hpi-z164/ не реклама.
Кажись дороговато получается, чем силиконовое масло не угодило?
Кажись дороговато получается, чем силиконовое масло не угодило?
Это точно.
Течи, износ… Тут пугали 😃
Всегда пользуюсь данными маслами, все отлично.
Ривал катаю уже почти что 1,5 года и так же все хорошо, летом перебирал, износа замечено не было.
Всегда пользуюсь данными маслами, все отлично.
Ривал катаю уже почти что 1,5 года и так же все хорошо, летом перебирал, износа замечено не было.
Обязательно попробую. Тем более, что консистентной более 100к так и не нашел.
Уплотнители какие меняли за время эксплуатации?
Владимир, может приедешь на время соревнований ?? И все вместе дружно туда ? будут одни ривалы гонять )))
Дак она и есть консистентная. Она не течет (точнее очень медленно) и её проще зачерпнуть отверткой или ложкой, чем налить. При этом она является смазкой (Grease), ведь она не только влияет на работу дифа, но и смазывает трущиеся элементы, как и любое масло (Oil).
Дак она и есть консистентная. Она не течет (точнее очень медленно) и её проще зачерпнуть отверткой или ложкой, чем налить. При этом она является смазкой (Grease), ведь она не только влияет на работу дифа, но и смазывает трущиеся элементы, как и любое масло (Oil).
Масла, указанные Вами выше, консистентными смазками не являются. Высокая вязкость масла не переводит его в класс консистентных смазок. По-моему различия очевидны rcmotors.ru/…/smazka-dlya-differencziala-hpi-vyazk… rcmotors.ru/…/maslo-silikonovoe-dlya-differenczial… , а вязкостные характеристики одинаковы
По-моему различия очевидны
Одно в тюбике, второе в бутылочке. От HPI в руках не держал, сравнить не с чем.
Определение нашел одно^
Кроме жидких масел, используются также консистентные (или пластичные) смазки, которые получают загущением минеральных или синтетических масел мылами высших жирных кислот (литиевыми, кальциевыми, натриевыми и др.), твердыми углеводородами (парафином, церезином), другими веществами (сажами, жирами и т. д.). Они содержат антиокислительные, противокоррозионные, противоизносные и другие присадки, улучшающие свойства смазок.
И еще: применяются в тех узлах, в которых конструктивно невозможно применение жидких смазочных материалов
Как бы не вижу его превосходства над силиконом при залитии им дифа