Rival Monster Truck от Team Associated
Тоже одобряю, не плохой вариант. Был на Ривале аналогичный на 2650 кв- отлично работал.
Тоже одобряю, не плохой вариант. Был на Ривале аналогичный на 2650 кв- отлично работал.
Сколько же ты уже моторов на ривале поменял?)
У меня было три ривала по времени, на каждом крутил свой мотор (reedy 1515, trackstar 2650kv, hw xerun 2000kv)-двиги у меня никогда не горели на нем. В любом случае о леопардах у меня не самые хорошие впечатления остались после использования.
У меня было три ривала по времени, на каждом крутил свой мотор (reedy 1515, trackstar 2650kv, hw xerun 2000kv)-двиги у меня никогда не горели на нем. В любом случае о леопардах у меня не самые хорошие впечатления остались после использования.
А чем впечатления подпортились?
А чем впечатления подпортились?
Катал на багги 8ке, один раз подш рассыпался(почти на новом), второй раз на очередном лео магниты отпали от вала, причем перегрева не было(такое впечатление они там на сопли приклеены. Про то что он(хоть внешне и герметичный) столько грязит в себя всасывает промолчу. ИМХО.
Возможно кто-то юзает лео и доволен, просто у меня с ними не сложилось)))
А можно ссылку плз для общего развития (: где расказывается про полюса на моторах чем отличаются 4х от 6ти полюсных какие для чего лучше и т. д.
А можно ссылку плз для общего развития (: где расказывается про полюса на моторах чем отличаются 4х от 6ти полюсных какие для чего лучше и т. д.
Для общего развития тут полно инфы, поищите)
По поводу полюсов:
Чем больше полюсов тем плавнее плавность хода и работа на низких оборотах.
- 6ти полюсные плавнее и стабильние. Положение ротора отслеживают 6 сенсеров,чаще чем 4 сенсора у 4х полюсных.
На практике глобальной разницы не заметите между 4х и 6ти, а вот разница между 2х полюсным и 4х- видна и ощутима сразу. Имхо.
Всем привет! Подскажите, пожалуйста, какая длина аморта у Ривала от ушка до ушка? Заранее спасибо.
Появилось возможность заменить электронику (: посоветуйте что лучше взять ? хочется чтоб при нажатии газа уже на приличной скорости всё равно вставал на вилибар, будет ли это возможно вот с такой системой ru.aliexpress.com/item/…/1817779765.html
ru.aliexpress.com/item/…/2051977614.html ссылки не являются рекламой
или лучше комбо взять ru.aliexpress.com/item/…/32247759506.html ?
Так же хотел спросить (в хобби 2 месяца просто еще не искал не читал инфу) 1950кв 2000кв 2050кв или 2200кв что лучше и как понял под каждый двиг надо подходящий регуль как разобратся если выбрал не комбо к примеру ТОРО 1950 не сенсорный 6 полюсов какой регуль к нему идеально подойдет? посоветуйте плз возможно есть другие фирмы и варианты бюджет до 15к расматривал ещё вот такой вариант текин но там написано трагги они намного легче монстров тем более с алюм тюнингом www.amain.com/rc-cars/…/p263939 не реклама
P.s Ну раз уже начал спрашивать подскажите хорошую серву до кучи и ещё хотел узнать идеальное сочетание силикона в дифы перед\центр\зад, и масла в аморты перед\зад (манера езды - смешаная, башинг и погони за собаками по тропинкам в парке). электронику сменю -> всё пере залью - > надеюсь повалит
Появилось возможность заменить электронику (: посоветуйте что лучше взять ? хочется чтоб при нажатии газа уже на приличной скорости всё равно вставал на вилибар
Регулятор лучше этот взять,banggood.com/Hobbywing-Quicrun-WP-8BL150-Waterproo… он с влагозащитой, куча настроек, в том числе жесткий старт, я себе на средних значениях оставил, на стоковом моторе и пинене, на 2 аккумуляторах 3S 20с 2200 встает на дыбы с места, на скорости не всегда, но и гоняю по песку, на более мощных аккумуляторах будет вставать, но как мне кажется быстрее сыпаться начнет
мотор несколькими постами выше обсуждали
banggood.com/Hobbywing-Quicrun-4074-2000KV-4-Poles…
полюса в регуляторе настраиваются (в Hobbywing)
Берите Hobbywing нормальная электроника
И так отвечаю себе на вопросы (:
- Электроника для Rivala самый оптимальный вариант www.ebay.com/itm/221526861626-не реклама
- ставим вот такую серву или подобную её будет достаточно www.ebay.com/itm/…/130586818138 -не реклама
Примечании: Подключаем всё конечно же через внешний Бэк"Bec" (10А достаточно!может и меньше и не нужны ни какие про за 30$+)
3)Чтоб нормально валил
- Заливаем дифы 60\100\30
- амортизаторы 30wt (учитывая жесткие пружины)
- Аки с хорошей токо отдачей 40С и выше ну и побольше махов в зависимости как долго хотите катать
P.s. Конечно до этого всего надо потратится на все механические тюняшки (аморты пружины бабочки рычаги кулаки подшипники сервосейверы и т.д и т.п) и выходит это всё в довольно весомую сумму (можно смело потусить за границей пару недель а то и больше) которую вы потом разбиваете об дерево или об половинку кирпича не заметную в траве, реальный способ получить удовольствие от р\у моделизма это взять любой китай разбить его ап стену, потом обмотать петардами и поджечь вот это реально весело. я считаю вот как должно выглядеть это хобби
-не реклама
- Электроника для Rivala самый оптимальный вариант www.ebay.com/itm/221526861626-не реклама
Открывается удаленная страница. Проще написать название.
Самый оптимальный вариант это в стоке поменять рег на нормальный, на 120-150А ,поставить акумы с хорошей токоотдачей 70С+ и рулевую серву на 20кг. А как помрет стоковый 1515, поставить любой 6ти полюсной мотор. 4s и 2000-2600kv для Ривала весьма достаточно.Отличный аппарат практически лишенный всех “врожденных” болячек по ходовой!
- амортизаторы 30wt (учитывая жесткие пружины)
Как-то не логично! Если в стоке залито 40wt, то установив более жесткие пружины, дабы сохранить баланс в подвеске мы должны залить более густое масло 50wt, например. Тем самым мы делаем подвеску как на сжатие, так и на отбой, более жесткой.
Хотя каждый сам для себя настраивает подвеску.
как я себе представляю жидкое масло позволяет быстрее амортизатору сжаться а жесткие пружины нужны чтоб амортизатор быстрее сработал в обратном направлении (лично мое мнение возможно я не прав)
Где то читал, что из-за масштаба и веса работа аммортов на рс тачках противоположна работе на 1/1 авто. Мне кажется масло все таки влияет и на сжатие в меньшей мере, а на отбой в большей.тоиесть масло определяет с какой скоростью будет шток ходить. А пружина чем жеще тем меньше ход штока при одинаковом покрытии и масле.
Если вы снимите амм и подергаете его руками то все вопросы сразу пропадут. 😉
Чем гуще масло тем ленивее подвеска.
Господа риваловоды!)) особенно те кто катает ривала на мамбе, расскажите об ощущениях? Стоит оно того или нет? Думаю ставить мамбу иди нет. Она у меня как бы есть, но если не буду ставить ее на ривал то найду ей другое применение.
Всем привет.
Помогите советом. Не могу открутить стопор с колеса что бы поменять подшибник на кулаке. Сломал отвертку. Кусок остался там. Вытащить не как. Чем высверлить? Диаметр сверла? Или можно выбить так? У кого какой опыт был?
Сломал отвертку. Кусок остался там. Вытащить не как. Чем высверлить? Диаметр сверла? Или можно выбить так? У кого какой опыт был?
Такой узел надо греть паяльником перед разборкой, чтобы разложился фиксатор резьбы на стопоре.
Я бы пробовал с нагревом выколупывать - выколачивать обломок отвертки. Если номер не пройдёт, тогда высверливать хорошим сверлом диаметром меньше обломка, чтоб сохранить хекс в стопоре. Да, желательно сверлить на св. станке.
Ну и потом выкручивать стопор хорошей отверткой. Удачи!
А кто какие сервы ставил (если менял)? Желательно сразу с влагозащитой в стоке. Интересны разные варианты, как бюджетные, так и надежные =)