Rival Monster Truck от Team Associated
А, так это все роторы от 2-х полюсных моторов 10 масштаба, нам нужен ротор восьмого - ~ф19мм и длиной ~40мм.
не знал что они 2 полюсные, по картинке не понятно было
который на башне тот с 4 магнитами, но цена, проще мотор купить
Принимайте в ждуны. Заказ себе сегодня Rival на Amainhobbies. Надеюсь не разочарует. Раньше покупал зарядник, 1 батарейку Липо 2S на 6000, надо прикупить ещё одну и норм.
Принимайте в ждуны. Заказ себе сегодня Rival на Amainhobbies. Надеюсь не разочарует. Раньше покупал зарядник, 1 батарейку Липо 2S на 6000, надо прикупить ещё одну и норм.
Для ривала нужны 4S (или 2х2S). Для хороших покатушек, комплекта 3 =))) На 2S он будет скучный.
На 2s он даже не поедет кроме асфальта нигде, да и на ровной еле-еле потянет=)
😃 Заказал 5 батареек липо 4S С35 в пике до С55 по 4200 мАч каждая. Думаю ставить сразу по две. Надеюсь в штатные места встанут.
Пока зажопился на потшибники, крышки на аморты, задний бампер и прочее… но прикупил пружины жесткие. Ёмаё только сейчас дошло что у него не 4 а 8 амортов, а пружинок взял 4… и кстати, поставки в комплекте идут или покупать отдельно?
По подшам в ступицах - лучше на будушее купить на башне RPM, там встают подши побольше и ходят нааааамного дольше.
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXEXG4&P… (не реклама)
Почитай дневники бывалых
rcopen.com/blogs/122569
😃 Думаю ставить сразу по две. Надеюсь в штатные места встанут.
А смысл? Увеличить емкость до 8400? Масса вырастет прилично, а как по мне так проще уже тогда откатать на одном, потом на втором…
По пружинам, если взяли самые жесткие, то как раз на каждый рычаг поставите одну жесткую и одну штатную и должно получиться оптимальное соотношение…
а пружинок взял 4… и кстати, поставки в комплекте идут или покупать отдельно?
По идее, в комплекте с пружинами проставок не будет… Будет мало жесткости купите…
Где купить усиленные бабочки ? Особо не прыгаю вроде а бабочки ломаются .
<Где купить усиленные бабочки>
Пост #3627.
Не бюджетно однако
В комплекте по идее идут передняя и задняя бабочки. Поэтому цену я считаю адекватной. А больше их вроде нигде и не найти.
Думаю пригодится кому-нибудь.
На последней покатушке потерял пин чашки карданного привода. Тот, который крепит чашку к коробке, по бокам крепится Е-образными клипсами.
Во взрыв-схеме есть, конечно, эта запчасть, но не одна, а обзывается: Ремкомплект передних приводов для автомоделей Associated Rival/MGT
(то, что я потерял - левая деталь).
Производитель: Associated
Артикул: AS25689
Я нашел замену гораздо дешевле: (2шт., а не одна и в 2 раза дешевле).
Пины чашки привода для Thunder Tiger eMTA
Производитель: Thunder Tiger
Артикул: TTRPD05-0026
P.S. не реклама!
А я в том месте сразу после покупки нарезал резьбу и вкрутил такой-же как и в чашках дифов болтик:). И люфтов меньше стало:).
А я в том месте сразу после покупки нарезал резьбу и вкрутил болтик:). И лифтов меньше стало:).
Я думал поначалу тоже болт вкрутить, но если он там закиснет или обломится, то только высверливать придется. У меня уже есть одит обломанный болт в раме и я не знаю, как его выкрутить/высверлить, не повредив отверстие и резьбу.
А почему он там должен обламываться, он же такой с завода и в чашки дифов вкручивается. То-есть для этого предусмотрен. Но тук конечно на вкус и цвет:). А так, я тоже сначала с шестигранными болтами мучился, пока нормальные отвёртки не купил:). А если локтайта много - просто нагреть болт и он выкрутится.
Получил сегодня посылку с Rival`ом. Большой)) Жаль что батарейки пока не пришли. Сразу вопрос, прикрутил колеса, и заметил что присутствует на всех колесах люфт. Как я понял это подшипник кулака, это нормально?
Вот видео
Занялся протяжкой болтов. Болт что на фото закручивается по резьбе, но крутится не затягивается. Второй закручивается до упора. Это критично?
Всё, что возможно сделать с люфтами, так это подтянуть шаровые опоры в кулаках. А так, у меня тоже люфты с завода были. В идеале конечно поставить rpm кулаки, так как в них идет больший наружний диаметр подшипника.
Как я понял это подшипник кулака, это нормально?
Стоковые у всех люфтят из коробки, на RPM кулаках и родных подшипниках практически нет люфта, но не на долго, на дешевых подшипниках практически сразу люфтить начинает.
Если в пластике винт проворачивается, где то слышал что циакрина немного в отверстие капают, после полного высыхания клея вкручивают винты, сам так не делал, но буду пробовать, кое где тоже винты стали проворачиваться.
������ да уж, не ожидал, что на тяжелой машине, да и не из дешевых будут колеса как на телеге люфтить… Буду копить на детали от RPM.
Ещё пиндосы порвали немного корку, не критично, но осадочек остался.
На счёт сборки согласен. Видно, что качество деталей хорошее, а вот сборка… Мне в один амортизатор даже колпачок без мембраны вкрутили;).
П.С. Кстати, у меня такого сильного люфта как на видео не было, может всё таки шаровые опоры попробовать подтянуть по максимому:).
<На RPM кулаках и родных подшипниках практически нет люфта>
Интересно, а как могут быть Rpm кулаки с родными подшами? Все же писали вроде, что в них ставятся подшипники увеличенного наружного диаметра:). Да и как могут перестать люфтеть колёса просто из-за другого изготовителя пластика кулаков, если в них ничего не менялось бы;).
Сегодня вечером попробую подтянуть шаровые, но думаю надо пойти дальше и разобрать всё… т.к. берут сомнения по поводу подшипника… люфтит конкретно RIVAL-MT Wheel Hexes (25769 по мануалу) вместе с RIVAL-MT CVA (25768). Такое ощущение что диаметры деталей не совпадают, каких именно вскрытие покажет. Хотя сначала подожду ответа от магазина, время есть, батареек ещё нет. У нас тяги передние регулируются? Колеса смотрят в разные стороны.