Rival Monster Truck от Team Associated
поставил rpm но их пришлось немного подточить там где они упираются в алюминиевую пластину, иначе ход подвески станет меньше.
Тоже были идеи по этому поводу, но я думал спилить края у пластины)
Кулаки рулевой были поменяны на алюминиевые с азиатис. Встали без проблем.
Подшипники в них стоковые?
Подшипники в них стоковые?
кулаки рулевой, а не колесные кулаки)
www.asiatees.com/display?Team-Associated-Monster-G…
Тоже были идеи по этому поводу, но я думал спилить края у пластины)
решил точить рычаги, так как есть еще и запасные стоковые рычаги.
Тоже были идеи по этому поводу, но я думал спилить края у пластины)
А разве нельзя упоры для рычагов на пластине защиты редуктора подогнуть?
А разве нельзя упоры для рычагов на пластине защиты редуктора подогнуть?
я не сторонник гнуть туда сюда алюминий. Он может и лопнуть.
А разве нельзя упоры для рычагов на пластине защиты редуктора подогнуть?
В итоге подогнул, но от удара думою он обратно может встать.
решил точить рычаги, так как есть еще и запасные стоковые рычаги.
из этих соображений решил издеваться над пластиной)
я не сторонник гнуть туда сюда алюминий. Он может и лопнуть.
Сплавчик конечно не ахти, но там надо то градусов 3-5, при таком угле ничего не случится, если конечно не повторять эту операцию 10 раз подряд
Сплавчик конечно не ахти, но там надо то градусов 3-5, при таком угле ничего не случится, если конечно не повторять эту операцию 10 раз подряд
каждому свое)
Никто не подобрал пины в колесный хекс отдельно? Стоковый размер по диаметру где то между 2,5 и 2,6мм, дюймовый похоже. Собрал и забыл померить 😦
Никто не подобрал пины в колесный хекс отдельно?
Пины не оригинальны. Частая проблема саважа
Пины не оригинальны. Частая проблема саважа
За инфу спасибо! Но пины интересуют именно диаметром между 2,5 - 2,6мм (как и писалось выше). Так как 2,5 болтается, а 2,6 не лезет в привод
Так как 2,5 болтается, а 2,6 не лезет в привод
Пины везде одинаковые. и пять соток на сторону и так уж больно точный допуск. Не про наше хобби.
Болтается - раздолбано отверстие. забить молотком, рассверлить.
Хотя уверен что 2,6 зайдет отлично. Там посадка с хорошим зазором. стандарт 2,5мм.
Оба рычага перелом и согнуло алюм. крепление верхнего рычага. На фото уже все выправлено
www.ebay.com/itm/…/110578355643
наткнулся на усиленные крепления рычагов;)
www.ebay.com/itm/…/110578355643
наткнулся на усиленные крепления рычагов;)
Поясни пож про усиление
Поясни пож про усиление
а это уже вопросы к продавцу))
написано что ALUMINUM F+R UPPER SUSPENSION ARM MOUNT MONSTER GT MGT
Похожи на стоковые, такие же из алюминия, а с тек курсом доллара, даже нет желания заказывать на пробу)
а это уже вопросы к продавцу))
написано что ALUMINUM F+R UPPER SUSPENSION ARM MOUNT MONSTER GT MGT
Всё равно не вкурил 😦. Ну и что, что это алюм держатель верхних передних и задних рычагов подвески монстров… Про усиление то ни слова.
Никто не подобрал пины в колесный хекс отдельно? Стоковый размер по диаметру где то между 2,5 и 2,6мм, дюймовый похоже. Собрал и забыл померить 😦
Вопрос остается актуальным
Похоже наш пин колесный диаметром 1/10 дюйма = 2,54мм
Еще вопрос: никто не имеет опыта замены пинов крепления центральных приводов к центродиффу на резьбовые?
Вопрос остается актуальным
Я не подбирал, но думаю сверло можно какое нибудь подобрать.
Еще вопрос: никто не имеет опыта замены пинов крепления центральных приводов к центродиффу на резьбовые?
В теме было вроде упоминание, кто-то вкручивал туда болтик.
Я вот думаю, есть ли возможность выбить/выдавить пин из кости, пробовал инструментом для снятия цепи, но что-то не получилось)
rcopen.com/forum/f73/topic281776
Я вот думаю, есть ли возможность выбить/выдавить пин из кости, пробовал инструментом для снятия цепи, но что-то не получилось)
rcopen.com/forum/f73/topic281776
Нужен азот. Пин надо аккуратно помазать азотом, он остынет сожмется и можно будет его аккуратно выдавить или выбить.
помазать азотом
Вы видели что представляет из себя жидкий азот? Я вот не понимаю КАК им можно помазать??? Он испариться с поверхности раньше, чем та остынет если им “мазать”. В азот надо погружать деталь такую.
Попробую лучше с феном строительным побаловаться
Попробую лучше с феном строительным побаловаться
Тиски не помогают?
Попробую лучше с феном строительным побаловаться
- тиски
пробовал в тисках, но думаю тиски помассивней просто нужны )
Боюсь фен нагреет и тело привода и пин одинаково. Сомневаюсь что коэффициенты температурного расширения у этих деталей сильно разные
Вы видели что представляет из себя жидкий азот? Я вот не понимаю КАК им можно помазать??? Он испариться с поверхности раньше, чем та остынет если им “мазать”. В азот надо погружать деталь такую.
берете вату + деревянный стержень и вперед, в мед учреждениях так им и пользуются;)
- тиски
пробовал в тисках, но думаю тиски помассивней просто нужны )
Думаю не лишней будет заранее заготовленная деталь - оправка для запрессовки нового пина - плоская болваночка с просверленным вертикально отверстием по диаметру нового пина и соответствующей глубиной длЯ ограничения глубины посадки нового пина
Кстати, на сколько пинов и чашек в нашем случае хватает?