The Basher - новый проект от HobbyKing
Мне заняться больше нечем?
Да нет, просто видимо тут что то другое! Может скинешь видюху, мне, нечего не понимающему, в чём у тебя была проблема?
вот только ответ был не верным
Так я предложил посмотреть в определённые места, так в чём была проблема, расскажи мне бестолковому?
а не опустить незнакомого мне человека в интернете
Это то уж у тебя точно не получится!
Не секрет что Башер страдает течью с центр дифа, и что надо периодически его доливать. Вот решил облегчить в дальнейшем эту процедуру. Просверлил отверстие 2,8мм в корпусе дифа в углу, через него долил при помощи медицинского шприца силикон, и закрутил винтик 3мм. которыми крепятся чашки дифов. Испытания пока не производил, но думаю всё будет нормально, а силикон теперь можно доливать без разборки с снятия дифа. Что думаете по этому поводу?
В ступицах у меня также сделаны подобные (маслёнки), также через шприц закачивается смазка между подшипниками, какие бы сальники на подшах небыли, а в нашем случае говённые металлические, то смазка всё равно попадает внутрь подша. Так что после катание в мокрую погоду, или после мытья шаски, произвожу шприцовку. Забыл уже когда менял подши ступиц! (Картинки кликабельны)
в ступицах согласен - нужно, частоту каждый пусть выберет сам.
у меня такой центродиф на другой модели rcopen.com/blogs/176738/20280 там сейчас масло 500к+остатки 30к (подтеков не было когда менял на 500к)… пока не знаю вытечет или нет… вообще этот дифф показал себя молодцом (на уровне брендовых)
в ваш тоже 1 раз залить 500к и отверстие вроде уже не нужно))
Подскажите в чем беда, люфт очень сильный 😦
попробуйте отсоединить рулевые тяги и проверить отдельно 2 узла - тяги и остальное. если винты и гайки все закручены, то это могут быть держатели кулаков, немного подшипники и т.д.
люфтов почти нет у моделей с кулаками на шарах типа mt4 g3 в силу того что люфт шаров настраивается и его можно убрать.
я бы сильно не парился - у меня 2 похожие машины 1/8 используются только для баша - так там тоже есть люфты на уровне кулаков , которые разбивают латунными втулками держатели кулаков (с-хабы).
Да, согласен, если залить 500к а точней наложить его ложкой:) так как оно очень густое, течь не будет, но тогда теряются индивидуальные настройки, то есть, с густым маслом в 500к модель при резком нажатии (педаль в пол), будет вставать на дыбы и пытаться сделать сальто. А если залить более жидкое, я например лью 100к то модель при (тапке в пол), более менее остаётся управляемая, и уходит в точку, но правда жутко раздувает передние колёса:) Но это уже как говорится на вкус и цвет, как кому нравится.
попробуйте отсоединить рулевые тяги и проверить отдельно 2 узла - тяги и остальное. если винты и гайки все закручены, то это могут быть держатели кулаков, немного подшипники и т.д.
люфтов почти нет у моделей с кулаками на шарах типа mt4 g3 в силу того что люфт шаров настраивается и его можно убрать.
я бы сильно не парился - у меня 2 похожие машины 1/8 используются только для баша - так там тоже есть люфты на уровне кулаков , которые разбивают латунными втулками держатели кулаков (с-хабы).
Так он вроде всё исправил, правда не хочет поделиться с нами в чём же была проблема!😎
я например лью 100к то модель при (тапке в пол), более менее остаётся управляемая, и уходит в точку, но правда жутко раздувает передние колёса:) Но это уже как говорится на вкус и цвет, как кому нравится.
у меня народная примета: “дует передние колеса” означает постепенный износ всего что находится спереди от центродифа (включая чашку центродифа) из-за повышенной скорости вращения, возможность разбортовки передних колес.
у меня народные примета: “дует передние колеса” означает постепенный износ всего что находится спереди от центродифа из-за повышенной скорости вращения, возможность разбортовки передних колес.
Это да, согласен на все 100%. иной раз не только разбортируются, а ещё было что и покрышки рвало. Но тут зависит от нажатия курка.😃
Не исправил еще, только нашел косяк. Когда будет время исправлю и сниму видео до и после раз уж настаиваете.
Да мне вообще пофиг! Я Башер знаю от и до!
Ты то пишешь что хона сейвосейнеру, то тут же пишешь что он хороший, то опять что дело в сервосейнере!
А когда тебе показывают на неисправность, ты кричишь что нечего ты не понимаешь, хотя неисправность чётко было видно на видео! Ты не достоин моего внимания…
Я своё мнения о тебе сложил, кто ты и что ты, мне достаточно!
Умываю руки!
Да мне вообще пофиг!
правда не хочет поделиться с нами в чём же была проблема!
Может скинешь видюху, мне, нечего не понимающему, в чём у тебя была проблема?
расскажи мне бестолковому?
Прям верх пофигизма
хотя неисправность чётко было видно на видео! Ты не достоин моего внимания…
Специально для 38-и летних школьников, в 100500 раз - проблема найдена, НАКОНЕЧНИКИ ТВОИ НЕ ПРИ ЧЕМ.
Умываю руки!
ещё раз, если ты не понял!
Специально для 38-и летних школьников, в 100500 раз - проблема найдена, НАКОНЕЧНИКИ ТВОИ НЕ ПРИ ЧЕМ.
не, ну ты чего сюда пришел, срачь в теме устроить, что бы до модерации дело дошло?! ну забанят на пару месяцев, этого добиваешся? спросил- тебе ответили, проверь хоть то что тебе сказали. не знаю удалил видео, или нет, но сразу видно было что тяга к серве гуляла вместе с колесами- значит сервосейвер не причем! а вот качалка на серве практически не двигалась- вот и считай найдена проблема! притом качалка всё же немного двигалась, значит и она на валу сервы тоже немного люфтит. вывод- этот узел барахло! (качалка-тяга) ну ладно 16 летний парень в ожидании машинки закидывал вопросами и то пока не взял в руки её, но тут вроде не школьник уже, а такой …овнистый. а то может годков себе набросил немного? устроил тут салют помидорный! детский сад прям. ты отношения в семье выясняй, а тут люди общаются по интересам
Дмитрий, я тоже видео видел у него болталась тяга которая к качалке была привёрнута
Кузов оказался по истине качественным)) Забор переходил дорогу в неположенном месте, буду искать монстрокузов…
По модели:
Регулятор оказался бракованным, отсечку выдавал на 3.7в/банку. Поставил отсечку 2.8 - проблема исчезла, отсекает на 3.3. (кеп с вами)
НО! Хоббивинговская карта этот рег не видит. Кстати, у меня стоит на шорт-корсе рег хоббивинг сц8 120ампер (простите за оффтоп). Так у него вообще пришлось убирать отсечку, так как он отсекает на 4.0/банку, какая бы отсечка не стояла…
спасибо, что прочитали! повторюсь, машина очень впечатлила, ожидал намного меньшего! Заезжает на любой бордюр, съезжает с метрового помоста как с бордюра, не ощущая вообще. Отличный зимний вариант!
Да, корка барахло полное! Ещё советую сменить эти огромные стойки, которые держат кузов, ломаются на раз, очень порадовали от саблезуба, устанавливал давно, пока не ломал.
корка барахло полное
есть бюджетные альтернативы?
кстати, на “саблезубые” стойки я бы не одел кузов шорта 😃
есть бюджетные альтернативы?
На счёт бюджетной сказать не могу, просто не знаю, а так беру пролайн, вроде нечего.
кстати, на “саблезубые” стойки я бы не одел кузов шорта
Ну так он же не шорт:)
пролайн, вроде нечего
еще бы
Ну так он же не шорт
катать то хочется…
пролайн
кузов обойдется как целый башер по акции 😁
катать то хочется…
Ну если особо не трёт об колёса, и стоит нормально, то и от шорта нормально.
кузов обойдется как целый башер по акции
Это да!
катать то хочется…
Советую разобрать дифы, и набить смазкой, а то на долго не хватит, они сухие.
Ну если особо не трёт об колёса, и стоит нормально, то и от шорта нормально.
китайцы накосячили с креплением стокового кузова, все это знают, он высоко сидит. Мне это на руку, благодаря этому шортовский кузов сидит отлично и даже пытается иметь вид.
Советую разобрать дифы, и набить смазкой, а то на долго не хватит, они сухие.
Знаю, сделаю на досуге. А как у башера с протечкой диффов?
и какое масло лучше залить?
и что посоветуете сделать, чтобы аморты не текли?
извиняюсь за кучу вопросов.
А как у башера с протечкой диффов?
Также как у саблезуба, подтекают помаленьку, можно залить масло по гуще, течь будут меньше.
какое масло лучше залить?
Ну это уже индивидуальные настройки, я например в гонках не участвую, а для баша нормально, лью 100к во все 3 дифа, но думаю можно и гуще, это монстр, хуже не будет.
и что посоветуете сделать, чтобы аморты не текли?
Лично я, выкинул внизу, где ходит шток одно пластиковое кольцо, и поставил два силиконовых, пока проблем нет, полёт нормальный. И как следует надо затянуть, нижнюю и верхнюю крышки аморта.
Также как у саблезуба, подтекают помаленьку, можно залить масло по гуще, течь будут меньше.
Вот иногда задаю вопрос себе: есть вообще модели, у которых не текут диффы? У меня поголовно на всех текли…
За ответы большое спасибо. В аморты что залить, кстати?
Вот иногда задаю вопрос себе: есть вообще модели, у которых не текут диффы? У меня поголовно на всех текли…
У меня было мало моделей с открытым центр дифом, в основном монстры, а у них так сразу и не поймёшь, а вот у тюндертигр mt 4 g3 там тоже как на башере, диф открыт, точно не помню, но вроде такой проблемы не было.
За ответы большое спасибо. В аморты что залить, кстати?
Не за что. Опять повторюсь, настройки индивидуальные, я лью перед 35 зад 40