Arrma Kraton
Всем привет! Посоветуйте, пожалуйста, хорошую систему охлаждения на BLX 2050kV. Заранее спасибо!
[IMG]
[/IMG]
Здравствуйте.Сегодня не удачно причалился)Подскажите пожалуйста,в Москве можно купить нижние рычаги?
Или где лучше заказать? Номер вроде ARA330219.
Подскажите пожалуйста,в Москве можно купить нижние рычаги?
И это спрашивает человек, у которого полный комплект рычагов RPM ))) без дела лежит
И это спрашивает человек, у которого полный комплект рычагов RPM ))) без дела лежит
Не Миш))))) Я его обязательно поставлю,как ты и сказал.
Но хочу что бы был в запасе ещё и стоковый))))
Не Миш))))) Я его обязательно поставлю,как ты и сказал.
Но хочу что бы был в запасе ещё и стоковый))))
В Химках же магазин есть
На rc-go.ru посмотри или в Химках, как выше писали.
Всем привет! Посоветуйте, пожалуйста, хорошую систему охлаждения на BLX 2050kV. Заранее спасибо!
ru.aliexpress.com/item/…/32824489249.html?algo_exp… Дешево и сердито
Что хочу сказать, после 2х недель владения.
Шась годная за свои деньги, наверное не мюген, но едет достойно даже с люфтами.
Акумы только 6S, я просто не знаю как едут на 4S. Ну тоесть оно конечно едет неплохо, но при прыжках в воздухе корректировать наклон нечем. Если завален нос получишь морковку. И это на 16 пиньене и с очень мощными 4S.
Козлит еле-еле на 6S и примерно 120к в центродиффе, придется лить гуще.
Серва - днище. Поставить латунь в зубья - нужно быть кончеными траксасами, как и втулки в рулевую.
Пришлось почти сразу ставить савокс с внешним BEC и покупать комплект подшипников.
Какой-то треш. Хана новым батареям Gens Ace.
5 покатух нормально, сегодня машина после остановки сразу была обесточена. Перед зарядкой 3.3 на банку, но внутреннее сопротивление выросло в 2 раза, до 5-6 мОм 😦((
Кто знает сколько на регуле отсечка стоит? Почему в таблице в мануале так мало настроек?
А где генсы найти? Может ссылка есть? Катал hrb, неплохие, но за год устают сильно.
По поводу охлаждения. Нету смысла ставить радиатор без термопасты (или термоклея) на стоковый мотор. Из-за выступающих на корпусе мотора рёбер, площадь прилегания радиатора будет очень маленькой, в итоге тепловой обмен получится хуже, чем без радиатора. Надо или просто вентилятор прикрепить к мотору (тут уже так делали) или обильно промазать термопастой, что бы ребра на моторе заполнились.
Ребята и вот пришла сервер хана =(, кратон v3 примерно 7 аккум.,сначало на месте колеса не крутил, а потом и вовсе на ходу вяло!������
Подскажите какую заказать и что нужно, чтобы её в нулевое положение выставить! Если не сложно то с сылками!
Кто знает кулаки передние от первой версии кратона ко второй подойдут? А то купил по ошибке.
Акумы только 6S, я просто не знаю как едут на 4S. Ну тоесть оно конечно едет неплохо, но при прыжках в воздухе корректировать наклон нечем. Если завален нос получишь морковку. И это на 16 пиньене и с очень мощными 4S.
На трассе ваще ни кто не ездит на 6, и прекрасно управляется в воздухе.
Кто знает кулаки передние от первой версии кратона ко второй подойдут? А то купил по ошибке.
Подойдут, но с хексами может быть проблема, они разные на первом и втором
Кто знает кулаки передние от первой версии кратона ко второй подойдут? А то купил по ошибке.
НЕ подойдут без колхоза. Аррма в V2 и V3 увеличила ширину кулаков и уменьшила длину хексов для снижения нагрузки на осевые подшипники при ударах.
На трассе ваще ни кто не ездит на 6, и прекрасно управляется в воздухе.
И что я делаю не так? Реально даже на мелких прыжках нет никакого запаса мощности, полный газ в воздухе даёшь и ничего…
Ребята и вот пришла сервер хана =(, кратон v3 примерно 7 аккум.,сначало на месте колеса не крутил, а потом и вовсе на ходу вяло!������
Подскажите какую заказать и что нужно, чтобы её в нулевое положение выставить! Если не сложно то с сылками!
Как только подадите питание на серву не одевая качалку, она встанет в ноль.
Затем выставляете колеса примерно прямо по курсу и одеваете качалку. Небольшие неточности можно после компенсировать триммером с пульта.
У меня сегодня приказала долго жить JX Servo pdi-hv5932mg. Их хвалят “цена-качество”. Но у меня прожила 9 зарядок. Разобрал, а там шестерня имеет такой нездоровый вид:
Плюс к тому при включении электропитания сам по себе работает мотор, крутится вал:)
www.youtube.com/watch?v=IdP16HbFY_c
Товарисчи подскажите пожалуйста нубу, что могло случится с устройством? И как подобного избежать в будущем?
Плюс к тому при включении электропитания сам по себе работает мотор, крутится вал
так и должно быть, датчик положения на выходящей оси, а вы сняли шестерню с помощью которой мотор хочет поправить положение этой самой оси. Крутите руками выходящий вал и мотор в один момент остановится.
Товарисчи подскажите пожалуйста нубу, что могло случится с устройством? И как подобного избежать в будущем?
Могло случится “наобманывало” про цена-качество. У меня 20-ти киллограмовый савокс уже 4 года , выработки зубов даже капельки нет. Стояла на саваже, ацки с ним башила и даже горела электроника из-за умершего BECа.
И это примерно за теже деньги, так в ней еще и нормальный brushless мотор.
Но тут нужен BEC от 10А и вотерпруф делать самому.
ЗЫ сорян, гугл первую ссылку левую дал за 90 баксов. Если ваша серва за $30, то тут тем более чуда можно было вообще не ждать, а тем более качества.
И как подобного избежать в будущем?
- Поставить подшипники в рулевую, если еще не сделали это.
- Тщательно настраивать конечные точки.
- Настроить сервосейвер.
И что я делаю не так? Реально даже на мелких прыжках нет никакого запаса мощности, полный газ в воздухе даёшь и ничего
А потому как на 4S заходишь на трамплин на полном газу, да? А потом когда надо подровнять авто газ уже выжать некуда.
А когда на 6S, то газ не 100% жмешь, а меньше и в итоге есть еще запас по газу для контроля модели.
В этом и есть ошибка пилотирования. Не надо на полную выжимать газ при разгоне на прыжке. Процентов на 70-80 и этого должно быть достаточно чтоб и прыгнуть и будет запас для выравнивания модели.
А потому как на 4S заходишь на трамплин на полном газу, да? А потом когда надо подровнять авто газ уже выжать некуда.
Пробовал по разному, тоже так думал, но даже со средней скорости накатом в воздухе практически ничего не корректируется, а медленней уже и прыжка особо не будет.
У меня есть еще подозрение, что во всем виной зажатый пунч-контрол на регуляторе. Сейчас полностью стоковые настройки - level 4 из 9-ти. Попробую побольше (поменьше? хрен поймешь по мануалу) сделать, как кулер на двигло куплю.
На rc-go.ru посмотри или в Химках, как выше писали.
Живём прям в каменном веке)))
Нет ни на заказ,не в наличии.
В России мы живем, а точнее у путина и его друзей в гостях
Посмотрел настройки регуля, поставил Level 9 на пунч. Вот теперь другое дело! Теперь и на 4S на козла становится.
Оказалось отсечка стояла Ni-Mn вместо Li-Po. Поэтому и акумы просадило (кстати выжили и сопротивление вернулось ± в норму). Понять с завода такой баг, или сам дурак и случайно тыкнул, когда футабу подключал - уже нереально. Но если вы только купили модель и прочитали этот текст - стоит перепроверить 😃
а точнее у путина и его друзей в гостях
Еще один блин… Да в америке нет ни хрена! Ну херово у аррмы с запами
Еще один блин… Да в америке нет ни хрена! Ну херово у аррмы с запами
Вот с этим не поспоришь!😦