Remo Hobby - SCT, MT, Truggy, Buggy, Rally на базе Traxxas Slash 4x4…
Меня больше добили новые модификации наших шасек “твин коллектор”))))
Вот для примера
Меня больше добили новые модификации наших шасек “твин коллектор”))))
Вот для примера
Вот это реально крутая шаська!
Вот это реально крутая шаська!
БК всё же лучше) А вот если на эту потораму поставить “twin brushless”, то можно на орбиту улететь.
корпус алюм от HotRacing
Резиновые уплотнительные кольца под вал-шестерни есть на корпусе? Или прямо так?
Резиновые уплотнительные кольца под вал-шестерни есть на корпусе? Или прямо так?
От tra6884. По другому от стокого пластикова.
Если с нуля то два корпуса придется брать алюм за 28$ и сток за 5$.
Алюм от hotracing это 6061-т6 алюминий после ЧПУ обработки, классная вещь
Пиши в личку. Есть код на амайн 5$ за 25$.
Хоббицентр -10%
Если с амайна будешь брать алюм корпус, закажи сразу алюм мотораму от hotracing . То и то там в наличии. Дам купон -10% на любую сумму заказа
Ведро продолжает сыпаться =).
ST Racing Concepts Lightweight Center Driveshaft (Red) (Slash 4x4) SPTST6855R - такая трубка подойдёт же на замену? Взял бы траксас с амейна, но не шлют. А с ибея опять могут простым не отслеживаемым пакетом выслать и ищи его.
Ведро продолжает сыпаться =).
ST Racing Concepts Lightweight Center Driveshaft (Red) (Slash 4x4) SPTST6855R - такая трубка подойдёт же на замену? Взял бы траксас с амейна, но не шлют. А с ибея опять могут простым не отслеживаемым пакетом выслать и ищи его.
Да, подходит. У STRC есть разные цвета, на серебристом коцки будут почти незаметны …
www.amainhobbies.com/…/p166159
[QUOTE=505;7434254]Ведро продолжает сыпаться =).
ST Racing Concepts Lightweight Center Driveshaft (Red) (Slash 4x4) SPTST6855R - такая трубка подойдёт же на замену? Взял бы траксас с амейна, но не шлют. А с ибея опять
Да конечно. Не чем не лучше стоковой. Лучше одну но стоящую
www.amainhobbies.com/…/p232345
закажи сразу алюм мотораму от hotracing
Рама такая уже стоит у меня. И дифф стоит и корпус запасной для него есть.
Получается, что обойдусь алюм корпусом + масло 200к.
Поставил центрдифф и нарисовалась такая проблема: центральный вал едва входит с хабами в зацеп. По максимуму сдвинул задний хаб по оси, чтобы только винт в ось попал, и все равно зазор около сантиметра. Кардан болтается туда-сюда, гремит и думаю при такой площади соприкосновения долго не проживет. Что посоветуете?
Поставил центрдифф и нарисовалась такая проблема: центральный вал едва входит с хабами в зацеп. По максимуму сдвинул задний хаб по оси, чтобы только винт в ось попал, и все равно зазор около сантиметра. Кардан болтается туда-сюда, гремит и думаю при такой площади соприкосновения долго не проживет. Что посоветуете?
избавится от кардана))) и перейти на 2WD
Шутка. Текно ставь:) Кардан то поди от траксас, там есть такая тема) Ремошный длинее траксовского
Рама такая уже стоит у меня. И дифф стоит и корпус запасной для него есть.
Получается, что обойдусь алюм корпусом + масло 200к.
Личку лови. Масло 200К покупать ради 2мл в ЦД, спроси у пацанов кто у вас там катает. Мне проще я купил 1М ну и с него имею от 1М до 100к. Есть 60к и 1к, их тоже мешаю. Единственное 35wt всегда чистое для амартов пару флаконов стоит.
У моего макса с завода в ЦД масло 20М. Вот его не найдешь.
Кардан то поди от траксас, там есть такая тема
Не, кардан еще пока стоковый, а вот хабы траксаса поставил, на родных был износ значительный. Есть подозрение что и на слиппере вал болтался, но как то в глаза не бросалось. Вал какой длины должен быть?
Не, кардан еще пока стоковый, а вот хабы траксаса поставил, на родных был износ значительный. Есть подозрение что и на слиппере вал болтался, но как то в глаза не бросалось. Вал какой длины должен быть?
Так вспомнил, при родном слипере и кардане так же он туда сюда ходил, еще терлся тб его же крышку сверхк. Так что не парься и переходи на текно, кардан техно внутри литой а диаметром меньше, сделан тож из 6061 сплава алюма
Что посоветуете?
Долго не проживет, но пока хотя бы надень на обе вилки(перед и зад) колечки из термоусадки шириной примерно 2-3мм , чтобы кардан не сваливался сильно по сторонам. На перспективу смотри на текно или сразу покупай пару ремовских карданов про запас.
Приехали подшипники набор с али, приехали масла для дифов. Решил всё перебрать, залить, смазать и пр. Добрался до заднего дифа. Снимаю его защиту и ахреневаю!!! Вся шестерня на входе, и большая круглая в куче говнища. Мешанина из песка, пыли и смазки заводской. Передние шестерни были девственно чисты по сравнению с задними. Шо за нах товарищи, как и через чо столько гуано может попасть? Как блин это всё вымыть и вычистить то? 😃
Шо за нах товарищи, как и через чо столько гуано может попасть?
- Щель между булкой и декой. Я загерметил, работает до первого вскрытия, но и после насасывает заметно меньше.
- Отверстие для вала слиппера. Тут ничего не придумал(
Как блин это всё вымыть и вычистить то?
Тряпочками, зубочистками…))
- Щель между булкой и декой. Я загерметил, работает до первого вскрытия, но и после насасывает заметно меньше.
- Отверстие для вала слиппера. Тут ничего не придумал(
Тряпочками, зубочистками…))
МЫТЬ бензом Галошей, подши новые с али тоже промыть бензом и забить смазкой.
2. Защиту ставить тбон баксов 10$, меньше говна летит
Щель между булкой и декой
А можно фото где эта щель? Помню, что было, но я так и не понял. И грязи в заднем дифе нет
Щель между булкой и декой. Я загерметил, работает до первого вскрытия, но и после насасывает заметно меньше.
Силиконовым герметиком обычным? Надо тож аккуратно наверное мазануть все стыки. На аксиале мосты так герметил.
И дополню про стоковый слиппер. До этого сточил болтики как надо, собрал, на один оборот пружинку отпустил и ездил. По началу помнится он долго схватывался. Думал наверное 1 оборот много для стокового. А потом минут через 5 катания машинка опять начала задом рыть прям. Щас вскрыл слиппер, а пластинки видимо от сильного трения слиплись 😃 Разлепил, пружинку отпустил на пол оборота ключа. Посмотрю как себя вести будет.
МЫТЬ бензом Галошей
пол рулона туалетной бумаги + зубная щетка тоже норм ))))
подши новые с али тоже промыть бензом и забить смазкой
сделал. Набил зелеными соплями от кастрол.
- Защиту ставить тбон баксов 10$, меньше говна летит
Да чёт я в хобби вошёл не в лучшие финансовые времена наверное)) Одному пацану 2 года, второй на подходе )) жена в декрете. Так что пока буду колхозить и обслуживать что есть, до откровенного выхода из строя)
А можно фото где эта щель? Помню, что было, но я так и не понял.
Силиконовым герметиком обычным?
да, обычный силиконовый. Я себе в автомагазине тюбик взял.
да, обычный силиконовый
Спасибо, так и думал. Родную заднюю булку сломал, новая очень хорошо прилегает, грязи почти нет. Иногда, после разборки, заклеиваю армированным скотчем, если не лень. И вообще считаю некритичной пыль в полости спура и пиньона, а от песка верхняя прозрачная крышка наглухо загермечена. От грязи, которая попадает через переднее отверстие, а заодно защиты рулевой хорошо помогает самопальная защита. Для новичков выложу еще раз.