Remo Hobby - SCT, MT, Truggy, Buggy, Rally на базе Traxxas Slash 4x4…
Бери HRB и будет счастье
HRB очень быстро теряет в емкости, отдача по току не ахти. Советую Gens Ace: на али
Gens с запасом лучший из всех, что пользовал (Turnigy, Lion Power, Floureon, ZOP, HRB ).
Забыл сказать… За 12 лет в авиации перепробовал все что только мог АКБ (поэтому какие лучше я знаю), просто VANT Battery мне не попадались. Подкупает то что она в жестком корпусе и не очень дорогая, поэтому и спросил про них 😃
Подкупает то что она в жестком корпусе
А две планки текстолита и армированный скочт не канает? Все акумы так затягиваю, чтобы не пухли)
А две планки текстолита и армированный скочт не канает? Все акумы так затягиваю, чтобы не пухли)
Всегда думал, что “хард кейс” для защиты от повреждения, а не как средство от “распухания”.
Парни, все кто с Москвы и ближайшего подмосковья, прриезжайте на новую трассу Новая трасса для внедорожников 1:10. В Шимякино
Регулярно проходят соревнования на шорт корсах, очень прикольно.
Дополню для информации по этим амортизаторам с Али. Чаще всего идут под кодами SLA023, SLA024.
Пружины от задних я благополучно растянул больше требуемого и утрамбовать обратно уже не получилось. По совету и содействию DmitryDZ были взяты пружины от GTR. Подошли по размерам практически идеально, но они супержесть, что и следовало ожидать при такой редкой намотке.
В итоге заказал на распродаже такой же комплект задних амортизаторов, там еще и варианты с дополнительными пружинами появились. Блестящие пружинки мягче, они по размерам и виткам такие же как черные, только пруток тоньше.
Продолжу про опыт с этими амортизаторами. В том посте ошибка, пружины брал не от GTR, а от багги SWorkz. GTR уже этих.
Как амортизаторы они работают так себе из-за большого зазора между поршнем и корпусом, 0.5мм. Так что заполнять их обычным маслом для амортизаторов на 30-60 wt бесполезно. Поэтому я еще весной намешал в них ~1300-1500 cSt, добавив масла для дифференциалов. И о чудо, они начали прекрасно работать.
Подходящих пружин так и не нашел. Проблема частично решилась натягиванием на них чулков. Не только защищают от грязи, но и добавляют жесткости.
Все лето катаюсь, полет нормальный.
Советую Gens Ace: на али
Все акумы так затягиваю, чтобы не пухли)
Забавно… покупать непонятные аккумы, а потом затягивать чтоб не пухли… Вот с чего они пухнут?
Тоже был такой непонятный “Gens” Ace, вспух меньше чем через пол года, ехал он чуть повеселей чем hrb, хотя и не вот чтобы разница была колоссальной. Спустя еще пол года вспухли два овоника, купленные одновременно с генсом. При этом параллельно с ними каталась пара HRB, с которым за это время ничего не произошло, не вспухли, потерь по емкости и току заметных глазу так же не произошло. Докупил еще пару хрбэшек и не парюсь.
Добрый день, коллеги. Посоветуйте широкие колеса для зимы на шорт. Естественно самые бюджетные. Надеюсь этой зимой снег упадет.
Добрый день, коллеги. Посоветуйте широкие колеса для зимы на шорт. Естественно самые бюджетные. Надеюсь этой зимой снег упадет.
Главное, не бери ProLine Badlands или Trencher на зиму, они на холоде нифига не едут. Но они и не бюджетные. Хорошо едут ProLine Sling Shot, причём необязательно ставить широкие. Но нужно понимать, что не для любой поверхности, желательно это снег, а не мерзлая земля или лёд. Опять же они не бюджетные.
Если из бюджетных, то выбор не большой: нонейм с али, или DuraTrax с Amain. С колёсами с али опыта не имею, Катал DuraTrax Posse SC, вроде бы неплохая резина, по грунту хорошо держит, на морозе не пробовал как себя ведёт.
Кто-нибудь пробовал рулевую с Али? Вот такую. Не реклама.
Выбираю между STRC / HotRacing, но доставка с amain сейчас очень долгая, с али быстрее. Вопрос какого оно качества? Про залипание алюминиевого сервосейвера знаю, планирую использовать стоковый пластиковый рычаг (который под пружиной), чтобы избежать этого эффекта.
У меня обратный опыт. Trencher широкие и вполне хорошо едут. Sling shot отлично едут, но только прямо) В Московии наверное таких снегов уж давно не бывает, чтоб как следует с лопатками поразвлекаться. Вообще широкие колеса для шортов наверное только ProLine делает, но это дорого. А так подобрать по вкусу какие-нибудь от багги/трагги или монстриков.
Всем привет.Прикупил простенький гироскоп,аналог GYC-300.Сначала было разочарование,кое-как настроил,так он и работал кое-как и еще несколько раз вообще отказывался калиброваться,т.е. включаешь,а управление отсутствует.В общем хотел сдавать в магазин,что интересно продавцы не возражали.Напоследок ,решил потанцевать с бубном,более основательно.И о чудо,он отлично заработал и прекрасно сам калибруется.Теперь "Динозавр"прет по пересеченке,аки по рельсам метров 50-70(может и дальше,но мне не надо).Жду снега,интересно,как будет на гололеде.
Кто-нибудь пробовал рулевую с Али?
Пробовал, не покупай! Стоковая и тракс норм, но только на подшах, а не фторопластовых втулках.
Пробовал, не покупай! Стоковая и тракс норм, но только на подшах, а не фторопластовых втулках.
Пробовал и стоковую, и тракс, они люфтят. Особенно люфтит перемычка.
Пробовал и стоковую, и тракс, они люфтят. Особенно люфтит перемычка.
Эта топовая, но и цена высокая
www.amainhobbies.com/…/p649834
Привет всем!! Монстр 2S , перед залит 15, зад 10. колеса штатные .По стадиону (низкой траве) идет ровно нак утюг, по асфальту, тоже как по рельсам, по асфальтовой крошке или мелкой щебенке кривляется и едет куда хочет, это нормально,или что-то можно сделать?
По стадиону (низкой траве) идет ровно нак утюг, по асфальту, тоже как по рельсам, по асфальтовой крошке или мелкой щебенке кривляется и едет куда хочет, это нормально,или что-то можно сделать?
Дык два поста назад,я писал про свой опыт использования гироскопа.С ним реально по любой поверхности,корням,гравию с подскоками,сохраняет прямолинейное движение,только с регулировками “тщательнее”.
едет куда хочет
Про гироскоп дополню. Лучше сразу доплатить и купить за 25 баксов аппу с гиро Dumborc x6.
Ни разу сигнал не теряла, метров на 300 отъезжал, дальше машину не вижу просто.
При заднем ходе не подруливает (не разворачивает тачку сам). “Фейлсейф” имеется и работает (газ сбрасывает) (только зачем, если связь не теряется). Чувствительность гироскопа настраивается прямо с пульта, и можно в любой момент отключить или усилить/ослабить. Режим для гусеничной техники имеется (когда отдельные моторы для правой и левой сторон). Даже оповещение о садящихся в пульте батарейках имеется.
ИМХО, за 25 баксов это просто чит какой то. Эта модель есть с гиро и без, главное не ошибиться и читать внимательно описание лота на Али.
Запилил выключаемый свет на доп кнопки (rc switch сделал по схемам в инете из аттини13, 1 резистора и 1 транзистора, суммарно на 40 рублей).
Пробовал и стоковую, и тракс, они люфтят. Особенно люфтит перемычка.
А что если в строймаге взять алюм профиль за 100р. и выпилить только эту перемычку…
подобрать по вкусу какие-нибудь от багги/трагги или монстриков.
Про широкие колеса. От монстриков они будут все же несколько больше и вылет большой (по крайней мере в моем примере на фото), не пойдет с коркой шорта.
Народ,а кто скажет, сколько держаться стальные штатные оси монстра, на 3S без башинга.???
Башить не обязательно, кувырок через бок на скорости… и как повезет