Remo Hobby - SCT, MT, Truggy, Buggy, Rally на базе Traxxas Slash 4x4…
все остальные красные детали, прекрасно себя чувствуют
ну там я как понимаю рычаги только в основном расходники?не сочтите за рекламу но на рцтудей почему то запы дешевле али,хоршо вовремя заметил а то собирался на али затариваться,я так понял на али с ремо такая же договореность как и у траксас с башней(((
не сочтите за рекламу но на рцтудей почему то запы дешевле али,
Не все так однозначно,что-то и на али дешевле,на то и комп,чтоб можно было сравнить.
подскажите на шорт мотор 3660 не слишком мощный будет?ему же наверно и регуль 80а нужный или 60а пойдет?
3660 это “типоразмер”, примерно на 10 мм длиннее “стандартного” 3650. И такие, и такие ставятся на ремы, перевариваются стандартным 60 Амперным регулятором. А про мощность ничего сказать нельзя здесь.
Про размеры я в курсе,просто этот 1см добавляет 300вт к мощности,вот я и думаю не буду ли я с таким постояно дифы перебирать)
1см добавляет 300вт к мощности
А, ну это норм еще. Главное, красные полоски на кузов не клей - сразу +15 л.с., вот тогда точно шась порвет пополам)))
По форуму выше, говорят , что с али все пластилин. Если поставишь и будет держать 3S., ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТПИШИСЬ, вся общественность скажет спасибо!!!
Получил привода 2шт. Действительно люфты минимальные. Пока не ставил, так как родные пластиковые не сломались даже на 3S пока, но по ощущениям продукт достойный
Отпишитесь как установите,на вид действительно серьёзно смотрятся
Сколько весят, как с балансом?
Когда-то имел дело с подобным изделием на трофийке. Тяжелые, сильно бьют. После первой пробы снял, вернул взад. На SCT вообще бы наверное сразу все подшипники с диффами и корпусами поубивали.
Сколько весят, как с балансом?
Когда-то имел дело с подобным изделием на трофийке. Тяжелые, сильно бьют. После первой пробы снял, вернул взад. На SCT вообще бы наверное сразу все подшипники с диффами и корпусами поубивали.
50 г/(90-125 мм)
Легкие как кости. Подозреваю все же пластилин.
Как оно со стороны колеса цепляется? Драконить крестовину и цеплять родную ось?
блин я не пойму у китайцев стали нет или они ее до сих пор обрабатывать не научились и откуда такие ценики на текно и подобные, за такую сумму на 1:1 масштаб можно привода взять
дед мороз принес акки 3s, у кого еще нет, не покупайте! 2s достаточно!
Легкие как кости. Подозреваю все же пластилин.
Как оно со стороны колеса цепляется? Драконить крестовину и цеплять родную ось?
Вот я об этом не подумал, когда заказывал. Теперь надо искать подходящие колёсные оси. Может кто подскажет ?
Выбил штифт из крепления оси у металлического привода. От родного снял крепление оси и надел на стальной.
Есть 1 проблема: штифт от пластикового родного привода толще и на пару мм длиннее , чем металлический, поэтому люфт в этом месте заметный.
Так как пластиковая ось гибкая, то есть вероятность, что во время вращения или будет сильная разработка посадочного отверстия в пластике или вообще вылетит с штифта.
P/S с родными пластиковыми осями не ввариант, так как уши куда вставляется штифт слишком широкие для стального привода и они не дают поворачивать ось на 90 градусов.
Надо искать ось, которая подойдёт к стальному держателю оси
Как вариант выкрутить ось от 9EMU 
, но я смотрел видео на ютубе, там чел сказал, что слина самой оси длиннее, чем у SLASH и отверстие для хекса немного дальше от подшипника получается.
Смысла в этом колхозе около нуля. Основная проблема этих приводов износ крестовин, а не поломка телескопа. Только лишнего веса и вибраций в ходовой добавляется.
парни,на rcmart.com кто нибудь еше заказывает,там что у них доставки меньше 20$ нет?
Проблема конкретно родных амортизаторов. Пока мои были живы, решил проблему более мягкими пружинами - от Himoto серии E10 подходят и стоят недорого… точнее, раньше стоили, а как сейчас - хз.
Получил сегодня эти пружины,они через чур мягкие,шасська проваливается почти до пола,если затянуть ппрставками становятся такими же жёсткими как штатные,вобщем взял красные от емакса,отрезал от них 1см залил масло 30wt вроде как теперь нормально,но все равно задняя ось лучше отрабатывает,не знаю Толи из-за того что амморты длиннее Толи за веса
Купил сыну себе в качестве первой машинки трагги в минималке 8062. Коллектор взял осознано, с прицелом на тюнинг, если понравится или будет мало. Схема с двумя моторами показалась интересной, вроде бы момент даже больше БК получается. Погонял немного на морозе, выводы следующие:
- Штатного аккумулятора 3300 хватает минут на 10, заказал какие-то dxf 2s на 5200 по интересной цене
- Регуль hobbywing dual на 60А, но на фото везде какой-то нонейм от remo. Поддерживает 3s, но боюсь, что сильно греться будет, моторы оборотистые. На али видел на 80А за адекватные деньги.
- Приемник стоит близко к передней части, снег попадает даже с чехлом, думаю ставить бокс
- Скорости пока хватает, даже убавил расходы
- Качалки сервы цепляют кардан, приходится ограничивать поворот колес. Что с этим делать?
- Амортизаторы какие-то невнятные. Толком не работают. Попробую залить или поменять (на какие?).
Мне кажется колектор быстрее всаживает акум из-за низкого кпд,я штатными амортами доволен,правда пришлось долго получаться с их настройкой,штатные пружины сразу меняем они слишком жёсткие
Качалки сервы цепляют кардан, приходится ограничивать поворот колес. Что с этим делать?
С родной сервой я так и не смог это победить,кардинально победил установкой сервы на 35 кг. с более длинной качалкой,для сохранения макс. углов поворота.Не реклама
aliexpress.ru/item/32702835900.html?spm=a2g0o.deta…