XRay XB8'2016
В словах макса есть доля нефиговая истины
У человека задания такие, про спонсоров писать -
rcopen.com/forum/f3/topic427881
Господа, сразу оговорюсь - я не имею никакого отношения к компании вышеназванной, не спонсируюсь ими же или кем-либо.
Максим является ТОП пилотом мирового уровня, в этом году он вошел в финал А на крупнейшем европейском соревновании, неоднократный Чемпион России в разных классах.
А теперь к делу
Чтобы добиваться таких результатов нужно многие годы копить знания и развивать свои навыки, одно из основополагающих это подготовка модели в мелочах, а одни из самых важных мелочей - лубриканты! Макс делится опытом и достаточно подробно рассказывает какие лубриканты он использует, за что можно ему спасибо сказать, а не упрекать! Он по-сути, устраивает ликбез что-куда лить, где-чем смазывать, очень многие спустя 5 лет занятия моделизмом этого не знают, в следствии чего, модель работает не на 100%.
Поверьте мне, на правильно подготовленном шасси проще развиваться как пилоту!
З.ы. лубриканты вышеназванного производителя дешевле западных аналогов в “разы”… что до качества - можете посмотреть результаты соревнований по результатам прошедшего сезона пилотов использующих их, думаю они скажут больше чем я о качестве.
А еще ребята спонсируют соревнования, содержат трассу и всячески развивают автомодельный спорт у нас, а что сделали те, кто выше тыкают в “рекламный характер” поста?
Ну допустим я катаю свою шасси, занимаюсь семьей и работой, помогаю родителям и равнодушен к вашей рекламе. Вам просто сказали что выглядит сие очень похоже на рекламу, причем не первый пост и выглядит однообразно. Я кстати ничего не вижу плохого в том что человек занимается хобби и получает за рекламу своего продукта деньги, это работа и это нормально, к слову вы бы раз уж делаете обзор и предлагаете какой то товар делали бы хотя бы ссылку на этот товар, где искать эту смазку то ? Я в целом бы может даже попробовал. А вот тыкать людям что они сделали а что не сделали не стоит, мы же своими спонсорами не кидаемся и делать что то для вас и для спорта в частности за бесплатно не обязаны, ребята явно не из доброты душевной содержат трассу и проводят соревнования, как допустим те же ребята с раменок, которым я допустим с удовольствием помогу ибо сам получаю на этой трассе удовольствие а за удовольствие надо платить, хотя люди и не просят и там действительно нет спонсорской поддержки люди просто делают для людей и для себя, а тут уж извините вполне конкретные блага с конкретной мотивацией, нисколько не собираюсь уменьшать достижения или полезность тех или иных смазок и шасси, не надо на правду накидываться с топором.
ИМХО
Ну допустим я катаю свою шасси, занимаюсь семьей и работой, помогаю родителям и равнодушен к вашей рекламе. Вам просто сказали что выглядит сие очень похоже на рекламу, причем не первый пост и выглядит однообразно. Я кстати ничего не вижу плохого в том что человек занимается хобби и получает за рекламу своего продукта деньги, это работа и это нормально, к слову вы бы раз уж делаете обзор и предлагаете какой то товар делали бы хотя бы ссылку на этот товар, где искать эту смазку то ? Я в целом бы может даже попробовал. А вот тыкать людям что они сделали а что не сделали не стоит, мы же своими спонсорами не кидаемся и делать что то для вас и для спорта в частности за бесплатно не обязаны, ребята явно не из доброты душевной содержат трассу и проводят соревнования, как допустим те же ребята с раменок, которым я допустим с удовольствием помогу ибо сам получаю на этой трассе удовольствие а за удовольствие надо платить, хотя люди и не просят и там действительно нет спонсорской поддержки люди просто делают для людей и для себя, а тут уж извините вполне конкретные блага с конкретной мотивацией, нисколько не собираюсь уменьшать достижения или полезность тех или иных смазок и шасси, не надо на правду накидываться с топором.
ИМХО
Я не знаю чем Вас так задел пост о сборке модели с использованием качественной продукции отечественного производства… Я не вижу здесь рекламы, может глаз замылился, но я вижу как настоящий профессионал пишет о том как лучше собрать модель, куда какую смазку положить/залить для лучшего функционирования узлов, причем делает это для ребят, которые в этом не очень хорошо разбираются или только начинают, или просто ребята (как я:)) которые хотят развиваться, хотя уже не новички.
А у Вас есть желание поболтать ни о чем, возможно выразить эмоции от зависти, возможно еще какие-то комплексы реализовать. ВЫ сделайте что-нибудь полезное для окружающих, как это делает Макс, потом комментируйте… Максим делает темы не для того чтобы в них флудить о рекламах, спонсорствах и прочей ерунде, которая (по моему личному мнению) кроме поболтать ничем НИКОМУ не полезна, а для дальнейшего обсуждения модели, помощи ребятам, которые хотят заняться спортом или просто купить аналогичную модель. Если вы посмотрите на предыдущие темы, то увидите, что Макс публикует сетап-листы с успешных соревнований, помогает с выбором необходимого “тюнинга”, указывает на слабые стороны и тд и тп…
В общем, я надеюсь Вы поняли, что это не тема для обсуждения спонсорства и рекламы (кстати, применимо к данному хобби, Вы очень далеки от истины в своих суждениях…).
Удачного дня! Ждем от Макса новых подробностей об испытаниях модели в СПБ перед ЧР!
А у Вас есть желание поболтать ни о чем, возможно выразить эмоции от зависти, возможно еще какие-то комплексы реализовать.
Я вас чем то задел ? к чему тут ваши оскорбления ? Завидовать кому ? какие комплексы ? жаль что вы ищите в людях не то что стоило бы. Я к слову ни вас ни топик пастера не пытаюсь оскорблять или обвинять, вообще считаю глупостью пытаться оценивать людей и учить их жить.
ВЫ сделайте что-нибудь полезное для окружающих, как это делает Макс
Давайте я как то сам буду решать что мне и для кого делать.
Максиму спасибо он для меня лично конечно ничего не сделал, но я считаю что он мне и не должен ничего делать, удачи в последующих соревнованиях очень рад что подиумы мировые занимают не только иностранные спорстмены, надеюсь когда нибудь кроме дакара и рс гонок мы и в формуле будем подиумы занимать.
Дайте в конце концов ссылку на смазки
Павло при чем тут сетапы и спонсирование? Павло какая может быть зависть у взрослых дядей? Многие компании за границе спонсируют проведение соревнований! Многие пилоты делятся своим опытом, и спасибо им за это. Чем больше пилотов будут делится опытом тем больше новичков будут не башить, а гонять на трассе. Тут ни кого ни хотели обидеть, просто написали,что это заказной обзор со скрытой внутри текста рекламой)
Заказной обзор… ЧПХ 😃
Ребят, я может был резок, но обидеть никого не хотел.
Я вступил в дискуссию только потому что Макс заморочился, завел тему, рассказал где и что он использует, в чем интересные особенности модели, а вместо обсуждения настроек, решений, началось обсуждение рекламы.
По теме:
Сам думаю на следующий сезон перейти на хрюшу, очень мне понравилось в модели доступность всех узлов и взаимозаменяемость пластика. А Макс, надеюсь, поможет с настройками:)
Максим является ТОП пилотом мирового уровня, в этом году он вошел в финал А на крупнейшем европейском соревновании, неоднократный Чемпион России в разных классах.
Чтобы добиваться таких результатов нужно многие годы копить знания и развивать свои навыки, одно из основополагающих это подготовка модели в мелочах
Макс делится опытом и достаточно подробно рассказывает какие лубриканты он использует, за что можно ему спасибо сказать, а не упрекать! Он по-сути, устраивает ликбез что-куда лить, где-чем смазывать, очень многие спустя 5 лет занятия моделизмом этого не знают, в следствии чего, модель работает не на 100%.
Поверьте мне, на правильно подготовленном шасси проще развиваться как пилоту!а что сделали те, кто выше тыкают в “рекламный характер” поста?
+1
Максим Л. пишите пож-та и дальше. практику профессионала почитать удовольствие, тем более про топовую модель. редко кто скажет, про особенности механики модели: разные подши в ступицах и разные чашки в редукторах и прогрессивные пружины. народ в своей массе еле освоил применение силикона , а тут приятная инфа про спец масло для редуктора.
для “наблюдательных” парней несложная задачка определить какие еще бренды Максим упомянул в своем после также 3 раза как и insane, почему они заметили только insane (новое слово для них?) и сколько брендов вообще можно найти в его посте, и может они сами смогли бы написать подобный пост не упомянув ни одного бренда, включая фотки?)))
да и еще просьба к “наблюдательным” парням, указывая что написавший рекламирует спонсоров вы подставляете невиновного человека, т.к. правила форума запрещают бесплатную рекламу и за это банят. думайте прежде чем ляпнуть глупость.
Давно думал, может кто возьмёт Хрей 2016! Отлично, что взял Максим т.к. было приятно читать о прошлом сезоне который он провел на Кобре 811.
реклама\не реклама:и то и другое.
обзор нужный, противники-купите, сделайте, обсудим ваш обзор.
реклама-полезное дело, если вещь хорошая, то хорошо, если смазка отстой, тогда не красиво!
на форуме практически нет стоящих обзоров, все сильные пилоты обходят форум стороной, и хоть рекламная статья, то это не важно, ведь все написанное-правда же!
В чем проблема? И про модель почитал и в нужных смазках полезное подчеркнул.
Хм…
Как человек имеющий отношение к Инсейн могу только поблагодарить Макса за проделанную работу ибо ему её никто не оплачивает.
Кстати Максим один из очень многих спонсируемых брендом Инсейн Российских пилотов.
Мы с ним, кстати, немного разные смазки в узлах используем.
У нас же демократия, да? Плюрализм мнений?
—
Альтернативы вышеперечисленным смазкам (и остальным дорогим на амейне в “спецкоробочках”). Все покупается в автомагазине (или заказывается на экзисте), объемы конечно большие (в тубах), но если брать на троих-четверых то очень даже норм
Черная графитка для подвижных соединений и подшипников - Xenum Molybdenum MoX-G2 grease
Красная для резинок/прокладок в диффы - Valvoline Crimson heavy duty grease
Синяя низкофрикционная для резинок в аммо - Chevron blue grease
И что-то мне подсказывает что такое комбо будет минимум не хуже любой “специальной” смазки (если они воообще не с одной бочки набраны)
-----------
Ну а по непосредственно иксрею: думаю моя претензия к ним аналогичная мнению других. Ж - жадность. Обновлять кит каждый год в поисках “той самой геометрии” на фоне Киоши выглядит как желание срубить бабла на любителях свежего и нового “лакшери”, ну или отсутствие добротных инженеров, способных создать нормальную платформу. Тот же JQ лично в моих глазах смотрится куда выигрышнее, и с учетом его упорства и постоянства к конечной цели в виде законченной и “работающей” платформы он придет раньше дяди Юры.
вдогонку: винты по крестовую отвертку - это ппц 😃 😃
Ну а по непосредственно иксрею: думаю моя претензия к ним аналогичная мнению других. Ж - жадность. Обновлять кит каждый год в поисках “той самой геометрии” на фоне Киоши выглядит как желание срубить бабла на любителях свежего и нового “лакшери”, ну или отсутствие добротных инженеров, способных создать нормальную платформу. Тот же JQ лично в моих глазах смотрится куда выигрышнее, и с учетом его упорства и постоянства к конечной цели в виде законченной и “работающей” платформы он придет раньше дяди Юры.
вдогонку: винты по крестовую отвертку - это ппц
Соглашусь, но не во всем:) По-сути, для “любителей” это минус, с точки зрения спортсменов, которые не жалеют денег (вернее - у кого есть на это деньги в достаточном количестве) - это непринципиальный момент, т.к. шасси в любом случае каждый год обновляешь, я уже 2 года подряд покупаю киоши, сменил уже 4 или 5 шасси, не помню точно, поэтому лично для меня обновление шасси - скорее плюс, с учетом того, что большинство деталей подходят от предыдущих версий.
По поводу скорости модели - вчера Максим в одну калитку выиграл ЧР, причем борьба со свободных практик велась за 2-е место только.
Спасибо за конкретные наименования, я думаю все понимают что есть аналоги от автопромышленности смазок такого же типа, но не все знают их конкретные наименования. ну или как некоторые - лмх везде =)
Насчет удобства - тот же инсейн расфасован в маленькие упаковки, которые стоят как 2 литра бензина, места много не занимают. дешевле конечно туба 300г, но на фоне остальных затрат тут особой экономии не найдешь.
у меня вопрос, если можно по смазкам. почему различают смазку для орингов аммортов, и смазку для орингов дифов? ведь и там и там трутся детали и там и там важно не пропускать масло.
у меня вопрос, если можно по смазкам. почему различают смазку для орингов аммортов, и смазку для орингов дифов? ведь и там и там трутся детали и там и там важно не пропускать масло.
Это вообще темный лес:)😃😃 Очень много производителей рекомендуют разные смазки для орингов в разные узлы, кто-то предлагает блекгризом смазывать, кто-то смазкой для штоков (зеленой), киоша красную смазку, кто-то просто силиконом предварительно рекомендует смочить:)😃😃 По-сути, надо пользоваться той, что нравится. Я красной смазкой (редслайм) пользуюсь на данный момент, ничего не течет.
Насчет удобства - тот же инсейн расфасован в маленькие упаковки, которые стоят как 2 литра бензина, места много не занимают. дешевле конечно туба 300г, но на фоне остальных затрат тут особой экономии не найдешь.
Ну да, туба стоит 400-800 р хватает +/- на всю жизнь и детям еще остается, инсейна за эти же деньги можно купить банок 6-12, тоже самое еще и детям останется… У меня расход смазки для орингов - 5-7 грамм в год на все мои модели… а их у меня…
По поводу скорости модели - вчера Максим в одну калитку выиграл ЧР, причем борьба со свободных практик велась за 2-е место только.
Мы ж взрослые люди и понимаем что дело больше в пилоте нежели чем в самой шасси (лишь бы не мешала что называется). Я не говорю что пыхрей плохой, заметь.
—
Почему именно синяя в аммо: когда у Протека появилась “специальная нано-смазка для резинок аммо”, я просто пошел в автомагазин и подобрал схожую по описанию функций и цвету=)) На обоих технах что были аммо не текли, с наполированными штоками были суперплавные и масло сливалось чистейшее, так что по всем признакам мазюкалка работает.
По поводу фасовки: понятно дело что с собой для “полевых работ” таскать тубы - шиза. Лично я фасую в контейнеры от глазных линз, благо есть источник их постоянного поступления.
Мы ж взрослые люди и понимаем что дело больше в пилоте нежели чем в самой шасси (лишь бы не мешала что называется). Я не говорю что пыхрей плохой, заметь.
Соглашусь на 100%, но модель очень сильно влияет на психологию пилота и если она едет не так как хочется - это ппц как бьет во время заезда, Максу удалось идеально настроить шасси, а это значит, что хрей отзывчив на настройки, а это один из самых главных факторов.
Синюю протековскую пользовал прошлый год весь, в аммортах работает, в диффах - нет, текут, видимо “жидковата” и силиконом выдавливает ее.
Можно уточнить, каким имеено клеем клеили накладки на тормозные колодки? Колодки обычно греются не слабо, хотелось бы знать, какой клей это держит.