WLtoys 12423/12428
О! Вот это реально круто! Чертежи есть? Я бы повторил.
Чертежей нет . Это пятая попытка переделки рейки , четыре предыдущие были не удачные . За основу взял уже готовые рейки которые стоят на других RC моделей .
Откатал еще два акума с новой рейкой пока все круто , лювтов нет вообще . Гонял по бетонке на полном ходу по прямой машина стабильна и хорошо подруливается .
Привет, сегодня и мне моя приехала, такой вопрос, на пульте есть кнопка мод, я так понял это увеличение уменьшение скорости?, вроде читал гдето что на тачке регулируется скорость, но пока не понял как. И еще когда ей даешь газу даже по прямой она отрывает от пола переднее левое колесо, это как настроить, я думаю это не норма.
Кнопка мод там для красоты. А скорость регулируется одной из двух маленьких крутилок. Если крутилка там одна, то вам не повезло.
Колесо переднее при резком разгоне отрывает у всех. Такова задняя подвеска. Более менее это исправляется заменой амортизаторов на нормальные масляные. И почитайте тему. В ней есть ответы на все ваши вопросы.
Кнопка мод там для красоты. А скорость регулируется одной из двух маленьких крутилок. Если крутилка там одна, то вам не повезло.
Колесо переднее при резком разгоне отрывает у всех. Такова задняя подвеска. Более менее это исправляется заменой амортизаторов на нормальные масляные. И почитайте тему. В ней есть ответы на все ваши вопросы.
Спасибо с этими вопросами уже сам разобрался, у меня две крутилки, колесо уже не отрывает, чуть поубавил мощность.
И еще такой вопрос, заметил после первых покатушек что передние колеса стоят как бы в стороны, у всех так? из за этого на прямой машинка едет немного по косой.
Кстати откатал первый аккум, штатный, хватило где то на час с плюсом покатушек, катал правда с перерывами, потому как с ребенком гулял, меня такой результат воооообще устраивает)) просто зайдешь на ютуб и многие говорят что родного хватает на 10 минут(( а в реале результат огонь.
У меня есть пару акков от квадрокоптера на 2700, и нет переходника пока, интересно насколько с ними хватит)) в отсек они влазят, только крепить липучкой придется.
есть пару акков … на 2700, … интересно насколько с ними хватит
ну если Вам штатного хватило на час (!), то этого - часа на два с половиной ))) а двух на весь день хватит! ))) (…если не сгорит штатный регуль 😦 )
Спасибо с этими вопросами уже сам разобрался, у меня две крутилки, колесо уже не отрывает, чуть поубавил мощность.
И еще такой вопрос, заметил после первых покатушек что передние колеса стоят как бы в стороны, у всех так? из за этого на прямой машинка едет немного по косой.
Кстати откатал первый аккум, штатный, хватило где то на час с плюсом покатушек, катал правда с перерывами, потому как с ребенком гулял, меня такой результат воооообще устраивает)) просто зайдешь на ютуб и многие говорят что родного хватает на 10 минут(( а в реале результат огонь.
У меня есть пару акков от квадрокоптера на 2700, и нет переходника пока, интересно насколько с ними хватит)) в отсек они влазят, только крепить липучкой придется.
На час родного аккума хватило 😃
Если конечно ползать на минималке то может и хватит… а так в режиме отжига на 10 минут.
Колеса в разные стороны у всех. Даже больше скажу практически у всех РУ автомоделей для стабильности колеса смотрят в разные стороны. А если машина едет по косой то второй крутилкой на пульте надо настроить. Да и после настройки при движении вперед, назад машина все равно будет немного подворачивать (люфт рычагов + пластик поворотных кулаков изгибается).
Кстати родной регулятороприемник больше нагревается когда медленно ползаешь, так что аккуратней а то сгорит.
Я решил поставить охлаждение на мотор в виде радиатора с кулером но сталкнулся с такой проблемой кулер не крутиться из-за магнита в моторе, отводиш кулер от мотора он начинает крутиться . К то нибудь сталкивался с такой проблемой ?
Я решил поставить охлаждение на мотор в виде радиатора с кулером но сталкнулся с такой проблемой кулер не крутиться из-за магнита в моторе, отводиш кулер от мотора он начинает крутиться . К то нибудь сталкивался с такой проблемой ?
Довольно бесполезная штука, охлаждение для такого движка.
Двигатель коллекторный, у него греется ротор внутри, а не корпус, так что существенного охлаждения не даст эта система.
Я кулер поставил на родной приемник, предварительно загерметив его, оставил одни радиаторы снаружи.
Пока гуляю с сыном, выкатываю подряд 5 1500 аккумов сразу. Пока живет.
Очередная порция страшилок.
Сразу, скажу, фотки и мотор не мои. Спалил мотор ребенок у знакомого, уперевшись в кусты, и газуя с заблокированными колесами. Регулятор переделанный, по этому он жив 😁
Щетка отгорела, лак на проводах сгорел с пламенем из мотора.
Зато теперь точно известно количество витков штатного мотора: 18 витков.
П.С. Товаришам, утверждавшим, что мотор на втулках - это плохо, вот опровержение. Модель гоняли по пляжу, песку, втулкам пофиг.
Какой мотор теперь будете ставить ?
Всем добрый день, эт мой сгоревший двиг, по советам опытных товарищей заказал m.banggood.com/540-Sensored-Brushed-Motor-Shaft-3_… такой движок и попробую все же для успокоения души радиатор с курьером воткнуть, но как говорят это не поможет, да и кулер может не крутиться
Охлаждение двигателя всегда полезно , теплу надо рассеиваться а с помощью радиатора оно лучше рассеивается . С кулером конечно лучше но у меня он не работает из за магнита в моторе .
Коллекторные движки значит вообще не предполагают охлаждения кулером?
Всем добрый день, эт мой сгоревший двиг, по советам опытных товарищей заказал m.banggood.com/540-Sensored-Brushed-Motor-Shaft-3_… такой движок и попробую все же для успокоения души радиатор с курьером воткнуть, но как говорят это не поможет, да и кулер может не крутиться
Так на этом моторе 21Т (виток) он будет медленнее родного 18Т. Но движки от 21Т и больше без проблем поддерживают 3S акки. Я все таки остановился на 13Т моторе (хотя в запасе лежит 21Т). Да еще поставил колесики поширше чтобы на дыбы вставала.
Коллекторные движки значит вообще не предполагают охлаждения кулером?
Все равно как не крути но температуру они снижают, просто самая жара внутри на роторе. Да и за счет того что вентилятор постоянно крутиться то в режиме простоя тоже будет эффективней охлаждать. Но я решил обойтись пассивным радиатором.
Ясно, спасибо
Я все таки остановился на 13Т моторе (хотя в запасе лежит 21Т). Да еще поставил колесики поширше чтобы на дыбы вставала.
Движок 13Т уже обкотали ?
Движок 13Т уже обкотали ?
Да тольком еще не обкатывал. Сейчас только задний привод… но то что он шустрее родного это точно - на 2S колеса раздувает.
Да тольком еще не обкатывал. Сейчас только задний привод… но то что он шустрее родного это точно - на 2S колеса раздувает.
А с места как трогает ? на дыбы встает ? плавность хода не пропала ?
А с места как трогает ? на дыбы встает ? плавность хода не пропала ?
На дыбы не встает - задние колеса сразу в пробуксовку уходят, думаю когда полный будет будет вставать. А на счет плавности, сам переживал что на малых оборотах не сможет катать, но нет все ок - плавно трогается если не перебарщить с газом и на медленной скорости может ехать без проблем. Но газу поддаешь и сразу задние колеса срывает в пробуксовку… надо ждать передние привода… эх…
Какой посоветуете взять на про запас 13т или 21т для 2S . А разве у широких колес сцепление не лучше почему на дыбы не поднимает ? Как себя ведет машинка с широкими колесами ?